ベトナム人観光客はフーコック島を「恐れている」?
オーストラリアの大手旅行雑誌『エスケープ』は、来年のイースター休暇(3月下旬)の人気旅行先リストを発表した。ベトナムのフーコック島はバリ島やプーケットを追い越し、オーストラリア人観光客の新たな楽園となった。以前、フーコック島は、権威ある雑誌『コンデナスト・トラベラー』の読者投票による2023年の世界最高の島々(リーダーズ・チョイス・アワード2023)において、ベトナムから唯一選出されていました...
国際的なランキングでは「圧倒」しているが、国内では、西洋の観光の中心地はますます地位を失っている。フーコック島は今年初めから3年連続でピークシーズンを迎えたが、国内観光客にとって「最もホットな」旅行地のリストから外れてしまった。観光客数は2022年と比べて増加していないどころか、減少傾向にある。直近では、9月2日の旧正月の連休に珠海を訪れた観光客はわずか6万2544人となり、前年同期比26.5%減という前例のない減少を記録した。ドゥオンドン町、アントイ、フーコック島南部の多くの有名なレストラン、ビーチ、観光地、カヌーサービスは閑散としています。高級ホテルや格安ホテル、リゾートの客室稼働率はわずか 20 ~ 30% です。フーコック島の観光に関するあらゆるソーシャル ネットワーキング サイトを「サーフィン」すると、どこにいても、宿泊客の不足、客室の売れ残り、収益の減少に関する苦情が見られます。
世界で最も美しいビーチの頂点に位置するフーコック島は、西洋の観光の中心地としての地位をますます失いつつあります。
数多くのセミナーや会議を経て、原因が高すぎる航空運賃と高額なサービスにあると特定された後、多くの企業が客室料金を上げるのではなく、サービス料金を下げるようになり、サービス料金の悪いイメージを払拭し、「富裕層専用の旅行先」というレッテルを消す努力をしています。しかし、状況はまだあまり楽観的ではありません。
「昨年はパンデミックが終わったばかりなのに、フーコック島ツアーの販売数は今年より多かった。今は最高のシーズンなのに、フーコック島への旅行を希望するお客様はまだいない」と、ハノイで旅行代理店を営むハ・トラン・タン・リンさんは語った。リンさんによると、今年のフーコック島の陸上ツアーの料金はあまり上がっておらず、宿泊施設でもまだ安い部屋が多いとのこと。しかし、国内航空運賃の値上げは多くの人々の選択に影響を与えています。
フーコック島のフリーランス観光ガイド、フイン・タン・ホアンさんは、航空運賃の問題だけではなく、料金の過剰請求の状況もあって、ベトナム人観光客はますますこの真珠の島を「恐れる」ようになっていると語った。 「空港に着いたばかりの私のゲストの多くが冗談めかしてこう尋ねました。『海外旅行をすると、お金を持っていることがみんなに知られてしまう。 「フーコック島に旅行に行ったら、お金持ちだとみんなにバレるよ」と言われました。そう言われて、悲しくはなりましたが、反論する勇気はありませんでした。フーコック島は近年大きく変わりました。バイクが盗まれる事件もあり、以前ほど平和ではありません。ツアー客向けのレストランは質が悪く、追加料金を請求される客には高額な料金が請求されます。中には、魚を追加注文して120万ドンも請求されたと、食後に苦情を言う客もいました。私たちのような地元民でも、お客様を連れ出してどこかに立ち寄った際にぼったくられることがあります。昼食に10万ドン使ったのに、友人がこっそりレストランに入り込み、52万ドンも請求されたことがありました。観光業で働く者として、今はサービスレベルを重視するという名目で価格競争が激しくなっていますが、実際は、むしろ「グラブアンドゴー」的なアプローチになっていると感じています」とホアン氏は語りました。
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「過剰請求」に対しては強力な措置を講じる
