2024年度の公共投資資本は、多くのプロジェクトや工事の決済手続きが完了しておらず、書類が国庫で保留中となっているため、2025年1月31日まで決済・支出されることになります。したがって、投資家と請負業者は、2025年1月に、At Ty 2025の旧正月休暇前に支出できるよう、規制に従って手続きを完了することに重点を置くことになります。
計画投資局の報告によると、2024年12月31日現在、省全体の公共投資資本の支出率は3回の調整後に75.1％に達し、9兆630億ドンに相当し、2023年の同時期（81.7％）よりも低下した。 2021～2025年度の中期公共投資計画において、公共投資資金の支出率が最も低い年となります。 3つの資金源のうち、省予算の資金源の支出率は最も低く、計画の74％に達しています。中央予算の資本支出は計画の80.6％に達した。地区予算の支出は計画の92％に達しました。
しかし、国庫、投資家によるプロジェクト実施の進捗状況に関する報告書、支払い手続き中の書類に基づくと、2025年1月31日までに、省全体で調整後の計画の約90％、10兆8000億ドンが支出されると予想されている。したがって、投資家は2025年1月中に最終支払いを行い、2024年12月31日までに完了するプロジェクトと工事に対して1兆7,000億ドン以上を支払う必要があります。
2025年1月に支出する必要がある1兆7,000億ドンのうち、中央予算は約1,000億ドンを支出する必要があると予想されており、主にハロン・ハイフォン高速道路とドン・チウ市を結ぶリバーサイドロードプロジェクト（省道338号線からドン・チウ市までの区間（フェーズ1））に充てられる予定です。省予算（地方支援を含む）は約9,500億ドン支出される予定。地区予算は自己均衡し、主にハロン、カムファ、ウオンビ、ドンチュウ、クアンイエンの各地域で約6,570億ドンを支出しました。
このような資本を支払う必要があるため、省人民委員会は投資家に対し、受け入れ作業を早急に完了し、規則に従ってプロジェクトへの投資資本の支払い手続きを行うよう指示した。事業用地の整地の内容については、計画が承認されれば、前払金は2025年1月に支払われる予定である。したがって、地方人民委員会（クアンイエン、ウオンビ、ドンチュウ）は、省道345号線の改修および改良を含めたプロジェクトのための土地整地に対する補償計画の作成を加速します。 2024年に全体の資本計画を支出するための基礎として、省道327号線の交差点からの区間を建設し、省道338号線のベンルン橋のアプローチ道路の交差点から国道18号線までの区間を改修およびアップグレードするための投資プロジェクト。
省人民委員会はまた、財務部と地方財政計画部に対し、完了したプロジェクトの決済を加速するよう指示した。財務省は地方自治体の完了したプロジェクトの投資資本の決済を監督します。規定の決済期限を守らなかった請負業者と投資家のリストを公表する。投資家、国家管理機関および関連請負業者に対する違反を処理するよう管轄当局に提案する。投資家に対し、前払金の回収を加速し、2022年までに未払いの前払金をすべて回収し、2024年に移管するよう努めるよう促します。
2025年1月25日の旧正月休暇のため、2024年の公共投資資金の実施および支出時間は2025年1月31日までとなっているが、省人民委員会は省国庫に対し、2024年の資金計画の支払いおよび支出の根拠として、投資家に対し支払い書類を完成させ、2025年1月20日までに国庫に送付するよう促すよう指示した。成立したプロジェクトの決算の進行を統括し促進する。
現在、投資家と請負業者は、2024年の資金源確保の実施に重点を置くことに加え、特に推進力と重点が明確なプロジェクトを中心に、2025年の資金源と2021～2025年の中期資金源を利用した新規プロジェクトの開始手続きの完了を断固として実施している。例えば、バチェ鎮から省道330号線の改修・改良プロジェクト（省道342号線まで）など。ドン・トリウ市の幹線道路からナム・マウ交差点（ウオンビ市）までの省道327号線の改修および改良プロジェクト。ハロン市ハトゥ区ホンハ区にクアンニン総合病院第2施設を建設する投資プロジェクト。バイチャイ病院拡張プロジェクト。
さらに、請負業者も好天を利用し、設備、機械、技術、人材に焦点を当てて建設現場での競技会や工事を組織し、2月3日のベトナム共産党創立記念日と2025～2030年の各級党大会を祝う最高の成果を達成し、年初から2025年の公共投資資金の支出を加速することに貢献しています。
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