車への荷物の積み下ろし箇所を確認します。
交通警察は、過積載や特大貨物を積載したり、車両の壁や荷台のサイズを変更したりする運転手や車両所有者を検出し、防止し、厳しく対処するために、パトロール、取り締まり、違反の取り扱いを強化しています。
当局は、部隊、車両、技術設備を動員し、国道、州道、過積載車両が頻繁に運行するルート、埠頭やヤードからの貨物ルートを定期的に巡回している。
将校と兵士は、管轄当局が発行した通行許可証を持たずに車両または道路の積載量またはサイズ制限に違反している兆候のあるトラック、トレーラー、セミトレーラーの運転手と車両の取り締まりに重点を置いています。車両の壁やボディのサイズを任意に改造、変更します。
警察は、車両を直接運転している人物を処罰するだけでなく、道路および鉄道交通の分野における行政罰を規定する政府政令第100/2019/ND-CP号の第30条、および政令第123/2021/ND-CP号で修正および補足されたいくつかの規定に規定されているように、「違反を犯すために車両を引き渡したり、従業員または代理人に車両を運転させたりすること」の行為に違反した車両所有者も処罰します。
2023年上半期、全省交通警察は過積載、特大貨物の輸送、車体拡大などの問題の処理に重点を置き、360件の事件を処理した。当局は今後も引き続き検査を強化し、違反行為を厳格に処理し、同地域での過積載、大型、超過貨物車両の再発防止に努めていく。
州内の交通監視員は道路交通の安全と秩序の違反を監視および処理します。特に、ポータブルスケールや移動車両積載検査所による過積載車両の貨物輸送時の検査・取り扱いを強化し、違反行為に対しては厳正に対処します。
運輸省の報告によると、当局は2023年上半期に4,070台以上の車両に対して移動車両積載検査を実施し、14台の違反車両を発見し、28件の行政違反記録（運転手14件、車両所有者14件を含む）を発行した。荷降ろしが必要な車両は 11 台あり、荷降ろし後の総重量は 88.4 トンでした。運転免許取り消し5件。貨物車両の過積載状況が大幅に減少し、交通インフラの保護に貢献しています。
1982年生まれのファム・ミン・ティエンさんは、781号線を走行してタイニン省からビンズオン省まで薪を輸送していました。このルートは頻繁に計量所を通過し、ティエンさんは必要な輸送許可証をすべて提示し、許容荷重15トンで商品を輸送しました。計量所の当局は迅速に対応し、運転手が迅速に移動できるように支援し、規制の厳格な遵守を確保した。
国道781号線を走行する木材トラックの運転手、グエン・ヴァン・トリウさんは「当局と面会した際、必要な書類をすべて提示し、車両の積載量を確認してから、走行を許可された」と語った。
運転手が規則を厳守しているケースのほかにも、特大・超過積載の貨物を輸送する人の中には、巡回時間外に密かに運転し、当局の検問や取り締まりを回避するために互いに連絡を取り合っている人もいる。
運輸省の指示に従い、過積載や大型車両が交通に参加し、社会の怒りを招き、交通安全を妨害し、道路インフラに損害を与えている事件の検査を強化し、厳格に対処するため、運輸省の監察機関は、貨物積み下ろし拠点での車両積載および車両への商品積み込み違反の検査と処理のピーク期間を設けることに関する文書を運輸局の監察機関に送付した。
交通監視員は車両の運転者の状態を検査します。
上記の指示を効果的に実施するため、2023年7月1日から31日まで、交通監督局（運輸省）は省内の貨物積み下ろし地点で道路車両の積載量および車両への貨物の積み込み違反の検査と処理のピーク期間を開始します。交通監督官は職務中、車両の重量や車両への積載に関する違反の点検と処理に重点を置いていた。
各部署は、貨物コンテナの拡大に関する証拠を収集し、違反を判定し、行政罰を科すために、政令第135/2021/ND-CP号および回状第51/2022/TT-BGTVT号に規定されている専門的な技術設備および手段の使用を増やすものとする。
車両への貨物の積み下ろし地点では、当局は貨物の積み下ろしを行う車両の状態を重点的に検査します。運転手の状態車両積載量移動検査では、交通検査官が車両の積載量、運転者の状態、交通安全規則を確認します...
トラック運転手のファム・ヴァン・マンさんは毎日、ドゥオンミンチャウ地区の砂州に2回出向き、砂を運んでいる。マン氏は次のように語った。「砂州を出発する前に、車両を計量所に移動させて重量を測り、ヤードを出発する前に確実に積載量が十分であることを確認します。」私が運転している車の積載量は31トンです。重量が重すぎる場合は、バックして積載物を下げて規定内に収める必要があります。正しい荷物を積載することで車両の技術的な安全性が確保されます。
国家交通安全委員会の報告によると、2023年第2四半期、公安部の全面的な指導の下、警察部隊、特に各レベルの交通警察は、車両積載量の制御において多くの抜本的かつ定期的かつ継続的な解決策を講じたため、車両の過積載や貨物サイズ違反の状況は引き続き大幅に減少しました。交通警察は、過積載事件を35,293件（2.13%）、車両製造・改造・修理規定違反事件を2,448件（0.15%）取り扱った。
運輸省は、車両積載量管理を強化するため、首相の指令第32/CT-TTg号および車両積載量管理強化に関する運輸大臣の指令第03/CT-BGTVT号の指示に従い、機能部門に対し、車両積載量管理に関するタスクとソリューションを引き続き同期的かつ抜本的に実施するよう指示します。
大型車両や過積載車両の取り扱い - 警察や交通監視員だけがこの問題を解決できるのであれば、運送事業、資材置き場、建設工事を管理する地方自治体の役割が必要です。
フォン・タオ
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