10月初旬、ベトナム国営石炭鉱物産業グループで働く同僚が、同グループの最もユニークな鉱山を私に紹介してくれました。私たちは非常に感銘を受け、東里を訪問することにしました。

征服の先駆者
遠く離れた場所にある、質の悪い石炭…これらはバクザン省ソンドン郡のドンリ鉱山の特徴です。当社が管理する鉱山 45-ノースイーストコーポレーション。私の イエントゥー炭鉱地区に隣接し、公社の運営センターからは最も遠いが、クアンニン炭鉱地区の何世代にもわたる幹部や技術者が征服するために行進した場所である。 私たちは会社に連絡し、政治部長のファム・ヴァン・ルオン中佐の指導の下、鉱山を訪問する計画を立てました。ルオン氏はまた、慎重に警告しました。「林道は通行が非常に困難です、兄弟!」
翌朝早く、私たちがハロンからタンダンコミューン(ハロン市)を通り、バクザン省の国境からドンリ(バクザン省ソンドンのタイイエントゥ町)まで行進するのにかかった時間はわずか50分ほどでした。順調な旅だったので、ルオンさんのアドバイスをすぐに忘れてしまいました。ハミ峠を避けるため、私たちはハミ峠と平行するドンリ鉱山輸送ルートを辿ってドンリに戻りました。タンダンを過ぎると、車は林道を走りました。ピックアップトラックは轟音を立てながら上り坂、下り坂、曲がりくねった斜面、そして排気管まで洪水で満たされたダムを越えていった。曲がりくねった道を1時間ほど歩き、山を登り、小川を渡った後、私たちはドンリに到着しました。
我々を出迎えてくれたのは、長年ドンリ社と関わりのあった、同社党書記のグエン・タン・トゥアン中佐だった。トゥアン氏は次のように語った。「当社はもともと国防省の一部門でした。」幾度かの社名変更を経て、2019年9月に当社は「Company 45(Dong Bac Corporationの支店)」という新しい社名で設立されました。
東里は地形が険しく、石炭資源も乏しい遠隔地です。今歩いた道は、鉱山の石炭輸送ルートです。約20年前のドンリ鉱山は埋蔵量は多かったものの、電力や道路の難しさ、深い森や山、難しい地質など多くの困難を抱えており、石炭産業の中でも最も複雑な問題を抱えていました。おそらく、あまりにも多くの困難が状況を取り巻いており、防衛省内外の多くの部隊が引き継ぎをためらっていたのだろう。言うまでもなく、鉱山、広大な保護地域、分散した軍隊、原始的な手段、複雑な資源の盗難など、これらは当時のすべての石炭生産地域で蔓延していた問題でした。

こうした困難のさなか、ドンリは第45中隊に配属された。ドンリの先駆的な「勇敢な将軍」の一人は、1988年の酷暑の時期にハラン、カムファなどクアンニン省の多くの有名な石炭盗賊の「戦場」を経験したレ・トアン中佐だった。
当時の東里は征服できる範囲を超えて、簡単に忘れ去られるような「黒い金鉱」のような場所だった。 「ドンリは深い森の真ん中に位置しているため、移動は極めて困難でした。私の兵士と技術者たちは若く、経験も浅いものでした。初めてホアンボから強力なU-oat車両に乗って鉱山に入った時のことを覚えています。早朝から正午まで、到着するまで汗だくでした」とトアン中佐は語った。
トアン中佐だけでなく、グエン・ヴァン・ルオン中佐(労働安全保護局長)や先駆者たちの心の中にも、困難な状況がはっきりと記憶されています。当時、生産に使用された電力は発電機電力であり、輸送ルートは老朽化した林道、滑りやすい粘土、無数の穴ぼこなどであり、石炭の採掘と輸送は極めて困難でした。しかし、その困難な山に直面して、トアン中佐は道路の修復を優先しました。炉の入り口から石炭の選別を強化し、石炭の品質を向上させました...道路の建設には半年かかり、多大な努力を払って石炭の品質を向上させるのに1年以上かかり、生産が向上し、利益を上げ始めました。このように、多くの困難に直面しながらも、トアン中佐やルオン上級大佐などの先人たちは、まずは深い森の中の「黒い金鉱」の解決策を見つけ出したのです。
困難な土地を若返らせ、復活させる
会社の事務所から、すぐ近くの採石場の概要を見せてくれたグエン・タン・トゥアン中佐は次のように語った。「このように美しく整然とした外観を実現するには、創造性、機械や技術への投資への配慮、そして技術者の熱意を高めることが必要不可欠です。」
実際、何世代にもわたって、ここの技術者や鉱夫たちは、最初から自分たちの知識と若さを、ドンリを変えることに捧げてきました。おそらく貧しい家庭出身の私にとって、東里は搾取された資源を最大限に活用し、人も機械も最も尊重される場所なのでしょう。

