財務省は政令草案で、登録料率を、登録料を規制する政府の政令第10/2022/ND-CP号、人民評議会の現行決議、または地方の登録料率とその修正、補足、置き換え（ある場合）に関する省および中央直轄市の人民委員会の現行決定に規定されている率の50％とすることを提案した。
今年の最後の6か月間、7月1日から12月31日まで適用される予定です。したがって、このプロジェクトが承認されれば、来週末（7月1日）から登録料が50％引き下げられる可能性があります。
財務省は、国内で生産・組み立てられた自動車の登録料を50%とする政令案を政府に正式に提出した。 （写真：CM）
今年後半の6か月間に国産車の登録料が50％引き下げられると、予算収入が8兆～9兆ドン減少すると推定されている。この政策は人々の自動車需要を刺激し、国内の自動車メーカーや販売業者が困難な時期を乗り越えるのに役立ちます。
国産車・組立車の登録料が50％引き下げられることで、自動車販売台数が増加し、特別消費税や付加価値税が上がることが予想される。これら 2 つの税金による収入が増加すると、ヴィンフック、ハイズオン、ハイフォン、ニンビン、ダナン、クアンナム、ビンズオン、ホーチミン市の 8 つの地域が恩恵を受けます。国内の自動車製造・組立会社がある地域です。
法務省は、草案を評価するという任務を課せられ、財務省に対し、ベトナムが加盟している関連国際条約におけるベトナムの義務を慎重に検討し、検討と決定のために政府に報告するよう要請した。さらに、法務省は起草機関に対し、国際的な苦情や訴訟が発生した場合に備えて計画書や論点を作成するよう要請した。
この問題について説明するにあたり、財務省は、現実的にはベトナムが訴えられる可能性は高くなく、ベトナムが参加した約束に関してWTO加盟国や貿易相手国からいかなるコメントや異議も受けていないと述べた。
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