グエン・チー・ズン計画投資大臣によると、2025年は5ヵ年社会経済開発計画2021～2025の実施最終年であるため、十分な期間にわたって二桁成長率を達成するには、2025年の同国のGDP成長率が8％以上に達する必要がある。
公共投資を増やし、交通プロジェクトに重点を置く
国会は12日午前、第9期臨時国会開会後、8％以上の成長目標を掲げた2025年の社会経済発展に関する補足提案の提出を審議した。
首相の許可を得たグエン・チー・ズン計画投資大臣が報告書を提出した。
グエン・チー・ズン計画投資大臣が報告書を発表した。
グエン・チー・ズン計画投資大臣によると、2025年は特別な意味を持つ。5ヵ年社会経済開発計画2021～2025の実施最終年であり、加速、突破、ゴールライン到達の年であると同時に、第14回全国党大会に向けて各レベルの党大会を開催し、10ヵ年戦略2021～2030を成功裏に実施するための基本要素をしっかりと固め、準備することに重点を置く年であり、国が新たな発展の時代に入る時期である。
達成されていない 2021 ～ 2025 年の目標については、完了したものと判断される必要があります。目標が達成されたら、品質と効率を改善する必要があります。
したがって、2025年の同国のGDP成長率は8％以上に達し、（2026年から）十分な期間にわたって二桁の成長率を達成するための強固な基盤を築くことに貢献する必要があります。
2025年に8％以上の成長シナリオでは、工業・建設部門の成長率は約9.5％以上（うち加工・製造業は9.7％以上増加）となる。サービスが8.1％以上増加しました。農林水産業が3.9％以上増加）
経済地域は2024年よりも約0.7～1.3%高い成長を遂げます。産業と建設、特に加工と製造は、引き続き成長の原動力となっています。
2025年のGDP規模は約5,000億ドル以上、一人当たりGDPは約5,000ドル以上となります。
成長の原動力のうち、社会投資資本総額は約1,740億米ドル以上で、GDPの約33.5％（30億米ドル以上）に相当します。
公共投資は約360億米ドル（875兆ベトナムドンに相当、2025年の計画額790.7兆ベトナムドンより約84.3兆ベトナムドン多い）。
民間投資は約960億ドル、FDIは約280億ドル、その他投資は約140億ドルです。
2025年の商品小売総売上高および消費者サービス収入（現行価格）は約12％以上増加する。 2025年の総輸出入額は12％以上増加する。貿易黒字は約300億ドル。
消費者物価指数（CPI）の平均成長率は約4.5～5％です。
代表者たちはホールで発表された報告に耳を傾けます。
このシナリオを実現するために、政府は新たな考え方、新たなやり方、制度や解決策の画期的な進歩が必要であると判断しました。地方分権化、徹底的な地方分権化。
短期的に企業の人員や生産、事業活動に影響を与えることなく、組織をスリムで効果的かつ効率的に合理化する作業を完了します。
ダイナミックな地域、経済回廊、成長拠点は、成長を牽引する役割を促進する必要があります。
特に、2025年の地方のGRDP成長率は少なくとも8〜10％でなければならず、特にハノイ、ホーチミン市、潜在的地方、牽引車や成長の支点となる大都市は、全国平均を上回る成長率を目指す必要があります。中央政府による規制のもと、急成長地域には適切なインセンティブメカニズムが存在します。
投資、消費、輸出といった伝統的な成長原動力を促進し、刷新する。科学技術、イノベーション、デジタル変革、質の高い人材を強力に育成し、成長を促進する原動力とますます重要な要素となる。
必要であれば、開発投資のための資源を動員するために、国家予算赤字をGDPの約4～4.5％に調整することを許可する。公的債務、政府債務、対外債務は、GDP の約 5% の警告閾値に達するか、それを超える可能性があります。
政府は、主な課題と解決策として、制度と法律を整備する必要があると決意した。 2025年には、「管理できないなら禁止する」という考え方を捨て、「厳格な管理と開発創造の両立」の方向に立法の考え方を革新しなければなりません。 「成果による管理」の手法を推進し、検査・監督の強化に伴い「事前管理」から「事後管理」への転換を強力に推進する。
国家機構を合理化、コンパクト化、強力、効率性、有効性、効率性の方向に配置して革命の実現に役立てるため、組織構造に関する規制を完備し、分権化と権限委譲を推進する。
