TPO - ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会は、環状4号線 - 首都圏プロジェクトの進捗を確実にするために、請負業者は2024年の旧正月を通して建設するために最大限の人的資源と物的資源を動員したと述べた。
具体的には、旧正月を機に、チュオンソン建設株式会社と合弁請負業者は、環状道路4号線 - 首都圏プロジェクトの建設現場で働くために数百人の技術者と労働者を動員しました。進捗要件を確実に満たすために、旧正月期間中の作業を計画およびスケジュールします。
Truong Son Construction Corporation と請負業者コンソーシアムは、長さ 13 km のパッケージ番号 8 の建設を請け負います。旧正月期間中、ユニットはスタッフと労働者のグループが旧正月前に休憩を取り、その後シフトを変更して、建設現場のすべてのシフトに建設労働者が参加するように手配しました。旧正月の5日目には部隊の兵士全員が建設現場に戻る予定だ。
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2024年旧正月中のハノイ首都圏環状道路4号線プロジェクトの建設現場で働く作業員たち。写真：Trong Tai。 |
ホアイドゥック地区では、ヴィナコネックス社の建設チームが、路盤砂充填、軟弱地盤処理、橋梁・暗渠工事、その他一連の付帯工事の全項目を同時に実施している。 3交代制、4チームによる建設作業は、旧正月前の数日間に行われただけでなく、長期間にわたって実施されていました。この部隊はまた、約200人の将校、技術者、労働者とともに140台以上の機械設備を動員し、建設に適した気象条件を活用しました...
ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は記者団に対し、今後委員会は引き続き各地区と調整して土地の受け取りを進め、コンポーネントプロジェクト2.1（並行道路）のパッケージの建設進捗を加速させることに重点を置くと述べた。
現在までに、全ルートにわたって 23 の道路建設チームと 9 つの橋梁建設チームを含む 32 の建設チームが編成されています。コンポーネントプロジェクト2.1の4つのパッケージの合計契約額は約4,691億ドンです。これまでの建設生産高は約5,860億VND（契約額の12.5％に相当）と推定されています。
上空から見た首都圏環状道路4号線の建設現場。ビデオ: 審判。 |
プロジェクト建設のための資材供給に関して、委員会のリーダーたちは、これまでに請負業者が90万m3/287万4000m3以上の砂を集め、建設したと述べた。埋め立て量0.07万m3/0.402万m3。国会決議第56/2022/QH15号および政府決議第106/NQ-CP号の特定のメカニズムに従って実施された資材の開発は、基本的にプロジェクトの建設の進捗状況に応じて資材の需要を満たすように初期解決されました。
コンポーネント プロジェクト 1.1 (住宅地および農地の土地開拓) については、投資家と地方自治体は 110KV - 500KV の高圧電力線の移転に重点を置いています。
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2024年旧正月中のハノイ首都圏環状道路4号線建設現場の工事風景。写真：Trong Tai。 |
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プロジェクトの進捗を確実にするために多くの機械が動員されます。写真：審判員。 |
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ハノイ首都圏の環状道路4号線の建設現場で労働者が懸命に働いている。写真：審判員。 |
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請負業者は予定より早く完了することを決意しています。写真：審判員。 |
ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、首都圏環状4号線プロジェクトの移転地区の建設進捗状況について、現在までに12/13地区が建設中だという。そのうち、メリン地区は3/3のエリアを展開し、2024年3月に完了する予定です。ダンフォン地区は2/2地区を実施中（ホンハコミューン移住地は完了、ハモコミューン移住地は2024年2月に完了予定）。
ホアイドゥック地区では2/2エリアが建設中であり、2024年3月に完成する予定です。タンオアイ地区では半分のエリアの工事が進められており、2024年3月に完成する予定だ。トゥオンティン地区では、4/4のエリアが基本的に完成しており、そのうち再定住資格のある137世帯を対象に抽選が行われた。
構成プロジェクト3（官民連携方式による高速道路建設投資）については、プロジェクト管理委員会が投資家を選定し、国家予算資金を使用してサブプロジェクトの投資手続きを行っています（2024年第2四半期末または第3四半期初めに建設を開始することを目指しています）。
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