ボーイング労働者のストライキが正式に終了

（CLO）米国西海岸のボーイング工場の労働者は月曜日、新たな契約案を受け入れ、航空機生産の大半を停止させた7週間のストライキに終止符を打った。

組合によると、組合員の59％が4年間で38％の賃上げを含む新しい協約の承認に投票し、これまでの2つの提案が否決されたことで、新CEOのケリー・オートバーグ氏へのプレッシャーが軽減されたという。ボーイングの株価は火曜日の市場前取引で1.7％上昇した。

ボーイング社は、新たな4年契約の終了時点での整備士の平均年収は、従来の7万5,608ドルから11万9,309ドル（税引き前）に上がると発表した。 2万6000人を超える組合員が投票し、投票率は約80％だった。

ジェフリーズのアナリストの推計によると、今回の賃上げで給与総額は11億ドル増加し、各メンバーは1万2000ドルのボーナスを受け取るため、ボーナス総額は3億9600万ドルとなる。

写真：ロイター

「これは勝利だ。我々は胸を張って胸を張っていられる」と組合の首席交渉官ジョン・ホールデン氏は結果発表後、組合員に語った。 「さあ、仕事に戻る時間だ。」

ボーイング最大の労働組合による16年ぶりのストライキが終結し、737MAX墜落事故以来の混乱した数日を経て、同航空会社に朗報をもたらした。

737MAX、767、777型機の生産ラインで働くボーイング社の整備士約3万3000人によるストライキが9月13日に始まった。彼らは40％の賃上げを求めており、10年前に401(k)制度に置き換えられた確定給付型年金制度の復活を望んでいる。

旧年金制度は復活しないが、同社は変更を補うために従業員の401(k)プランに追加拠出を行う。

契約交渉の促進に重要な役割を果たしたジョー・バイデン大統領とジュリー・スー労働長官代行は、結果に満足の意を表した。バイデン大統領は労働紛争の解決における団体交渉の重要性を強調した。

ボーイング社がストライキ後に航空機生産を通常のレベルまで回復させるには数週間かかるだろう。 737 MAXの生産は今後、月間10機未満に減少すると予想されており、ストライキ前の目標である38機を大きく下回ることになる。

国際金属航空宇宙労働組合（IAM）は、労働者が水曜日から航空機工場に復帰できると発表した。しかし、ボーイング社は、解雇期間の延長により、一部の従業員は再訓練を受ける必要があると発表した。

アナリストらは、このストライキによりボーイング社は1日当たり約1億ドルの収益損失を被ったと推定している。これによりボーイング社は莫大な財務的圧力にさらされ、投資適格格付けを維持するために先週投資家から240億ドルを調達せざるを得なくなった。

ハトラン（ロイター通信による）

出典: https://www.congluan.vn/cuoc-dinh-cong-cua-cong-nhan-boeing-ket-thuc-tang-38-luong-post320167.html