4月5日、クサン村（ダクラク省ムドラック郡）の人民委員会のリーダーは、ソン・ソ・ロン氏（クサン村第9村）が「バリ」フェンスを設置し、自身の農地を通ってチュオン・ソン・ドン道路に入る車両から金銭を徴収していた事件を村が発見し、記録に残したと述べた。地元当局は解決策を求めて地区人民委員会に報告した。
一方、同地区は省人民委員会に報告し、会議を待って断固たる措置を取るよう求めている。
ある世帯が勝手に道路を開放し、車両通行料を徴収するための柵を設置した。写真: NH
ジャオトン新聞によると、今朝（4月5日）、ダクラク省人民委員会は、上記事件を解決するためにムドラック地区人民委員会および関連部署と会合した。
クサン村人民委員会のリーダーによれば、村はロン氏に対し、通行料徴収のために道路を封鎖するのをやめるよう何度も説得しようとしたが、効果はなかったという。
「現在もこの男は通行中の車両から料金を徴収している。当局は監視しており、上層部の指示を待っている」とクサン村人民委員会のリーダーは語った。
この問題について議論し、ホーチミン市弁護士会のトラン・ヴィエット・ハ弁護士は次のように分析した。「道路交通法第51条第3項によれば、料金所は道路交通に参加する車両から通行料を徴収する場所であり、管轄政府機関が承認した計画または投資プロジェクトに従って建設される」と規定されている。料金所の運営では、円滑で安全な交通を確保する必要があります。
一方、2015年の手数料および料金に関する法律第16条第1項a項に基づき、「個人が手数料および料金を設定および徴収すること」は固く禁止されています。
したがって、このケースでは、世帯が勝手に畑に道路を開き、通過する車両から通行料を徴収するために障壁を設置しました。政令100/2019/ND-CP（政令123/2021/ND-CPにより改正および補足）第14条に基づき、交通管理を担当する政府機関の同意を得ずに勝手に料金所を設置した個人には、1,500万～2,000万ドンの罰金が科せられます。
追加の罰則措置には、強制解体と原状回復が含まれる。同時に、恣意的に料金を徴収することで不法に徴収された金額に応じて、罰則のレベルが異なります。
「通達186/2013/TT-BTC第7条は、規定に違反して料金を徴収した者は、徴収した違反額に応じて50万ドンから5000万ドンの罰金を科されると規定している」と弁護士のトラン・ヴィエット・ハ氏は分析した。
ジャオトン新聞が報じたところによると、現在、チュオンソンドンルートは基本的に完成しており、交通は便利になっている。新しく整地されたチュオンソンドン道路の両端を結ぶ、ソン・ソ・ロン氏（ムドラック地区クサンコミューン第9村）の土地を通る約90メートルの短い区間の幅は3メートル以上です。
この道路では、ロン氏自らが道路に竹の柵を設置し、車両の通行を妨げた。
ロン氏は1か月以上前から、トラクタートレーラーから1回あたり10万ドン、4軸ダンプトラックから1回あたり8万ドン、車から1回あたり3万ドン、バイクから1回あたり1万ドンの料金を恣意的に徴収している。この男性がバリアを開けて車両を通行させる前に、車両は料金を支払わなければなりません。
ロン氏は記者団に対し、上記の料金徴収を認め、チュオンソンドン道路に出入りする車両のために農場を通る90メートルの道路を平らに開通させるのに費用を費やしたため、「資本回収」のために料金を徴収しなければならなかったと述べた。
エムドラック地区人民委員会のリーダーによると、ソン・ソ・ロン氏世帯の通行料徴収障壁は、クロン・パック・トゥオン貯水池とチュオン・ソン・ドン道路の土地収用に対する補償・支援計画に関係しているという。
現在、区人民委員会はソン・ソロン氏に対し、道路を封鎖せず、通行人から金銭を徴収し、補償と支援を受け入れ、土地を引き渡して規定通りに2つのプロジェクトを実施するよう宣伝・動員している。
ジャオトーン新聞は事件について引き続き報道している。
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