ドンダン・チャリン高速道路の第1期工事を2車線で開始した後、プロジェクト投資家は第2期で4車線に拡張することを提案した。
デオカグループ株式会社と他の3社の投資家連合は、官民連携（PPP）方式により、ランソン省とカオバン省を通過する4車線規模のドンダン・チャリン高速道路に同時投資することを提案した。
ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトの第1フェーズは1月1日に開始され、ランソン省ヴァンラン郡タンタン国境ゲート交差点からカオバン省クアンホア郡チタオ村国道3号交差点までの93キロの新規区間の建設が含まれる。このプロジェクトは2車線、路床幅13.5メートルで、PPPの形で投資され、投資家が資本の31％を拠出します。
ドンダン - チャリン高速道路の橋の遠近法。写真: A2Z
投資家の提案によれば、第 2 フェーズには 2 つの構成プロジェクトが含まれます。プロジェクトのコンポーネント 1 には、93 km の区間を拡幅し、路盤を 13.5 メートルから 17 メートルに拡張して高速道路 4 車線を設け、断続的に緊急車線を設置することが含まれます。国家予算からの総投資額は4兆3,400億ドンを超える。
コンポーネント2のプロジェクトでは、PPP方式でカオバン省のクアンホア地区からチャリン国境ゲートまでの27kmに、断続的な緊急車線を含む4車線の高速道路を備えた17メートルの路盤を新たに建設します。総投資額は約5兆6000億VNDで、そのうち国家予算は3兆9000億VND、残りの資本は投資家が調達する。
ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトの第1フェーズは関係者によって実施されており、プロジェクト企業はVP銀行と信用契約を締結している。投資家連合によると、第１期事業を４車線に拡張するよう調整すると、契約締結や信用供与に影響が出るため、第２期事業を分離することが提案されている。
ドンダン - チャリン高速道路ルート。グラフィック： Gia Linh
ハノイからカオバンまでの距離は280kmで、車で5～6時間かかります。ヒューギ-チラン高速道路とドンダン-チャリン高速道路が完成すると、ハノイからカオバンまでの移動時間は2～2.5時間に短縮されると予想されています。
首相は2月、段階的に投資されてきた高速道路を完全な高速道路規模にアップグレードするための投資計画の研究を運輸省に指示し、2車線高速道路への早期投資に重点を置いた。
全国にはカムロ - ラソン、ラソン - トゥイロアンなど、2車線の高速道路がいくつかあります。 2車線のトゥエンクアン・ハザン高速道路とドンダン・チャリン高速道路のプロジェクトが実施されている。
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