石油価格安定基金の違反
政府検査官の検査結論によれば、価格安定基金（BOG）の設立、管理、使用に関しては、価格法の規定に従い、BOG基金を設立する措置の適用は期限が定められている。ただし、現在、政府はこれを定期的かつ継続的に適用しています。一方、現行の規則では、BOG 基金の管理に参加する機関が多数割り当てられています (財務省が主宰し、商工省が調整)。
「これは何年も前から存在していたが、迅速に対処されなかったため、責任回避や管理のずさんさにつながり、BOG基金の有効活用に影響を及ぼしている」と検査の結論は述べている。
BOG基金の管理に関しては、結論によれば、商工省と財務省は、価格が上昇していないときにBOG基金を約1,142億VND支出し、価格が上昇していないときにBOG基金を支出することを決定した。価格上昇額は約3,180億VND。
2017年1月1日から2018年4月23日午後3時までの管理期間中、両省庁は不明瞭な価格管理文書を発行し、その結果、主要な石油取引業者27社のうち19社が間違った種類のガソリンをBOG基金に積み立てていた。 RON 95の約1,013億VNDとBOG基金の約6790億VNDを使用します。
BOG基金管理に関しては、検査の結論によれば、BOG基金管理機関は責任を回避した。 BOG基金の管理における規制、調整ルール、主管機関と調整機関（財務省が商工省を主管し、調整する）間の任務分担が欠如している。
BOG 基金の管理はまだ厳密に確保されていません。商工省は、財務省が行政処分を科す決定を下したにもかかわらず、主要な石油取引業者によるBOG基金の違反行為に迅速に対応しなかった。
ベトナム国家銀行は、商業銀行が銀行の機能と任務に従ってBOG基金を管理するよう指導する文書を発行していないため、主要なガソリン取引業者15社のうち7社がBOG基金を価格安定という誤った目的で使用しています。 BOG基金口座に振り込まれず、企業の定期支払口座に長期間放置された後、7,927億VNDの金額でBOG基金に返還されました。
このうち、主要石油取引業者7社のうち3社は、管轄政府機関から3回以上の行政処分を受けています。
不適切な価格管理
価格管理に関しては、結論によれば、現在のガソリン基本価格の算出には、財務省がガソリン基本価格を構成する指標を不正確に算出しており、市場の実勢価格に近くないなど、依然として多くの欠点や問題がある。海外からベトナムへのガソリンの輸入コストを基本価格に含めるという決定には法的根拠がない。何年も前のコスト「基準」を適用することは市場には適していません。
一部の大手石油取引業者では、基本価格に含まれるプレミアム費用が実際のプレミアム費用よりも高くなっています。 2014 年以降に発行された固定費基準を適用することは、現在の現実には適していません。
商工省は、世界のガソリン価格やその他のコストに基づいて国内のガソリン価格を正確かつ十分に計算していません。ガソリン価格は市場の変動に追いついていないため、世界のガソリン価格が大きく変動すると、多くの企業の主力代理店が輸入を停止しています。損失を避けるため。これがガソリン供給の混乱につながる原因の一つです。
2022年2月24日、商工省は2022年第2四半期の石油輸入量の割り当てに関する決定第242号を発行し、石油取引主要業者10/34社への石油輸入量の割り当てが含まれていた。しかし、石油業界の主要取引業者は石油を輸入したが、スケジュールに間に合わず、輸入された石油の量は割り当てられた制限を下回った。
標準的な利益と資本回収を確保するため、輸入石油の主要トレーダーは、輸入石油の供給量が不足しています。小売コストを削減し、代理店への割引を削減し、割引がゼロになる状況に陥り、多くの小売店とガソリン代理店が恣意的に販売を停止し、供給の混乱につながった。ガソリン
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