多くの家族が休暇で出かけたり、新年に故郷に戻ったりする一方で、カオラン・アンフープロジェクトの建設作業員たちは、進捗を確実にするために昼夜を問わず懸命に働いている。
請負業者は、建設現場で資材や機材を集め、「3交代制、4作業員」による建設作業を確保します。
建設現場では、部隊が大規模な建設チームを配備し、敷地の引き渡しが完了したエリアに最大限の人的資源、設備、資材を集中的に投入しています。
ラックダオ橋建設工事では、80人を超える技術スタッフ、作業員、約20台の掘削機、ボーリングマシンなどが旧正月休み中に迅速に作業を行った。
ラックダオ橋建設プロジェクトに携わる368建設会社の労働者ホー・ヴァン・フアン氏（ゲアン省出身）は、プロジェクトの進捗状況により、このところ彼と部署の同僚たちは休みなく働いていると語った。
「私と兄弟たちは公益のために夜遅くまで働き、仕事が終わったら休むだけです」とフアンさんは語った。
2025年の元旦、建設現場で作業員たちが懸命に働いている。
368建設会社のグエン・タン・ロック建設部長は、同社がカオラン・アンフー高速道路の橋の約70％の建設を担当していると語った。現在、試験杭打ちが完了し、マス杭の20％以上が打ち込まれ、ラックダオ橋脚の基礎工事が完了し、第2橋脚基礎のコンクリートを打設中です。進捗のマイルストーンを確実に達成するために、建設チームは新年を通して同時に配備されます。
ティエン川沿いのホアフン2鉱山から採取された数千立方メートルの砂が、カオラン-アンフー高速道路プロジェクト第2コンポーネントに運ばれました。
ティエンザン省の土木・工業建設投資プロジェクト管理委員会によると、カオラン・アンフー高速道路プロジェクトのコンポーネント2の進捗は建設額の6％以上に達した。
現在、部隊は「3交代制、4班」の建設チーム41チームを編成している。請負業者連合は、57 人の技術スタッフ、200 人を超える作業員、110 台を超えるバイク、およびさまざまな機器を動員しました。建設現場では砂が入手可能なので、請負業者は急いで建設の進捗を加速させている。
カオラン-アンフープロジェクトコンポーネント2、ラックダオ橋建設現場のコンクリートミキシングステーションで、大晦日まで作業する作業員たち。
ティエンザン省とドンタップ省を結ぶアンフー・カオラン高速道路は全長約27km、総投資額は7兆4,960億ドンで、2つのプロジェクトに分かれている。
ドンタップ省を通じた構成プロジェクト1は、総投資額が3兆6,000億ベトナムドンを超え、2023年6月に開始されました。
コンポーネント 2 プロジェクトは、ティエンザン省 (8 km) を通過し、一部はドンタップ省 (3 km) を通過します。総投資額は約3兆8,560億ベトナムドンで、運営機関はティエンザン省人民委員会です。このプロジェクトは2024年8月12日に着工した。
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