ハノイ人民委員会とバクニン省人民委員会は、ジアビン空港と首都中心部を結ぶルートに沿った都市鉄道ルートの調査を提案することで合意した。
ハノイ人民委員会事務局は、ジャビン空港とハノイ首都を結ぶ道路建設計画について、同市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長の結論通知を発行した。
ハノイは将来、ジアビン空港に接続する都市鉄道を建設することを提案している。イラスト写真。
具体的には、ハノイ人民委員会とバクニン省人民委員会は、ジャービン空港とハノイ中心部（ハノイ内区間）を結ぶ路線に沿った都市鉄道ルートの調査を提案することに合意した。
ハノイ人民委員会は、ジャビン空港とハノイ首都を結ぶ路線建設の投資政策に関する中央政府の指示を実施し、計画建築局に、バクニン省の各部署、支部、ユニット、および交通設計コンサルティング会社（TEDI、運輸省により任命されたユニット）を統括し、調整して路線建設の選択肢を検討するよう指示した。
ハノイ人民委員会は、計画建築局の提案案１に基づき、ジャービン空港と市内中心部を結ぶ路線計画（ハノイ市内路線）に基本的に同意した。
バクニン～ハノイ路線の総延長は49.52kmで、このうちハノイ経由路線は28.58km（新設路線8.06kmを含む、ハノイ～タイグエン高速道路・環状3号線、トゥーリエン橋梁道路と重なる区間は約20.54km）となっている。
特に、ハノイ人民委員会とバクニン省人民委員会は、ジャービン空港からハノイ市中心部までの路線全体の断面規模を100～120メートル（バクニン省の規模に合わせて120メートルを選択。バクニン省は142メートルから120メートルに調整される予定）とし、道路両側の都市開発空間の研究を300～400メートルに拡大することに合意した。
このプロジェクトは、2050年までのビジョンを掲げた2030年までのハノイ首都建設マスタープランの方向性に沿ったものです。承認されたハノイ首都マスタープランを2045年まで調整し、2065年までのビジョンを描き、環状道路3号線、国道5号線、ジャンビエン-ヴィントゥイ橋-環状道路2号線、ハフイタップ通りなど、承認された計画プロジェクトで特定された交通ルートのネットワークとの接続を確保します...
2024年12月に公安省によって着工された、バクニン省ジアビン郡スアンライ社とジアビン町のジアビン空港は、ハイズオン市から25キロ、面積125ヘクタールで、2025年末までに完成する予定です。これは、レベル3のヘリコプター空港、レベル3の軍事空港、レベル3Cの民間空港に相当するものになります。
ハノイ市計画投資局のレ・チュン・ヒュー副局長によると、ハノイは2025年末に、ハノイ市がTODモデル（交通指向型都市開発）に基づく投資に向けて研究・試験運用している都市鉄道2.1号線（ナム・タンロン～チャンフンダオ間）と都市鉄道5号線（ヴァンカオ～ゴックカン～ラン～ホアラック）の2本の建設を開始する予定である。
ヒュー氏は、首相が投資政策を承認した後、市は評価を実施し、投資プロジェクトを決定に提出する手続きを取ると付け加えた。ナムタンロン-チャンフンダオ都市鉄道は7年以内に実施され、2032年に完成する予定である。
ハノイ都市鉄道管理委員会（MRB）によると、鉄道2号線はハノイの都心部、ノイバイ国際空港、北部市街地を結ぶ重要な基幹線となっている。これは、社会経済発展の要件を満たし、人々の生活の質を向上させる、首都のための近代的で同期した持続可能な交通ネットワークを構築するための重要なステップです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-muon-lam-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-gia-binh-192250218073327851.htm
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