アメリカの新興企業が「オートローテーション」機構を使った世界初の自動着陸システムを完成させ、航空安全において素晴らしい成果を上げた。
Skyryse は自動回転システムを使用したヘリコプターの着陸を実演します。ビデオ:スカイライズ
アメリカの新興企業スカイライズは、2024年初頭に同社の新しい制御システムを搭載した最初のヘリコプターモデルを発表すると発表した。このシステムには、緊急着陸のための世界初の完全自動自己回転システムを含む、数多くの安全機能が搭載されていると、 Interesting Engineeringが11月15日に報じた。
オートローテーションは、エンジンが故障したときにパイロットがヘリコプターをスムーズかつ制御された方法で着陸させることができる緊急手順です。このメカニズムは、高度、飛行速度、プロペラ速度から蓄積されたエネルギーを利用して降下と着陸のプロセスを遅くするための一連の操作と技術で構成されています。
エンジンが故障した場合、パイロットはまず、一般操縦桿をすぐに離して上部プロペラの抗力を減らし、プロペラが回転し続けるようにする必要があります。エンジン故障後、この操作を実行できる時間はせいぜい数秒しかありません。自動クラッチはメインプロペラをエンジンから切り離します。次に、エンジントルクの損失によりヘリコプターが左に回転し始めるため、パイロットは右ペダルを踏む必要があります。
次に、パイロットは飛行機をできるだけ長く空中に留めておくための対気速度（通常は時速約 70 マイルですが、飛行機によって異なります）を計算し、緊急着陸する場所を選択する必要があります。次に、パイロットは繊細で複雑な操縦を行って、飛行機をその位置に静かに着陸させる必要があります。
Skyryse の新しいシステムはこのプロセスを合理化し、最も困難な状況でも対処できるようにします。このシステムは、独自のセンサーと冗長フライトコントローラーを使用して、エンジンの故障を迅速に検出します。システムが起動すると、機首とピッチの調整、機首の調整、安定性の制御、ソフトランディングまで、一連の操作を自動的に実行します。
スカイライズは7月22日、ロサンゼルスの飛行試験・実証施設で完全自律回転システムの実証に成功した。ギネス世界記録はこれをプロペラ機による初の自動回転着陸として公式に認定した。
新しいテクノロジーは、パイロットが迅速かつ正確に行動する必要があるエンジン故障に関連するリスクを軽減するのに役立ちます。手動回転の場合、パイロットは着陸のために複雑な操作を数秒で実行する必要があります。 Skyryse のシステムは、エンジン故障を即座に検出するだけでなく、効率よく自己回転を実行し、より高いメインローター速度を維持することで、パイロットにさらなる予備力を提供します。
Thu Thao ( Interesting Engineeringによると)
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