中国本土から島まで高速船16隻とフェリー2隻を運航するスーパードン・キエンザン社は、観光客がフーコック島の物価の高さを懸念したため、第3四半期の利益が半減したと発表した。
最近の財務報告によると、スーパードン-キエンザン高速ボート株式会社（SKG）の税引き後利益は、2022年第3四半期と比較して42％以上減少し、78億ドンとなった。流行のピーク期である2021年第3四半期を除いて、これはSKGの過去10年間の第3四半期の最低利益です。この数字も、第2四半期の約5年ぶりの高利益と比べると大幅に減少した。
利益は、主に当期の収益が20%以上減少し、910億ベトナムドン以上に達したことにより減少しました。
スーパードン・キエンザンは、本土からフーコック島、ナムドゥ島、コンダオ島、フークイ島まで乗客、車両、商品を輸送する16隻の高速船と2隻のフェリーを運航する企業です。有名な観光島への海上輸送で大きなシェアを占める船会社の一つです。
スーパードン・キエンザン省の指導部は、上記の結果につながった主な理由は2つあると述べた。
まず、フーコック島の観光に関する情報は「ぼったくり」であることが多く、物価が高いため観光客はより安い場所へ移動してしまいます。
実際、近年、フーコック島の観光業は多くの困難に直面しており、多くの企業が損失を被っています。 9月2日、この都市では19,000人以上の宿泊客を迎えたが、昨年の同時期に比べて40％近く減少し、客室稼働率はわずか27％程度だった。統計によると、フーコック島を訪れる観光客のうち、飛行機で訪れる人が約60%、残りが鉄道で訪れる人です。現在、島行きの飛行機や船のほとんどは空いています。
さらに同社は、収益減少の2つ目の理由として、特に夏のピークシーズンと9月2日の祝日に嵐と雨が続いた7月から9月の天候を挙げた。スーパードンは一時、全路線を停止しなければならなくなり、多くの乗客が旅行をキャンセルし、すでに島へ渡航していた乗客も戻ることができなかった。それ以来、観光客は雨季や嵐の季節の旅行に対してより不安を感じるようになった。
SKGは、フーコック島の観光業を回復させるための解決策を見つけるために、キエンザン省人民委員会と関連部局や支部の動きを期待していると述べた。社内的には、コストを最適化するために、現在の乗客数に合わせて運行スケジュールを再配分する予定です。同時に、同社は観光を刺激するための多くのプロモーションプログラムも立ち上げました。
スーパードンのスピードボートが沖合を航行している。写真: SKG
計画によれば、スーパードンは今年、高速列車4両をアップグレードし、ラックザー～フーコック、ハティエン～フーコック、ラックザー～ナムズー路線で運行を開始する予定だ。ラックザー - フーコック路線のみ、すべての高速列車の運行が保証されます。同社はまた、競争力のある運賃で一貫した列車の運行スケジュールを維持したいと考えている。
SKGはまた、ホーチミン市〜ブンタウ航路を運航する3隻の新造船に投資し、フーコック〜ナムドゥ航路とラックジャー〜ホンゲ航路を復活させる予定だ。同社はキエンザン省やその他の省や都市での潜在的な路線の拡大を研究している。
シッダールタ
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