2024年の公共投資資本は、多くのプロジェクトや工事の決済手続きが完了しておらず、書類が国庫で保留中であるため、2025年1月31日まで決済および支払われることになります。したがって、2025年1月には、投資家と請負業者は、2025年の旧正月休暇前に支出できるよう、規制に従って手続きを完了することに重点を置くことになります。
計画投資局の報告によると、2024年12月31日現在、省全体の公共投資資本の支出率は3回の調整後に75.1％に達し、9兆630億ドンに相当し、2023年の同時期（81.7％）よりも低くなりました。 2021～2025年中期公共投資計画の中で、公共投資資金の支出率が最も低い年となります。 3つの資金源のうち、省予算の資金源の支出率は最も低く、計画の74％に達しています。中央予算の資本支出は計画の80.6％に達した。地区予算の支出は計画の92％に達しました。
しかし、国庫や投資家によるプロジェクト実施の進捗状況に関する報告書、支払い手続き中の書類に基づくと、2025年1月31日までに省全体で調整後の計画の約90％、10兆8000億ドンが支出されると予想されている。したがって、投資家は2025年1月中に最終支払いを行い、2024年12月31日までに完了したプロジェクトと工事に対して1兆7,000億ドン以上を支払う必要があります。
2025年1月に支出が必要な1兆7,000億ドンのうち、中央予算は約1,000億ドンを支出する必要があると予想されており、主にハロン・ハイフォン高速道路とドンチュウ市を結ぶリバーサイドロードプロジェクト、省道338号線からドンチュウ市までの区間（フェーズ1）に充てられる予定です。省予算（地方支援を含む）は約9,500億VND支出される予定です。地区予算は自己均衡し、主にハロン、カムファ、ウオンビ、ドンチュウ、クアンイエンの各地域に約6,570億ベトナムドンを支出した。
このような資本を支払う必要があるため、省人民委員会は投資家に対し、受け入れ作業を早急に完了し、規則に従ってプロジェクトの投資資本の支払い手続きを行うよう指示した。プロジェクトの土地整地の内容については、計画が承認されれば、前払い金は2025年1月に支払われる予定である。そのため、地方人民委員会（クアンイエン、ウオンビ、ドンチュウ）は、省道345号線の改修とアップグレードを含むプロジェクトの土地整地に対する補償計画の策定を加速させる。 2024年に全体の資本計画を支出するための基礎として、省道327号線の交差点からの区間を建設し、省道338号線のベンルン橋のアプローチ道路の交差点から国道18号線までの区間を改修およびアップグレードするための投資プロジェクト。
省人民委員会はまた、財務部と地方財政計画部に対し、完了したプロジェクトの決済を加速するよう指示した。財務省は、地方自治体の完了したプロジェクトの投資資本の決済を監督します。規定通り決済期限を遵守していない請負業者及び投資家のリストを公表する。投資家、国家管理機関、関連請負業者に対する違反行為に対処するよう管轄当局に提案する。投資家に対し、前払金の回収を加速し、2022年までに未払いの前払金をすべて回収し、2024年に移行するよう努めるよう促します。
2025年1月25日の旧正月休暇のため、2024年の公共投資資金の実施および支出時間は2025年1月31日までであるが、省人民委員会は、2024年の資本計画の支払いおよび支出の根拠として、投資家に支払い書類を完成させ、2025年1月20日までに財務省に送付するよう促すよう省財務省に指示した。決まったプロジェクトの決算の進行を統括し、促進します。
現在、投資家と請負業者は、2024年の資金源の確保の実施に重点を置くことに加えて、特に推進力と重点ポイントが特定されているプロジェクトを中心に、2025年の資金源と2021～2025年の中期資金源を使用した新規プロジェクトを開始するための手続きの完了を断固として実施しています。たとえば、省道330号線のバチェ鎮から省道342号までの区間の改修とアップグレードプロジェクトなどです。ドン・チュウ市の幹線道路からナム・マウ交差点（ウオンビ市）までの省道327号線の改修および改良プロジェクト。ハロン市、ハトゥ区、ホンハ区にクアンニン総合病院第2施設を建設する投資プロジェクト。バイチャイ病院拡張プロジェクト。
さらに、請負業者も好天を利用し、設備、機械、技術、人材に重点を置いて建設現場での競技会や工事を組織し、2月3日のベトナム共産党創立記念日と2025～2030年の各級党大会を祝うために最高の成果を達成し、年初から2025年の公共投資資本の支出を加速することに貢献しています。
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