公務の遂行における怠慢、回避、責任の欠如の状況を克服し、対処するために、十分に強力なメカニズムと政策、具体的で透明な法的規制を直ちに発行し、創造的な空間を創出し、大胆に革新し、大胆に考え、大胆に行動し、個人的な利益ではなく公共の利益のために大胆に責任を負う幹部を奨励し、保護します。
検査と監督を強化し、定期的に監視し、違反、欠点、責任を取ることへの抵抗を速やかに是正し、克服し、是正します。
さらに、政府は公共投資資源を解放し、有効活用していきます。
2025年、ロンタイン国際空港、ラックフェン地区の港湾が基本的に完成し、タンソンニャットT3ターミナルとノイバイT2ターミナルが運用開始される。リエンチュウ港の建設が開始されました。戦略的かつ重要な国家交通インフラプロジェクトの進捗を加速し、投資手続きを迅速に完了することに重点を置くために、十分なリソースを割り当てます。
84.3兆ドンの追加公共投資（2024年の歳入増加と国家予算節約から見込まれる）は、資本吸収力のあるプロジェクトに使用され、実施の進捗を加速します。
段階的に投資してきた高速道路の見直しに重点を置き、交通需要に適した完全な高速道路の規模に到達し、2025年に即時展開できる計画に従って海岸ルートを完成させます。
徹底したコスト削減ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道への投資を補うため、2025年度予算に加え、2024年度予算に比べて通常支出を約10％多く節約するよう努めます。
公共投資資金の支出を加速し、2025年の支出率が首相が指定した計画の95％に達するよう努める。特に大規模で重要なプロジェクトについては、特定のメカニズムとポリシーを補足して適用します。
それに伴い、民間投資や加工製造業の促進、消費の促進、観光客の誘致に向けた一連の解決策も打ち出されている。新たな成長の原動力を強力に推進し、新たな高度な生産力を育成します。
経済成長目標の上方修正が必要だ。
国会経済委員会のヴー・ホン・タン委員長は検証の観点から、政府の提出書類と報告書にある2025年の目標、要件、経済成長シナリオに委員会は基本的に同意すると述べた。
国会経済委員会のヴー・ホン・タン委員長が検査報告書を提出した。
「2025年の経済成長目標の調整を国会に提出したことは、2021年から2025年までの社会経済発展目標を成功裏に実施するという政府の決意と努力を示すものであり、十分な期間にわたって二桁成長を達成するための強固な基盤を固め、構築することに貢献し、我が国を繁栄発展の時代へと導くものである」とタン氏は述べた。
しかし、委員会は、プロジェクトの実現可能性を確保するために実施条件の分析と評価に重点を置き、特に国家財政の安全と公的債務の安全性を確保するための解決策に重点を置くことを推奨します。
消費者物価指数（CPI）の平均上昇率を4.5～5％程度とする目標については、経済委員会は、財政・金融政策の運営に余裕を持たせ、経済成長を支えるために、消費者物価指数の目標を調整することが必要だと考えている。
しかし、2025年1月のコアインフレ率は3.07％上昇し、2023年の平均（2.71％）を上回っており、インフレ圧力が大きいことが示されています。したがって、成長目標に沿ってインフレを抑制し、マクロ経済を安定させるための解決策を持つことが推奨されます。
赤字支出と公的債務の目標を調整するという提案については、経済委員会は、この提案は開発投資のための資源を動員するために必要であると考えている。
しかし、委員会は、調整の際に赤字と増加した公的債務をどのように利用するかという計画を明確にすることを提案した。資源を効果的に使用し、国家予算法および公債管理法の規定を遵守する。調整は、すべての解決策が実施され、公的債務の安全性と債務返済能力、特に総予算収入と比較した政府の債務返済義務が確保された場合にのみ行われるべきである。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/chinh-phu-trinh-quoc-hoi-dieu-chinh-muc-tieu-tang-truong-8-tro-len-19225021209190789.htm
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