各セクターとタンビン区に送られた文書の中で、省人民委員会委員長は、2021年9月1日付の決定第1454号で首相が承認した2021年～2030年の道路網計画（2050年までのビジョン）に従い、国道14E号線改修・改良プロジェクトの鉄道高架エリア（道路の中心から両側に15.7メートル）における影響を受ける世帯の土地回収、補償、支援、敷地整地、および移住の政策に同意した。
具体的には、世帯、組織、個人が全区域の開墾を申請した場合、省人民委員会は規定に従って補償、土地の回収、回収後の開墾区域外の区域の管理と使用の組織に関する政策を合意する。
同時に、省人民委員会はタンビン区に対し、プロジェクト管理委員会4（プロジェクト投資家）と協力して設計を調整し、高架両側のサービス道路の建設に投資して、道路幅を5.5メートルに拡張するよう要請した。残りのエリアについては、歩道、樹木、同期照明のシステムに投資し、清潔で美しい景観を作り出して、人々が計画に同意して従うように促します。
プロジェクト管理委員会4は、主務官庁に報告し、上記の計画に従って鉄道高架エリアの両側のアクセス道路の設計を調整および補足し、建設を実施する責任を負います。同時に、タンビン区人民委員会と積極的に連携し、補償および用地整地計画の遵守を人々に宣伝・動員し、鉄道高架工事を速やかに実施し、プロジェクト実施中に発生する問題を解決します。
ビンクイ村人民委員会のダン・タン・ドック委員長は、政治システム全体が直接的、間接的に宣伝・動員活動に参加しているにもかかわらず、被害を受けた世帯は未だに土地を引き渡していないと述べた。
タンビン区は省人民委員会から文書8988を受け取った直後、鉄道高架地域の最初の3世帯、すなわちグエン・ティエン・クアン氏、ファン・ミン・ホン氏、レー・カック・チュン氏から土地を強制的に回収する前に、緊急に対話を組織した。
対話と説明の後、レ・カック・チュン氏の家族は、影響を受けたすべての土地を取り戻し、移住地の割り当てのためのくじを引くよう要請書を提出した。 「11月25日の午後までに、鉄道地域の被災世帯30世帯が、移転用地の割り当て抽選に参加できるよう、被災地域全体の埋め立て申請を提出した」とドゥック氏は述べた。
タンビン県人民委員会副委員長のファン・ティ・ニ氏によると、依然として多くの困難と問題があるものの、省人民委員会文書第8988号は、同地方が宣伝と動員の基盤をさらに強め、人々が明確に理解できるよう具体的に答えるための重要な指針となる。この文書を適用すると、影響を受ける世帯はより多くの権利を持つようになり、今後の鉄道高架エリアの土地の整地に役立つでしょう。
ビンクイ村の鉄道高架地域では、これまでにタンビン区人民委員会が45世帯（48区画）を対象に105億ドンを超える3つの補償・支援計画を承認している。そのうち9世帯（11区画）が金銭の受け取りに同意し、土地を引き渡すことを約束した。残りの36世帯（37区画）は補償価格が低いため合意に至らなかった。
さらに、高架が開通すると土地の価値が制限され、家族が貿易や商売を行うことが難しくなるという意見が家庭から出ている。残りの14世帯はまだ補償・支援計画を承認していない。完成計画は2024年11月～12月に承認される予定。
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出典: https://baoquangnam.vn/huong-mo-giai-phong-mat-bang-cau-vuot-duong-sat-o-thang-binh-3144995.html
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