登録はそれほど「ホット」ではない
11月初旬、ホーチミン市の車検事情は半月前に比べると「熱さ」が薄れてきた。ホーチミン市第11区50-02Sの検査センター（TTĐK）では、検査に来る車両の数が以前より大幅に減っており、顧客は手続きを完了して車両を持ち帰るのに数時間待つだけで済みます。同様に、ホーチミン市トゥードゥック市のTTĐK 50-04Vでは、このエリアがほぼコンテナトラックと大型車両専用であるにもかかわらず、以前のような交通渋滞状況はなくなりました...
多くの試験センターでの検査状況は非常に落ち着いており、まだ混雑は発生していません。
最近では、検査に来る車両のほとんどが検査センターの敷地内に並んでおり、以前のように外の道路に溢れ出ることはないことが注目されている。
ドンナイ省には現在、5～6 か所の検査センターがあり、12～14 の検査ラインが稼働しています。平均収容能力は月間17,200台に達します。運輸省登録局の統計によると、ドンナイ省では2023年11月に登録検査が予定されている車両が約11,000台になるという。 2023年12月までに車両数は15,500台以上に大幅に増加し、2024年1月までに12,700台になります。この数は、州内5か所の検査ユニットの検査能力の範囲内です。
しかし、登録局は、一部の省や都市では交通渋滞が再発する恐れがあると述べた。例えば、ホーチミン市では平均検査能力は月51,800台ですが、2023年12月までには60,100台を超える車両が検査される予定です。このデータにより、ホーチミン市から大量の車両が近隣の地域（ドンナイ省を含む）に「溢れ出し」、この省に過積載を引き起こす可能性があると多くの人が懸念している。しかし、専門家は、こうした数字は異なっていても、人員状況に変動がなければ、昨年の同時期のような深刻な混雑は引き起こさないと試算している。
中部地域の多くの登録センターは、「登録期間の延長」の勧誘について警告を発する必要がある。
現在、登録局は、長い列に並んで待つ必要がないように、時間を積極的に管理し、適切な場所を選択するために、TTDK アプリケーションを通じて予約を取ることを車両所有者に奨励しています。 TTDKアプリケーション管理委員会は、検査の予約スケジュールのサポートに加えて、アプリケーションには、罰金を簡単に検索したり、車両救助に関する情報を提供したり、道路維持費、登録費、自動車民事責任保険料を提供したり、さらには保険会社へのリンクを提供して車両所有者が簡単にオンラインで民事責任保険を更新できるようにしたりするなど、人々、車両所有者、企業をサポートするための他の多くの機能も追加されたと発表しました。
最近、TTDKアプリケーションは、検査前の車両メンテナンスに関するユーザーの相談をサポートする機能（メンテナンス項目、検査基準、検査センター近くのガレージなど）を追加し続けています。保険コンサルティング（保険内容、保険料、補償条件に関するアドバイス）車両改造コンサルティング（車両改造のプロセスや手順に関するアドバイス）。
相談を希望する車のオーナーは、ホームページ上の「相談依頼」機能を選択し、相談カテゴリを選択して、車両情報、車のオーナー、ニーズを入力するだけで、担当者が連絡し、ユーザーの質問に迅速かつ便利に回答します。統計によると、現在までに 640,000 人以上が TTDK アプリケーションにアカウントを登録しており、このアプリを通じて 666,000 件を超えるオンライン検査予約が行われています。
詐欺ブローカーはまだ存在する
車検事情は以前ほど厳しくなくなり、登録手続きも便利になってきているものの、全国的に、いまだに規制を理解していない自動車所有者が多く、それを利用して不正行為をするケースも発生している。
例えば、最近タインホア省では、TDT職員を装った人物が電話をかけてきて、車両の所有者を騙して登録を更新させたり、民間保険に加入させたりしようとする事件が発生している。 36-01S自動車検査センター（タインホア市）のグエン・ヴァン・コアット所長は、最近、検査センター職員を装い、自動車の所有者に電話をかけて自動車検査期間の延長を告げ、保険を販売して詐欺を働く者が多数現れていると述べた。上記の主題は、車両番号、登録期間、および車両所有者の強制民事責任保険購入期間に関する具体的な情報を提供します。
