ベトナムのビザ政策は他の多くの国に比べて厳しすぎる

TS。観光諮問委員会のルオン・ホアイ・ナム委員は、3月10日にタンニエン新聞が主催した「ビザの開放、観光業の復興」ワークショップでこの問題を提起した。

30～45日に延長し、複数回の入国と出国を許可する

ビザ緩和の話を議論する中で、ルオン・ホアイ・ナム博士は、これは長い話であり、たくさん語られてきたが、今日タンニエン新聞が取り上げた問題は異なる文脈で異なるものであると述べた。ベトナムの観光業と航空業の2つの産業はパンデミック後に大きな困難に直面しているが、その直接的な原因は、国際観光市場の回復が新型コロナウイルス感染症以前に比べて遅すぎることにある。彼は問いかけた。「観光産業を変えるために、私たちはあらゆることをすることができます。なぜでしょうか？それは、後戻りできないからです。観光産業は停滞しており、それを変えるための解決策が必ずあるはずです。」

ルオン・ホアイ・ナム博士は3月10日朝、タンニエン新聞が主催したワークショップ「ビザの開放、観光業の復興」で講演した。

ナム氏は次のように述べた。「2022年には、ベトナムへの外国人観光客は2019年に比べて5分の1になるだろう。パンデミック以前は、ベトナムはタイの外国人観光客の半分しか受け入れていなかった。」私たちには多くの潜在力と素晴らしい観光上の利点があるのに、それは悲しい比較です。特に自然、文化、歴史遺産の豊かな源です。しかし、昨年、ベトナムを訪れた外国人観光客はタイに比べて3分の1にまで減少した。今年は注意しないとさらに下落する恐れがあります。

「こうした現実は、私たちに失望だけでなく、懸念を抱かせます。このまま後退を続ければ、ベトナムの航空・観光産業は大きな危機に陥るでしょう。なぜなら、企業の財務状況は非常に悲惨だからです。数千もの観光事業、ホテル、観光名所、娯楽施設が海外からの観光客を失い、多額の損失を被り、負債が膨らみ、雇用が削減されています。多くのホテルが銀行ローンの返済のために売りに出されています」とナム博士は語った。

同様に、わが国の航空会社はすべて「損失と負債に陥っている」。具体的には、ベトナム航空は34兆VND以上の累積損失、10兆VND以上の負債を抱えており、上場廃止の危機に瀕している。子会社のパシフィック航空は、自己資本の3倍にあたる10兆VNDを超える損失を累積した。バンブー航空は運航開始からまだそれほど長くはないが、新型コロナウイルス感染症のパンデミックに遭遇し、以前のような明るいニュースはなくなり、最近16兆VNDを超える累積損失を発表した。その後、10年以上にわたり利益を発表してきたベトジェットエアも、2022年には2兆1,700億ドンの損失を出した。コロナ禍における航空業界の「英雄」、グエン・クオック・キー氏（Vietravel Corporation取締役会長）でさえ、パンデミック後、この最も若い航空会社は「羽のない鳥のよう」になったと語った。

「個人的には、ビザ政策がベトナムの観光業や航空産業が直面している困難の原因だとは一度も言ったことはありません。しかし、観光振興と並行してビザ政策が緩和されれば、経済発展が促進され、観光産業が発展し、特に外貨獲得が促進されるでしょう」とルオン・ホアイ・ナム氏は述べた。

「国際観光の救済は、観光事業、航空会社、一次・二次リゾート不動産投資家を救うだけでなく、多くの販売機会をもたらし、貧しい露店商の収入を増やすことにもつながります。観光都市では観光客が少なく、彼らの生活ははるかに厳しいものになっています。海外からの観光客が増えるごとに、サパの露店商のお土産の販売機会も増え、貧困層が貧困から脱却する機会も生まれます」とナム氏は付け加えた。

ビザサービスの問題を迅速に「解消」

そこから、ルオン・ホアイ・ナム博士は、「一方的なビザ免除を認める国の数を増やす必要がある」と提案しました。タイは現在68か国に対してビザを免除している。ベトナムはタイに対して入国を許可し、滞在期間を15日から30～45日に延長することができます。特に来客者が複数回出入りする場合に便利です。現在、ベトナムの顧客はシンガポールに戻れないため、出国しています。この政策がなければ、将来ロンタイン空港での乗り継ぎは困難となるだろう。または、EU加盟国からのすべての訪問者はビザが免除されます。これは安全で、文明的で、フレンドリーな顧客ベースです。企業が自信を持って製品を販売、構築、導入、開発できるよう、一方的ビザ免除プログラムの期間を5年に延長する」とナム氏は提案した。

観光ビザサービスはビザ政策を歪めており、サポートを提供する代わりに、ビザサービス会社は観光客を「拷問」して金銭を得ている。

米国、中国、インド（ベトナムへの直行便がある主要な観光市場）からの訪問者については、一部の国がベトナム国民に付与している長期ビザと同様の、5～10年の期間を持つ二国間長期ビザ政策についてまもなく合意されるはずです。

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特に、eVisa 発給対象国の拡大。機能、Web サイトのインターフェースの面で eVisa システムをアップグレードし、他の国と競争するために eVisa ポリシーを常に調整および変更します。ビザ政策は「海外からの観光客をベトナムに誘致するための競争上の手段」として考えなければならない。

同氏は、ベトナム国民と外国人両方の入国管理において、顔認証技術とパスポートリーダーの導入を早急に推進する必要があると指摘した。多くの国がこれらの技術を導入し、パスポートから出入国スタンプを廃止し、ビザを別途取得するなど、出入国データベースに基づく技術による管理を完全に実施しています。 「最近アメリカに入国したのですが、パスポートを見ずに入国審査官にカメラを見てナムさんに聞くように言われ、それで終わりでした。私の意見では、最新技術への投資は非常に重要です。時には、笑顔よりも技術の方が重要なのです…」とナム氏は語った。

特に、ルオン・ホアイ・ナム博士は次のように述べました。「多くの企業が観光事業を行っているものの、観光サービスよりもビザサービスに重点を置いており、業界に歪みが生じているという問題があります。多くの顧客から、この会社はビザ料金を毎日提示し、サービスは高い、安いなどと指摘されています。これは政府が設定した料金ではなく、サービス価格です。そのため、観光事業は低調でビザサービスは得意な企業、あるいはその逆の企業の間で不健全な競争が生じるという問題が生じています。このような観光ビザサービスはビザ政策を歪めており、観光客を支援するどころか、金銭を得るために観光客を「苦しめる」行為に過ぎません。ビザ政策は、この負の問題を「排除」する必要があります。」

ソースリンク: https://thanhnien.vn/ts-luong-hoai-nam-chinh-sach-visa-viet-nam-qua-khat-khe-so-nhieu-nuoc-185230310103223226.htm