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グリーンSM電動バイク照明プロジェクトは、トゥーティエム島のグエンティエンタン通りとブイティエンゴ通りの3km以上に展開されます。

100台のグリーンSM電動バイクで照らされた道路は、2024年ホーチミンシティナイトランの21kmと42kmの距離のレースルートにあります。選手たちはこのルートを両方向に走ります。現在、この2つのルートには照明設備がないため、このルートを通過するレースでは暗闇の中を走ることが多々ありました。

レースに同行する理由について、ザンSMは、「環境に優しく、便利で、持続可能な交通手段のソリューションを創造する」という先駆的な使命を掲げ、この部隊は、夜中に競技する選手たちに必要な照明条件を確保するために、この道路を一晩中照らすために100台の電動バイクと100人のドライバーを提供することで、グリーンモビリティ活動を支援していくと語った。

ホーチミン市ナイトランでは、100人のドライバーと電気自動車が3kmの暗い道路を照らします。写真：グリーンSM — ホーチミン市ナイトランでは、100人のドライバーと電気自動車が3kmの暗い道路を照らします。写真：*グリーンSM*

トゥーティエム半島エリアの2kmに加え、レーストラック全体も一晩中ライトアップされます。これは、競技に参加する選手たちの体験と安全を確保するために照明計画を立てる組織委員会の取り組みです。さらに、十分な光を提供することで、写真家はさまざまな場所でアスリートの瞬間を捉えることができます。

VPバンクVnExpressマラソンホーチミンシティミッドナイトのレーストラックには、6つの双方向ステーションを含む19の給水ステーションと11の医療ステーションもあります。各場所に水、電解質、フルーツ専用のテーブルがあります。バソン橋やトゥーティエム橋などの上り下りの前にはサポートポイントがあります。

照明計画に加え、組織委員会はレースに参加する選手の移動手段を確保するためにもXanh SMと協力した。これに応じて、レースに参加するランナーは、Xanh SMアプリでXanh SM Bike、Xanh SM Taxi、Xanh SM Luxuryのサービスを利用する際に50％割引コード（最大50,000 VND）を受け取ります。プロモーションの対象範囲は、3月3日の出発エリア（レドゥアン通り）と目的地（チュオンディン通り）の出発地と目的地点です。

3月3日の早朝、選手たちはタオダン公園を出発し、トン・ドゥック・タンやレ・ズアンなどの中心街に向かい、大小8つの橋を制覇する。試走に参加したペースメーカーによると、42kmのレースコースの前半は平坦で、傾斜もなく路面状態も良く、凹凸も少なかったという。

17キロ地点からは、ランナーたちはバソン橋を渡ってトゥーティエム半島に向かいます。この地域には運河に架かる小さな橋がたくさんあります。ゴールラインに到達する前に、ランナーは39キロ地点でトゥーティエム橋を渡ります。

第2シーズンでは、VPBank VnExpressマラソンホーチミンシティミッドナイトのスタート時間が調整されました。最も早い10kmは0:00にスタートします。 0:30に5km。最長距離は午前1時にスタートする42km、午後2時30分にスタートする21kmです。 2 つの長距離レースの開始時間を遅らせることで、サイゴンが暑い季節に入ったときに選手の体温の上昇を抑えることができます。 1時間後の気温は24℃くらいになる見込みです。

これは交通渋滞を回避するようにも計算されており、都市の交通と人々の生活がスムーズで便利になることを保証します。

タン・ラン

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