驚異的な超高速電気自動車充電バッテリー

ニョボルトのスポーツカーが新世代の超急速充電バッテリーをテストした

これは、テスラ（TSLA）スーパーチャージャーなどの急速充電器を使用する一部の電気自動車の充電に現在約20分かかっている時間よりはるかに速く、ガソリン車のガソリンタンクを満タンにするのにかかる時間とほぼ同じ速さです。

同社によれば、ニョボルトの技術は、ケンブリッジ大学の電池科学者クレア・グレイ氏とケンブリッジ大学卒業生のシヴァレディ氏が主導した10年間の研究に基づいているという。

バッテリーの寿命に大きな影響を与えずに超高速充電を可能にする鍵は、発熱を抑える設計です。また、過熱するとリチウムイオン電池が発火して爆発する恐れがあるため、安全性も高まります。

さらに、バッテリーのアノードの製造に使用される材料により、電子の移動が速くなります。

ニョボルト社は現在、これらのバッテリーを電気自動車メーカー8社に販売する交渉を行っている。 35kWh のバッテリーは、一般的なアメリカの電気自動車 (EV) の 85kWh よりもはるかに小さいです。

しかし、この技術は将来的にはより大きなバッテリーパックに使用される可能性がある。この新世代の充電式バッテリーは、現在市場に出回っている電気自動車の大きな欠点である、長距離を走行する自動車所有者にとって不便な長い充電時間を部分的に克服しました。

ニオボルト社によると、世界有数のメーカーがニオボルト社のバッテリーを独自にテストした結果、容量の80％以上を維持しながら、4,000回以上の急速充電サイクル（走行距離965,600キロに相当）を達成できることがわかったという。

「これは、今日の大型EVバッテリーの保証期間より何倍も長い」と同社は指摘する。

コンサルタント会社P3グループの電気自動車専門家で元エンジニアのウィリアム・ケファート氏は、ニョボルトが開発しているEVバッテリーは理論的には同社が約束する通りの速さで充電できるが、それを産業規模で生産することが課題だと語った。

ハ・トゥ

CNNによると