人力でカートを押すのではなく、「手で押して、横に回す」ことで、2006年から2015年の間に当社は大きな変化を遂げ、鉱山プロジェクトの進捗を加速し、ソンドン火力発電所へのサービス能力を向上させたことがわかります。当社は、事業モデルの変更に加え、設備投資にも注力しております。ドンリ社は、初歩的な採掘から、移動式油圧サポート、作業環境を改善するための逆転ファンシステムなど、最新の採掘設備に数千億ドンを投資してきました...
主なハイライトは、ZRY モバイル油圧ラック、最新の ZH フレーム接続の適用などの最新技術の適用です。炉掘削機、曲線コンベア;連続コンベアベルトは地下の石炭生産性を向上させます...そのおかげで、当社は最近、火力発電を供給するのに十分な生産量を生産しただけでなく、計画を1〜5%上回り、「濾過」して不良石炭を5級にアップグレードしました。過去2〜3年間で1,400人以上の従業員の平均収入は継続的に向上し、月額1,500万〜2,100万ドンから現在まで増加しており、平均で年間2〜6%の増加となっています。
若者は深淵を探索する
私たちを鉱山へ案内してくれたのは、フート省出身の40歳くらいの若いエンジニア、ハン・コン・ヴィエットさん(技術・環境部門)です。彼は鉱山プロジェクトが実施された当初から関わっており、20年近くもの間、ドンリに青春の時間を捧げてきました。彼はこう語った。「東里は複雑な地質で有名です。」断層、亀裂、炭層の克服、そして修復、安全の確保、環境衛生の確保は、非常に骨の折れる作業です。
ここでは何世代にもわたるエンジニアたちが、機械とともに、技術開発の基盤を築くために若さとエネルギーを捧げてきました。彼らは採掘プロジェクトに初期の頃から携わってきた先駆者たちであり、非常に複雑な地層の研究に重点を置き、技術革新と改善によって絶えず崩壊したり狭まったりしている断層、亀裂、層を克服してきました。
ベトさんは、当初は場所が遠く、人里離れ、通信手段もなかったが、会社は常にトレーニング、学習環境の整備、給与の引き上げ、奨励に気を配っていたと打ち明けました。今ではドン・リはベトと血の繋がった存在なのだろう。

地下採掘現場の鉱山設備制御室に到着すると、技術者のホアン・テ・クイエン氏(建設現場8)に会いました。クイエン氏は鉱山の設立当初(2008 年)から関わっています。祖父母、妻、そして3人の子供を含む2世代の大家族を養うには、農業と森での生活だけでは十分ではありません。会社が採用を発表するまで、職業訓練を無料で受けられます。私は約束通り、鉱山で働くのは5年間だけだと思っていました。しかし、この番号は…ほぼ20年前のものです。
「当初は大変な作業でしたが、機械化が進むにつれて、作業は楽になりました。作業員は、石炭を運ぶためにカートを押したり、歩いたりする代わりに、ウインチを使って炉まで降りたり、ベルトコンベアを使って石炭を運んだりしています。オペレーターの作業もはるかに楽になりました。」クイエン氏によれば、彼の給料は数百万ドンから1500万~1700万ドン/月に増加しており、生産量に応じて増加する可能性があるという。

遠くに住む労働者たちも、1000億ドン以上かけて建てられた広々とした集合住宅に住むよう手配され、ベッド、戸棚、テーブル、椅子からゴミ箱まで「補助金」が支給される。会社近くに住んでいる人には、勤務後に家族のいる自宅へ帰れるようシャトルバスを手配しています。これまで森にしがみつくことしか知らなかった地元の人々にとって、それはあまりにも良いことだった。
クエン氏とヴィエット氏の物語、そして多くの若いエンジニアや現地労働者の思いや願いは、彼らをドンリにさらに近づける「接着剤」となっている。多くの人々は、鉱山との関わりのおかげで、家族を養い、家を建てるためのお金を貯め、子供たちを学校に通わせ、生活を向上させることができます。
東里を去るとき、若い技術者たちの言葉と、トアン中佐のような開拓者たちの期待が今でも思い出されます。「この地の奥深くには、まだ多くの炭鉱があり、埋蔵量も非常に多く、良質の石炭があります。」いつの日か、テクノロジーと若者が、東里にまだ眠っている潜在能力を最大限に発揮するでしょう。
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