フーシ派は貨物船4隻への攻撃を認めた

（イラスト：TASS）。

タス通信は6月28日、イエメンのフーシ派勢力のヤヒヤ・サレア報道官の発言を引用し、フーシ派とイラク・イスラム抵抗運動が地中海を渡ってイスラエルのハイファ港に向かっていたワレル石油タンカーを攻撃したと報じた。

「この船はパレスチナ占領下の港湾を通過することを禁じる規則に違反したため攻撃された」とサレア氏は述べた。

さらに、フーシ派は地中海でコンテナ船ヨハネス・マールスク号、紅海でケミカルタンカーデロニクス号、貨物船イオアニス号を攻撃した。

ヨハネス・マールスク号とデロニクス号はミサイル攻撃を受け、イオアニス号は自爆艇で攻撃された。

イスラエルとハマス軍の間でガザ地区での衝突が勃発した後、フーシ派はイスラエル領土への攻撃を警告し、イスラエルがハマスに対する軍事作戦を停止するまで、イスラエルと関係のある船舶が紅海とバブ・エル・マンデブ海峡を通過してテルアビブに至ることを禁止した。

11月中旬以降、フーシ派は紅海とアデン湾で民間船数十隻を攻撃している。

フーシ派は、イスラエルと何らかの関係のある船舶のみを攻撃したと主張している。しかし、米国防情報局（DIA）が6月14日に発表した新たな報告書によると、紅海でのフーシ派の攻撃はイランを含む29の海運会社と65カ国に影響を与えている。

2023年後半から今年2月中旬にかけて、紅海を通過するコンテナ輸送量は約90％減少した。

フーシ派のドローンとミサイル攻撃により、海運会社は船舶をスエズ運河の近道からアフリカを回る遠回りのルートに迂回させざるを得なくなった。これにより、配送が遅れ、輸送コストが上昇し、世界貿易が混乱した。

フーシ派の攻撃への対応として、今年1月以降、同地域に駐留する米英海軍連合軍はイエメンのフーシ派の拠点に対して空爆とミサイル攻撃を行っている。

出典: https://dantri.com.vn/the-gioi/houthi-thau-nhan-tan-cong-4-tau-hang-20240629075312907.htm