ベトナムのビザ政策は他の多くの国に比べて厳しすぎる

TS。観光諮問委員会の委員であるルオン・ホアイ・ナム氏は、3月10日にタンニエン新聞が主催した「ビザの開放、観光業の回復」ワークショップでこの問題を提起した。

30～45日に延長し、複数回の出入りを許可する

ビザ緩和の話を議論する中で、ルオン・ホアイ・ナム博士は、これは長い話であり、たくさん語られてきたが、今日タンニエン新聞が取り上げた問題は、異なる文脈で異なるものであると述べた。ベトナムの観光業と航空業の2つの産業はパンデミック後に大きな困難に直面しているが、その直接的な原因は、国際観光市場の回復がCOVID-19以前に比べて遅すぎることにある。彼はこう問いかけた。「観光産業を変えるために私たちは何でもできる。なぜか？それは後戻りできないからだ。観光産業は停滞しており、それを変えるための解決策がなければならない。」

ルオン・ホアイ・ナム博士は、3月10日朝、タンニエン新聞が主催したワークショップ「ビザの開放、観光業の回復」で講演した。

ナム氏は次のように述べた。「2022年には、ベトナムへの海外観光客は2019年に比べて5分の1になるだろう。パンデミック以前は、ベトナムはタイの海外観光客の半分しか受け入れていなかった。」我々には多くの潜在力と素晴らしい観光の利点があるのに、それは悲しい比較です。特に自然、文化、歴史遺産が豊富です。しかし、昨年、ベトナムを訪れた外国人観光客はタイに比べてわずか3分の1に減少した。今年は注意しないとさらに下落する恐れがあります。

「上記の現実は、我々に失望させるだけでなく、心配を強いています。このまま後退し続ければ、ベトナムの航空・観光産業は大きな危機に陥るでしょう。なぜなら、企業の財務状況は非常に悲惨だからです。何千もの観光企業、ホテル、観光地、娯楽施設は海外からの観光客が不足し、多額の損失を被り、負債が積み上がり、雇用が削減されています。多くのホテルが銀行ローンの返済のために売りに出されています」とナム博士は伝えた。

同様に、わが国の航空会社はすべて「損失と負債に陥っている」。具体的には、ベトナム航空は34兆VND以上の累積損失、10兆VND以上の負債を抱えており、上場廃止の危機に瀕している。子会社のパシフィック航空は、資本金の3倍にあたる10兆VNDを超える損失を累積している。バンブー航空は運行開始からまだそれほど長くはないが、新型コロナウイルス感染症のパンデミックに遭遇し、以前のような明るいニュースはなく、最近16兆VNDを超える累積損失を発表した。その後、10年以上にわたり利益を発表してきたベトジェットエアも、2022年には2兆1,700億ドンの損失を出した。コロナ禍の航空業界の「英雄」であるグエン・クオック・キ氏（Vietravel Corporation取締役会長）でさえ、パンデミック後、この最も若い航空会社は「羽のない鳥のようだ」と語った。

「個人的には、ビザ政策がベトナムの観光業や航空業界が直面している困難の原因だとは一度も言ったことはありません。しかし、観光振興と並行してビザ政策が開放されれば、経済発展が促進され、観光業が助けられ、特により多くの外貨が国内にもたらされるでしょう」とルオン・ホアイ・ナム氏は語った。

「国際観光業の救済は、観光業、航空会社、一次および二次リゾート不動産投資家を救うだけでなく、多くの販売機会をもたらし、貧しい露天商の収入を増やすことにもなります。観光都市では観光客が少なく、彼らの生活ははるかに困難です。海外からの観光客が増えるごとに、サパの露天商のお土産を売る機会が増え、貧困層が貧困から抜け出す機会もここから生まれます」とナム氏は付け加えた。

ビザサービスの問題を迅速に「解消」

そこから、ルオン・ホアイ・ナム博士は次のように提案した。「一方的なビザ免除の対象国の数を増やす必要がある。タイは現在、68か国のビザを免除している。ベトナムはタイに対して門戸を開き、滞在期間を15日から30～45日に増やすことができる。」特に訪問者が複数回出入りする場合に便利です。現在、ベトナムの顧客はシンガポールに戻れないため、出国しています。この政策がなければ、将来ロンタイン空港での乗り継ぎは困難になるでしょう。または、EU 加盟国からのすべての訪問者はビザが免除されます。これは安全で、文明的で、フレンドリーな顧客基盤です。 「企業が自信を持って製品を販売、構築、導入、開発できるよう、一方的ビザ免除プログラムの期間を5年に延長する」とナム氏は提案した。

観光ビザサービスはビザ政策を歪曲しており、ビザサービス会社はサポートを提供する代わりに、金銭を得るために観光客を「拷問」している。

米国、中国、インド（ベトナムへの直行便がある主要な観光市場）からの訪問者については、一部の国がベトナム国民に付与している長期ビザと同様の、5～10年の期間の二国間長期ビザ政策についてまもなく合意されるはずです。

MICEイベントおよびゴルフ観光に参加するためにベトナムに入国する外国代表団に対するビザ免除（MICEおよびゴルフイベント主催者のリストに基づく）。ビジネスまたは観光目的でプライベート航空機でベトナムに渡航する訪問者および乗務員に対するビザ免除。空港や高級ホテルからの収益を増やすには、超富裕層が参入できる条件を整える必要がある...

特に、eVisa を発給する国を拡大します。機能、ウェブサイトのインターフェースの面で eVisa システムをアップグレードし、他の国と競争するために eVisa ポリシーを常に調整および変更します。ビザ政策は「ベトナムに海外からの観光客を誘致するための競争上の手段」として考えなければならない。

同氏は、ベトナム国民と外国人両方の入国管理において、顔認識技術とパスポートリーダーの導入を早急に推進する必要があると指摘した。多くの国がこれらの技術を導入し、パスポートから出入国スタンプを廃止し、ビザを別途取得し、出入国データベースに基づく技術のみで管理を実施しています。 「最近、パスポートを見ずに米国に入国したのですが、国境警備員にカメラを見てナムさんに聞くように言われ、それで終わりでした。私の意見では、最新技術への投資は極めて重要です。時には、笑顔よりも技術の方が重要なこともあります...」とナムさんは語った。

特に、ルオン・ホアイ・ナム博士は次のように述べた。「多くの企業が観光業を営んでいるが、観光サービスよりもビザサービスに重点を置いており、業界にゆがみが生じているという問題がある。多くの顧客が、この会社はビザの価格を毎日提示し、サービスは高い、安いなどと言った。それは政府が設定した価格ではなく、サービス価格であり、観光業は下手でビザは上手な企業と、その逆の企業の間で不健全な競争を生み出すという問題につながっている。この種の観光ビザサービスはビザ政策をゆがめており、支援するどころか、観光客を「苦しめて」金を稼いでいる。ビザ政策はこの負の問題を「排除」する必要がある」。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/ts-luong-hoai-nam-chinh-sach-visa-viet-nam-qua-khat-khe-so-nhieu-nuoc-185230310103223226.htm