「私やセンターの多くの職員にも、対象者から車検の期限が迫っており、登録を更新する必要があるという電話がかかってきています。合意に至れば、対象者は速達システムで更新確認書を送付し、その後、配送業者を通じて10万ドンを送金していただきます」とコアット氏は述べた。
同様に、中央自動車登録センター36-03D（タンホア）の副所長、グエン・タン・ハイ氏も勧誘を受けました。私も中央自動車登録センターの職員を名乗る人物から電話があり、検査時期が近づいているため自動車登録を延長する必要があると言われ、民間保険への加入を勧められました。私がいくつか質問したところ、相手は電話を切って聞いてくれませんでした。センターの職員が嫌がらせを受けただけでなく、多くの車の所有者もこの件について問い合わせの電話をかけてきた。
登記局は、この状況を認識していると述べた。現在、登録センターの職員を装い、車の所有者に電話をかけ、車の登録期限が近づいており更新が必要であると伝える者がいる。騙されやすい車の所有者が同意した場合、これらの対象者は速達システムを介して更新確認を送信し、その後、配送業者を通じて 100,000 VND を対象に返金します。また、犯人が自動車関連の団体でサービスを提供し、10万～20万ドンの手数料で自動車登録の更新を手伝うよう勧誘するケースもある。
登録局によると、多くの人が、最大9人乗りの非商用乗用車に対する検査の延長に関する運輸省の通達第08/2023号の規定を十分に理解していなかったため、多くの車両所有者が詐欺師の指示を信じて従い、不当な金銭損失につながったという。
実際、自動車登録局はTTDKアプリケーションを導入し、2023年6月3日から2024年6月30日まで（検査延長の可能性あり）の検査期限が設定されている自動車の検査期間確認書類をすべてアップロードしました。 TTDK アプリケーションで自動登録更新を実行するには、ユーザーは「登録更新」にアクセスして、証明書と検査印の有効期限を検索して確認します。登録プレート、検査証明書のシリアル番号、確認コードなどのすべての情報を入力した後、顧客は「検索」をクリックし続けて、更新対象の発行済み証明書の結果を取得します。結果は画面に表示され、道路を走行するときに使用できるように紙に印刷されるため、検査センターに行く必要も、料金を支払う必要もありません。
TTDKアプリケーションにはまだエラーがあります
多くの車の所有者やドライバーからのフィードバックによると、TTDK オンライン検査予約アプリケーションには、ユーザー予約エラーが制限を超えるなど、多くの一般的なエラーがまだあります。予約は確定していません。これ以上の予約はできません。有効期限の10日前までに予約してください…
違法行為を防ぐために、「ブローカー」による検査のスケジュールを設定するための他のいくつかのエラーも警告されています。これには、アカウントのスケジュール設定がロックされていることなどが含まれます。オーバーブッキングのためナンバープレートがロックされています。通常、このエラーについて警告する前に、管理チームが情報を確認、検索、検証しています。 「ブローカー」の兆候が検出されると、それを防ぐために機能をロックします。
さらに、アプリケーションには、ステーション情報が欠落している、予約スケジュールがいっぱいである、予約が失敗した、ナンバープレートの予約数が少なすぎるなどのエラーもあります。以前にキャンセルされた予約、間違った予約日情報、無効な予約日、無効なナンバープレート番号。
TTDKアプリケーション管理チームは、このような状況に遭遇した場合、車の所有者はTTDKアプリケーションのZaloまたはFacebookチャネルに連絡して問題を報告し、解決するためのサポートを受けることができると述べました。
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