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2024年のトップ10物流企業を発表

Việt NamViệt Nam29/11/2024

2024年には、輸出の伸びや政府の支援要因、そして世界的なサプライチェーンの改善により、ベトナムの物流業界は力強い回復を遂げるだろう。

ハイフォン港で輸出品を輸送中。 (写真:ドゥック・デュイ/ベトナム+)

11月29日午後、ベトナムレポート株式会社は2024年物流業界トップ10を発表しました。代表企業の発表と表彰式は2025年1月にハノイで行われます。

2024年の評判の高い物流会社トップ10 - 国際貨物輸送、倉庫保管、第3者および第4者の物流サービスには、Gemadept Joint Stock Company、ITL Group Joint Stock Company、Con Ong Transport and Logistics Joint Stock Company、Transimex Joint Stock Company、Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company、Con Ca Heo Aviation Maritime Services Joint Stock Company、Aviation Logistics Joint Stock Company、Saigon Cargo Services Joint Stock Company、Southern Logistics Joint Stock Company、およびVinafreight Joint Stock Companyが含まれます。

貨物輸送業界には、ベトナム国営海運会社、石油輸送株式会社、太平洋石油輸送株式会社、ニャット・ベト輸送株式会社、国際ガス製品輸送株式会社、ベトトゥアン輸送株式会社、サザンリバー輸送株式会社、ビナフコ株式会社、ベトナム海運株式会社、フオンドン・ベト輸送・物流株式会社などの企業が含まれます。

上記の2つのグループに加えて、ベトナムレポートは、港湾運営グループと宅配便・ラストマイル配送グループにおける2024年のトップ10の著名な物流企業もリストアップしました。

この評価レポートは、最新の財務レポートに示されている財務能力という 3 つの主な基準に基づいた科学的かつ客観的な原則に基づいて作成されています。メディアの評判は、メディアコーディング法(影響力のあるメディア チャネル上の企業に関する記事と、2024 年 11 月に更新された調査対象者および利害関係者の調査結果をエンコードする)を使用して評価されます。

ベトナムレポートのジェネラルディレクターであるヴー・ダン・ヴィン氏は、2024年には輸出回復が物流業界の主な原動力になると評価し、輸出の伸びや政府による支援要因、そして世界的なサプライチェーンの改善により、ベトナムの物流業界は2024年に力強い回復を遂げるだろうと述べた。ベトナムの輸出は、2023年の減少後、2024年の最初の10か月間で14.9%増加し、3,356億米ドルに達する見込みです。

電子機器、繊維、農産物などの主要産業は、総輸出額に大きく貢献し、引き続きトップを走っています。そのうち、ベトナム最大の市場である米国への輸出は過去10カ月間で1000億ドルに迫り、貿易黒字は860億ドルを超え、同期比26.9%の急増となった。こうした結果は、世界的なサプライチェーンの多様化を背景に、生産拠点が中国からベトナムに移転したことが一因となっている。

イラスト写真。 (写真:クオック・カーン/VNA)

輸出の回復により物流業界はプラス成長となった。港湾を通じて輸送される貨物の総量は、2024年の最初の10か月間で約14%増加し、5億7000万トンを超えると予測されています。そのうちドライカーゴとコンテナが大きな割合を占めており、取扱量はそれぞれ3億2,100万トン以上、1億9,100万トン以上に達しています。また、輸出サプライチェーンの中核を担う工業団地の拡大も物流需要の増加に貢献しています。

CBREベトナム株式会社によると、工業団地の平均入居率は、2024年6月末までに北部で81%、南部で92%に達する見込みです。この数字は、FDI資本の継続的な強力な流入によりさらにプラスになると予想されており、2024年の最初の10か月間で登録資本の総額は272億6000万米ドルを超えると予想されています。

ベトナムレポートによる物流企業調査によると、2023年と2024年の最初の9か月間の物流企業の収益、コスト、利益の変動は、業界の明確な回復を示しています。 2023年には33.3%の企業が大幅に減少するなど、業界収益に大きな影響が出ましたが、2024年には52.9%の企業が大幅に増加するなど状況は改善し、減少率は11.8%に減少しました。

同時に、物流事業ではコスト圧力も軽減されます。 2024年に大幅なコスト増加を記録する企業の割合は17.6%で、大幅な収益増加を報告する企業の割合52.9%よりもはるかに低いです。収益とコスト管理の改善は、より明るい収益見通しにつながります。

2024年には、最大82.3%の企業が利益の増加を予測しています。このうち58.8%が大幅に増加し、減少数は66.7%から5.9%に減少しました。このデータは、輸出の回復、物流技術への投資、効果的な支援政策のプラスの影響を反映しており、物流業界が徐々に成長の勢いを取り戻し、世界のサプライチェーンで重要な役割を果たしていることを裏付けています。

ベトナムレポートの調査によると、物流業界は2025年の見通しについて楽観的であり、2024年も回復の勢いが続くと見ています。物流業界全体では、29.4%がやや楽観的な見方をしており、11.8%が非常に楽観的な見方をしています。

企業については、状況はやや良くなると回答した人が64.7%、非常に良くなると回答した人が17.6%だった。さらなる困難を予想する企業はわずか5.9%で、業界の力強い持続的な回復に自信を示している。これは、社内の事業改善だけでなく、政府の政策支援や国際貿易の成長傾向に対する信頼を反映しています。

物流業界は、2021年から2025年の5カ年社会経済開発計画の最終年になると予想されており、世界的なサプライチェーンの変化による機会を活用し、投資と技術の応用を促進して、経済における重要な役割を強化しています。


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