フーコック島は、物価が高いために観光客が来ないという珍しいケースではない。 10年以上前、サムソン(タインホア省)は、価格のつり上げが横行し、観光客に悪い印象を与えた観光「首都」の典型的な例の一つだった。多くの人の記憶の中で、サムソンは混雑したビーチであり、海岸沿いには数マイルごとにみすぼらしいレストランや観光客を誘致する露店が並んでいる。サムソン島は、法外な料金請求、勧誘、物乞い、商売、計画不足などが横行し、観光客を怖がらせていたため、長い間「冒険観光地」というレッテルを貼られてきました。これらが原因で、サムソン島を訪れる観光客の数は日に日に減少しています。
2012年までに、北部のトップ観光ビーチのイメージを回復するために、地方自治体による強力なキャンペーンが開始されました。市(当時は町)の指導者たちは継続的に検査を強化し、観光客に対する営業やサービス態度に関する規制に違反した組織や個人を厳しく処分した。過去数年にわたって継続的に実施されてきた解決策は、ホットライン システムを通じた検査と処罰です。 「ホットラインには常時スタッフが常駐しています。情報があれば確認し、10分以内に上司に報告しなければなりません。違反行為があった場合は、法に基づいて対処します。違反行為が重大な影響を及ぼす場合は、刑事訴追する可能性もあります」とサムソン市人民委員会の委員長は述べた。
この地域では、2021年から現在に至るまで、155台の顔認識カメラを設置して信号違反を監視し、迅速に対処することで、テクノロジーを徹底的に活用しています。間違った場所に駐車または停止した車。路上や都市の歩道で恣意的に小物品を販売すること。商業目的で歩道を侵害する行為、駐車、路上に建設資材を置く行為...同時に、サムソン市は持続可能な観光を開発する政策について積極的に人々に宣伝し、「一時的な解決策」の考え方を変え、ココナッツ1個やご飯2杯の価格を強制的に引き下げることは長期的な効果をもたらさないことを理解させています。逆に、フレンドリーに振る舞えば、観光客から何倍もの利益を得ることができるのです。
現在まで、治安状況や観光客を勧誘する現象は基本的に消滅している。 4月30日の祝日から今年の夏のピークシーズンの終わりまで、サムソンは600万人以上の来場者を迎えたが、過剰請求や強制的な客引きに関する情報はなかった。サムソンは、南北を結ぶ高速道路網が徐々に整備されていく相乗効果を活用し、北部地域で常にトップクラスの「ホット」スポットとして君臨する観光地へと変貌を遂げ、国際的な沿岸観光都市となることを目指している。
フーコック島プロ観光ガイド協会会長のチュオン・コン・タム氏によると、フーコック島の観光サービスの管理は、この仕事にはまだ多くの制限があり、それが観光客の意欲を削ぐ理由でもあるという現実に直面する必要があるという。フーコック島の観光産業には、小型の観光輸送車両が意図的に低価格を請求したり、顧客を引き付けるために誤ったアドバイスを提供したり、顧客をショッピングセンターや低水準のビジネスに誘導したりするなど、依然として多くの欠点があることを認めなければなりません。フーコックのナイトマーケットでは、タクシーや電気自動車が至る所に駐車されており、混乱を招いている。また、フーコック島南部の港では、海上安全規則に従って建造されていない船舶が多くあります。旅客バスが港に到着するとすぐに、数十人の人々が飛び出してきて乗客を取り囲み、商品を売り始める。 「フーコック島は主要な観光地ですが、これらの問題が解決されなければ、観光客に不満を抱かせることになります。これらは最近ではなく長年の問題であり、フーコック島への観光客減少の主な原因です」とタム氏は述べた。
フーコック島へのツアーを申し込んだお客様の多くは、価格の高さを懸念して購入を断念されました。今朝も、友人が年末年始にフーコック島に行く予定があるのですが、航空運賃が高すぎるので、コンボツアーの方が安いかと私に尋ねてきました。しかし、航空運賃の値上げでコンボツアーの料金が上がっているのに、どうして安くなるというのでしょうか。結局、ダナン行きに切り替えたのです。全体的に見て、今年のフーコック島は閑散期でした。大手旅行代理店からも苦情が相次いでいます。
ハノイの観光サービス販売代理店、ハ・トラン・タン・リンさん
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