省道830Eプロジェクト（高速道路の交差点から省道830号線までの区間）、アンタン、タンフー、ロンヒエップの各コミューン、ベンルック町、ベンルック地区を通る。このプロジェクトは現在建設中であり、残りのエリアの敷地整地作業の解決と実行も継続中です。これまでに、同地区は793世帯（90.3％）、面積36.6ヘクタール（91.3％に達する）、金額1兆4449億ドン（88.4％に達する）を支払った。
したがって、まだ85世帯がお金を受け取ることに同意しておらず、総費用は1,899億ドン、面積は3.48ヘクタールです。移住資格があるが補償金を受け取ることに同意していないケースが 35 件含まれている。住宅と土地はあるが移住の資格がない6件については、1世帯あたり1億5千万ドンの支援のみを受ける。住宅用地はあるがまだ住宅が建設されていない11件については、1世帯あたり1億5000万ドンの支援のみが受けられ、33件については、土地と土地上の資産に部分的な影響がある。
ベン・ルック地区人民委員会副委員長レ・ヴァン・ロック氏によれば、残りの世帯は補償額、支援、移住政策に同意しなかったため、金銭の受け取りに同意していないという。具体的には、土地の損害に対する補償の増額、移住地の手配、インセンティブの確保などを求めるものです。
今後、地区人民委員会は、GP MB DT830Eプロジェクトに関する補償金の受け取りと土地の引き渡しのために人々を啓蒙し動員することに重点を置く動員チームを設立する責任を市町村人民委員会に割り当てる予定です。規則に従った強制的な土地回収に備えて記録を整理するのと並行して。土地収用実施計画の実施は2025年第2四半期に完了する予定です。
2023年4月21日、ロンアン省人民委員会はDT830Eの建設を開始しました。このプロジェクトの総投資額は3兆7,070億ベトナムドンで、運輸省が投資者となっている。プロジェクトDT830E（高速道路の交差点からDT830までの区間）の路線総延長は9.3km以上です。出発地点は、ホーチミン市 - チュンルオン高速道路のベンルック交差点、アンタンコミューン、ベンルック地区。終点は、カンドゥオック地区ロンディンコミューンの DT830 と交差します。
フェーズ 1 の規模では、ルート沿いの 2 本の並行道路に投資します。各並行道路には、幅 7 メートルの混合車線が 2 本、幅 2.5 メートルの基本車線が 1 本含まれ、並行道路の両側に川を渡る橋が建設されます。
DT830に接続する道路は、6車線、幅20m、路盤幅30mの規模を完備しています。完成段階では、高速道路には 8 車線と 2 車線の緊急車線が設けられます。 4車線の混合並行道路（片側2車線）。省予算およびその他の動員資本源からの建設資本。実施期間は2023年から2025年まで。
DT830E（高速道路交差点からDT830までの区間）の投資建設プロジェクトは、2020年から2025年までの第11回省党大会の主要プロジェクトの1つです。
DT830Eプロジェクトは、ホーチミン市をはじめとする近隣地区や他の省との接続、都市インフラの整備、交通接続、省の社会経済発展に非常に重要な役割を果たす路線です。
DT830E路線は、ベン・ルック、カン・ドゥオック、カン・ジュオック地区からヒエップ・フック港市までの重要な工業団地を結ぶことに貢献します。ホーチミン市と、DT830道路を経由するロンアン国際港のアップグレードに投資が行われています。
新たに投資された路線は、改修と拡張のための空き地を創出し、都市化を加速し、社会経済発展のための投資資本を誘致し、ロンアン省を文明的で現代的な都市エリアへと発展させることに貢献します。
この路線は、この地域の既存および将来の道路システムと合わせて、ロンアン省の便利で同期した交通ネットワークの完成に貢献します。同時に、この路線に投資すれば、ロンアン省の交通計画が徐々に完成するでしょう。
また、DT830Eルートは、2011年9月28日付首相決定第1698/QD-TTg号で発行されたホーチミン市環状4号線の計画指針に従って建設されています。
ル・デュック
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出典: https://baolongan.vn/du-an-duong-tinh-830e-o-huyen-ben-luc-con-85-ho-chua-dong-y-nhan-tien-boi-thuong-giai-phong-mat-bang-a190478.html
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