投資家たちは、米国のガソリン価格は今後数カ月間上昇し続けると予想している。
11月の米大統領選と議会選を控え、投資家らは今年さらに価格が上昇すると予想しており、ガソリンは石油製品の中で最も魅力的な商品として浮上している。
ロイターのアナリスト、ジョン・ケンプ氏によると、在庫が比較的少なく、雇用が増加し、家計所得が力強く伸びていることが、ガソリン消費を押し上げ、在庫に圧力をかけている要因となっている。
ケンプ氏は、米国のガソリン消費は雇用と家計収入と相関関係にあると述べた。したがって、現在の非農業部門の雇用と賃金の増加は、2024年にガソリン消費の堅調な増加を促す可能性が高い。
米国国内のガソリン消費量は、燃費の向上、エタノール混合、さらに最近では電気自動車やハイブリッド車の導入により、2007年以降構造的に減少傾向にあります。しかし、メキシコやラテンアメリカ諸国を中心とする輸出の力強い伸びが国内使用量の減少を相殺し、精製処理量全体の増加傾向につながった。
さらに、夏のドライブシーズンのピーク時に予想される国内消費の堅調さにより、循環的な在庫が逼迫し、2024年の価格に上昇圧力がかかる可能性があります。
さらに、製油所はハリケーンによる混乱のリスクにさらされています。統計によれば、米国の製油所のほぼ半分は、テキサス州とルイジアナ州の海岸のメキシコ湾沿いに位置している。ハリケーンはメキシコ湾岸の製油所にとって大きな脅威となっている。
コロラド州立大学の研究者らは、2024年のハリケーンシーズンは「極めて活発」になると予測しており、嵐の数は長期平均より50％増加すると予想される。
一方、4月5日時点で米国のガソリン在庫は500万バレルで、過去10年間の季節平均を下回っている。 1月末時点での在庫は700万バレルだった。しかし、停電により、インディアナ州ホワイティングにあるBPの巨大な製油所は2月初旬から1か月以上にわたって閉鎖され、在庫が急激に減少した。
米国の小売価格（税込み）は、2024年3月には1ガロンあたり平均3.54ドルとなり、2024年1月の1ガロンあたり3.22ドルから上昇したが、ロシアとウクライナの紛争勃発後の2022年6月の1ガロンあたり5.42ドルという高値を大きく下回っている。
ファンドマネジャーらは、ガソリン価格は今年いっぱいさらに上昇すると予想している。
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