同省は、2026年までに5Gコアネットワークから中国メーカー製の重要部品をすべて排除することで、過度の混乱を避ける方法を設計したと当局者は述べた。ドイツテレコムやボーダフォンなどの通信会社も、2026年10月1日までにRANネットワークにおける中国製コンポーネントの割合を最大25%に削減する必要がある。
通信コンサルタント会社ストランド・コンサルトの調査によると、ファーウェイは現在、ドイツの5G RANネットワークの59%を占めている。
連邦政府が所在する首都ベルリンなど特に機密性の高い地域では中国の技術は使用すべきではないと、ロイター通信は匿名の当局者の発言を引用して報じた。
内務省は来週、この計画を内閣に提出したい意向だが、すでに遅れている国のデジタル化プロセスに影響を及ぼすことを懸念し、デジタル省からの反対に直面する可能性がある。
ドイツは、EUの5Gネットワーク向けセキュリティソリューションツールキットの実装において後発国とみられている。 3年前に合意されたこの措置は、妨害行為やスパイ行為のリスクを懸念し、ファーウェイやZTEなどEUが「高リスク」とみなすメーカーの製品やサービスの使用を阻止することを目的としている。中国企業2社は自社の機器が危険をもたらすことを否定した。
別の動きとして、ポルトガルの通信規制当局は、5Gモバイルネットワークにおける中国製機器を実質的に禁止する高度な解決策を採用するために通信会社と協力していると述べた。ファーウェイの名前は挙げられていないものの、これは同社がポルトガルで独立系5Gネットワークに参加し、4G契約を拡大する取り組みにとって打撃となる。
2023年8月下旬、ファーウェイはCSSCサイバーセキュリティ評議会の決定に異議を唱え、「法律に従って正当な利益と法的権利を守る」ため、リスボンの裁判所に訴訟を起こした。 CSSCは通信事業者に対し、5GネットワークにおけるHuawei機器の使用を禁止した。
ポルトガルの3大通信事業者であるアルティス、NOS、ボーダフォンはいずれも、5Gコアネットワークにファーウェイの機器を使用しないと表明している。
(ロイター通信によると)
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