カントー高速道路の積載完了

カントー・カマウ高速道路プロジェクトを2025年末までに確実に完了させるため、請負業者は2024年に主要ルートの積載を完了することに重点を置いています。

南北高速道路、東部フェーズ2021〜2025、カントー・カマウ区間（カントー・カマウ高速道路）は加速段階にあり、2024年末までに開通することを目標としています。

これは首相と運輸省の指導の下、2025年末までにプロジェクトを完了するための重要な前提です。

2024年にはプロジェクトのすべての橋のファサードが完成する予定です。

カントー - カマウ高速道路は、カントー - ハウザンとハウザン - カマウの 2 つの構成プロジェクトに分かれています。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）によると、カントー-ハウザン区間は建設成果の52％に達した。現在までに、請負業者は430万立方メートルの砂を埋め立てた。そのうち本線積載は31％完了しています。 12/40 の橋でデッキ全体が完成しました。

ハウザン・カマウ構成プロジェクトでは、請負業者が634万m3の砂を埋め立てた。そのうち、フェーズ 1 の積載完了率は 48% に達しました。路線上の 86 橋のうち 25 橋で橋床版全体が完成しました。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、両構成プロジェクトの一部の建設項目が請負業者が約束した進捗状況を達成していないと評価した。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は、ここ数日、委員会のリーダーたちが現場を視察したと語った。同時に、請負業者に対してプロジェクトの建設の進捗を早めるよう促します。

プロジェクト全体の進捗を早めるため、ミートゥアンプロジェクト管理委員会の委員長は、請負業者に人員と設備を増強し、3交代制を編成して建設の進捗を早めるよう要請した。

同時に、2024年までに全ての橋梁が完成することを確実にする必要がある。

「特に、請負業者は2024年に積み込み作業を完了するために、砂と砕石を積極的に調達する必要があります。これが2025年にプロジェクトを完了するための条件です」とティ氏は強調した。

カントー・カマウ高速道路は全長110km以上、総投資額27兆5000億ベトナムドン以上で、2023年1月に着工、2025年に完成予定となっている。

この高速道路区間には 2 つの構成プロジェクトが含まれており、カントー - ハウザン構成プロジェクトは 37 km を超えます。総投資額は10兆3,700億VNDを超える。

ハウザン・カマウ構成プロジェクトは全長73キロメートル以上です。総投資額は17兆1520億VNDを超える。

出典: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-gia-tai-cao-toc-can-tho-ca-mau-trong-nam-2024-192241101165443186.htm