1年間休みなく懸命に働いた後、運輸会社は従業員にふさわしい旧正月のボーナスを支給し、飛行機やバスのチケットを提供する計画を立てている。旧正月期間中に仕事を続ける人も特別な特典を受けることができます。
魅力的な給与とボーナス
2024年、フオンタン運輸投資建設株式会社（Phuong Thanh Tranconsin）は12のプロジェクトの建設に参加し、合計1,800人の技術者と労働者を投入しました。
デオカグループの労働者が南北高速道路のクアンガイ-ホアイニョン区間を建設している。写真：Ta Hai。
フオン・タン・トランコンシン社の会長兼社長であるファム・ヴァン・コイ氏によると、2025年の旧正月を機に、同社の北部建設現場は12月27日から閉鎖され、1月6日から作業を再開する予定だ。南部の建設現場はさらに4日間（旧正月前2日と後2日）休業し、旧正月8日に再開する予定だ。
社員の移動を円滑にするため、会社は社員の送迎用にシャトルバスをレンタルします。自力で交通手段を確保する従業員には、寝台バスの費用が支給されます。チームリーダーレベル以上のマネージャーには、仕事の進捗と要件を満たすための航空運賃が払い戻されます。
フオン・タン・トランコンシンの幹部らによると、現在、現物贈与に加えて、従業員は13か月目の給与、旧正月ボーナス、年末の役職・エミュレーションボーナス（役職による）を受け取るという。
年間を通じて優れた業績をあげた優秀なスタッフには、年末に追加のボーナスが支給されます。また、当社では遠隔地の建設現場で働く労働者を支援するため、地域手当や誘致手当も用意しております。すべての支払いは旧正月前に行われます。
2024年、Cienco4グループは、投資家が「委託する適切な場所を選択」し続け、多くの大規模な道路や空港インフラプロジェクトの実施において一定の成果を記録しました。
グループのリーダーたちは、南部地域のプロジェクト参加者が旧正月の休暇のためにゲアン省または北部地域に帰国するための往復航空券を支援する計画を考案したと述べた。一部の役員は、途中の食事も含まれる寝台バスをレンタルする予定です。
ダナンから北部、または北部からゲアン省へのプロジェクトの場合、エンジニアと労働者には管理委員会が往復の送迎用の車を提供する。他のルートで帰国する人も、バスチケット購入費用の100％が支援される。
なお、旧正月ボーナスについては、2025年も引き続き、役員・従業員に対し給与2か月分を支給する仕組みを維持する。
労働者には航空券が支給されます。
ディンアングループ株式会社の取締役会長カオ・ダン・ホアット氏は、2024年の作業量は前年比で約2倍となり、全国12の主要交通プロジェクト17の入札パッケージにおいて、630人以上のエンジニアと従業員が依然として「3交代制、4交代制」で働いていると語った。
ディンアン社の役員、技術者、労働者は交代で旧正月の休暇を取ることになっている。休暇は12月25日（旧暦）から始まり、旧正月の6日目から工事現場に戻ります。
仕事量が増加し、従業員数は2023年と比較して2倍に増加しましたが、ホート氏は、旧正月期間中もディンアングループは従業員にタイムリーな福利厚生を提供し続けたと断言しました。
西部および南部地域（自宅からプロジェクトまでの地理的距離が 500 km を超える）のプロジェクトの場合、エンジニアと作業員の飛行機での移動が支援されます。 500km以内の自宅へのバスチケット支援。テト政権に関しては、13か月目の給与ボーナスがあります。
年間を通じて優れた業績をあげた団体や個人には、他の従業員よりも高い給与やボーナスが支給されます。
国内最大級の運輸企業の一つとして、数千人の常勤労働者を抱える14件のプロジェクトの建設に携わるデオカ・グループのリーダーは、2025年の旧正月に向けて、同部門は2つの基準、すなわち労働者の休暇ニーズを満たし、プロジェクトの進捗を確保するという基準で、プロジェクトの労働者のためにテト休暇を手配する計画を立てていると語った。
グループは、旧正月の前後に、労働者を旧正月の間に帰宅させ、建設現場へ戻すためのバスを手配します。
約300人のエンジニアと作業員とともに全国11か所の交通プロジェクトの建設に携わっているタンフイグループ株式会社のグエン・フィ・ロン社長は、旧暦の12月22日から25日まで、タンフイ南部地域の建設現場でテト休暇が始まると語った。地理的な距離と仕事の性質に応じて、飛行機または車での移動が手配されます。
テト期間中の建設業の「搾取」
「任務を忘れずに新年を楽しんでいます」とファム・ヴァン・コイ氏は語り、部隊は旧正月中、ブンアン・ブン高速道路、ロンタイン空港、ジャビン・バクニン空港プロジェクトの建設に力を注いできたと語った。フォンタン工場で旧正月期間中に勤務するエンジニアと労働者の数は、会社全体の約 20% を占めます。
多くの交通請負業者は、労働者に十分な給与とボーナスを提供することに加えて、旧正月中に働く人材を手配します。 （写真：ブン・ヴァンニン高速道路の建設工事）。
一般的なテト制度に加えて、テト期間中に働くエンジニアと労働者は、それぞれの階級と役職に応じて特別制度を享受します。一般労働者の場合、1人あたり100万ドン。チームリーダーレベルの場合、1人1日あたり150万VND。副幹部レベルは1人1日200万ドン、司令官レベルは旧正月期間中の勤務で1人1日250万ドン。
旧正月期間中に働く労働者には、通常の2倍の食費補助も支給されます。建設現場で旧正月を祝うため、会社のリーダーから旧正月の贈り物が贈られ、旧正月後に代休が取れるように手配されます。
ディンアングループのトップはまた、2025年の旧正月の間、同グループのエンジニアと労働者の約60％が建設現場に滞在することが予想されると述べた。ベーシックインカムに加え、残留するエンジニアや労働者は労働法に従った給付金を享受できます。
同様に、Cienco4グループはロンタイン空港とブン・ヴァンニン高速道路プロジェクトで旧正月期間中に働く人員を配置する計画を立てている。クアンチ空港プロジェクトに関しては、作業員はテト月の29日から休暇を取り、他のプロジェクトよりも早く（旧正月の3日目から）仕事に戻る予定だ。旧正月期間中に働く労働者に対する制度は規則に従って実施されます。
Deo Ca Group も旧正月期間中に建設計画を立てています。旧正月期間中、スタッフ、エンジニア、労働者は13か月目の給与に加えて特別手当を受け取ります。
「組合員と労働者全員が旧正月を迎える」をモットに、ベトナム運輸労働組合は2025年の旧正月を機に組合員と労働者の支援活動を組織する計画を発表した。
したがって、あらゆるレベルの労働組合は、状況を把握し、旧正月期間中の給与およびボーナス制度に関する法的規制の実施について雇用主を検査および監督するために、管轄当局と積極的に協力することが求められます。
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