沿岸都市ニャチャンと花の街ダラットを結ぶカンレ峠は全長33kmで、ベトナム最長の峠の一つであり、「海と花を結ぶ道」としても知られています。
カイン・レ峠は、ラムドン省ラック・ドゥオン郡の省道723号線の終点と、カインホア省カインビン郡の省道652号線を結ぶ峠です。そのため、この道路はベトナムの2つの有名な観光都市、ニャチャン(カインホア省)とダラット(ラムドン省)を結ぶ道路でもあり、「海と花を結ぶ道路」としても知られています。
カイン・レ峠は、カイン・ヴィン渓谷からディ・リン高原を越えてラム・ヴィエン高原まで曲がりくねって延びています。ニャチャンからダラットまで、ゴアンムック峠(ニントゥアン)を通る距離と比較すると、カンレ峠を通ることで、観光客は距離を220kmから約140kmに短縮することができます。

カイン・レ峠は、南チュオンソン山脈の東斜面に位置し、長さは33kmです。峠の大部分はカインホア省に位置し、標高約200メートルから1,700メートルの範囲にあります。ラムドン省から始まるこの峠は、標高1,700メートルから1,500メートルまでの緩やかな傾斜となっている。
カイン・レ峠は、峠が近くで交差するビ・ドゥプ山の頂上にちなんでビ・ドゥプ峠、峠の北に位置するホン・ジャオ山脈にちなんでホン・ジャオ峠など、他の多くの名前でも知られています。

10月初旬にこの峠を体験したグエン・ディン・ホアン・カンさん(29歳、ホーチミン市)は、カン・レ峠は刺激的だが、バックパッカーにとっては危険でもあると語った。峠は急勾配で、ヘアピンカーブが多数あり、一方には霧と深淵が広がっているため、状況に対処するには多くの経験とスキルが必要です。

カイン・レ峠は2つの気候帯が交わる場所です。カインビン省は乾燥した暑い気候ですが、ラックドゥオン省は高地の温帯気候で、一年中涼しいという特徴があります。標高差が1,000メートルを超えるカンレ峠の風景と天候は特別です。
夏のニャチャンとダラットの天候は乾燥していますが、この地域でも大雨が降ることがあります。秋から冬にかけては、午後2時頃からカン・レ峠に濃い霧が発生することがよくあります。
「カンレ峠はハイヴァン峠と似ています。峠を通過するだけで、ダナンとフエの天気は明らかに異なります」とカンさんは語った。

カーン氏はこの峠を何度も通ったが、行くたびに違った天候に遭遇したという。今回は、天気が晴れて雲ひとつない時期に行けて幸運でした。以前、両親をダラットからニャチャンに連れて行ったとき、大雨と濃い霧に遭遇し、前方の景色がほとんど見えなくなった。 「車をコントロールするために、非常にゆっくり運転し、反射する道路標識に従わなければなりませんでした。両親を乗せていたので、二重のストレスを感じました」と彼は語った。
別の出張では、カンさんはニャチャンからカンレ峠を経由してダラットまでリムジンに乗ったが、「ジェットコースターに乗っているかのように緊張してドラマチックな気分」だった。おそらく、その道に詳しくて隅々まで知っているせいか、運転手はかなりのスピードで運転し、彼を怖がらせた。

危険であるにもかかわらず、カン・レ峠はバックパッカーや観光客に天と地の交差点を旅しているような感覚を与えてくれます。峠は、広大な自然空間を通る、なだらかな丘と山々の間に位置しています。道沿いには、山から流れ出る白い滝や小川が現れ、詩情と叙情性をもたらします。

雨と霧はカン・レ峠の「名物」です。大雨の際には峠で土砂崩れや交通渋滞が発生することが多く、危険性が増します。
峠の頂上では天候を予測することが難しいため、ここを訪れる際にはレインコートを用意する必要があります。峠はかなり長いので、事故を避けるためには車両、特にブレーキと車輪を点検する必要がある、とカーン氏は語った。

カイン・レ峠の景色は道路ごとに変化します。カインビン省の国道27C沿いのカイ川区間から、濃霧に包まれたカインレ峠の曲がりくねった道、クロンクラン村(ラムドン省)の道の両側に咲く桜、そしてダラットに近づくと松林が広がります。
「何度も訪れていますが、峠の自然の景色には今でも感動しており、機会があればまた訪れたいと思っています」とカーンさんは語った。
クイン・マイ写真:グエン・ディン・ホアン・カイン出典:カインホア省電子情報ポータル
ソース
コメント (0)