8月16日午後、ホーチミン市投資貿易促進センター（ITPC）はホーチミン市駐在韓国総領事館と連携し、市の指導者と韓国企業との対話会議を開催した。
ホーチミン市への投資の難しさについて、ベトナムのGS E&C社のチョ・ソンヨル社長は、企業は2つの大きな問題に直面していると語った。
まず、新都市エリアプロジェクトNha Be Metrocity GSの土地価格の再評価。
具体的には、GS E&Cとホーチミン市人民委員会が2007年に締結した契約に基づき、GSは市が実施する敷地整地補償の費用を前払いした。この前払い金はプロジェクトの土地財務義務から差し引かれます。
2014年、首相が実施時期を承認した後、ホーチミン市人民委員会はプロジェクトの土地に対する総財政的義務を確認する文書を発行した。しかし、現在、市の関係機関がプロジェクトの土地価格を一方的に再評価している。
GS E&Cは、ホーチミン市が一方的に土地価格を再評価し、企業に差額の支払いを要求した場合、GS E&Cを含むFDI企業の安定性と信頼に悪影響を与えると考えています。
この内容は、同社が昨年、市の指導者らとの対話で提案したものでもある。
同社はホーチミン市人民委員会に対し、プロジェクトが予定通りに実施されるよう、土地価格の再評価を速やかに完了し、2014年に決定された土地価格の範囲内で投資家が財務義務を履行するよう指導するよう要請した。
第二に、タンソンニャット-ビンロイ-外環道路（TBO）ルートの建設費用の決済が遅いという問題。
GS E&Cは2016年に建設を完了し、この路線をホーチミン市に引き渡して使用させました。しかし、7年以上が経過した現在でも、路線建設費の精算は遅れており、未だ完了していない。
一方、ベトナム中部・南部韓国企業協会（KOCHAM）のチェ・ブンド会長は、ホーチミン市の韓国企業の一部がVAT還付に困難を抱えており、事業運営に影響が出ていると語った。
「関税総局と税務総局はともに財務省の管轄下にあるが、税関当局が認定し許可したケースについて税務総局がVAT還付を承認しないのは理解しがたい」とKOCHAM代表は振り返り、当局が検討してすぐに指示を出すことを提案した。
ホーチミン市駐在韓国総領事のシン・チョンイル氏によれば、貴国の企業は主に税金還付の遅れを反映しているとのことです。投資ライセンス、土地使用権証明書などに関する煩雑な手続き...
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、企業からの提言を聞いた後、税務総局と財務省の権限に関連するいくつかの問題について、市は解決に向けて管轄当局に提言を行うよう努めると明言した。
最近、ホーチミン市は地元の韓国ビジネス界からの請願21件のうち13件を解決した。残りの8つの問題の中には、以前の対話から引き継がれたものもありました。ホーチミン市人民委員会は、KOCHAM が監視し、企業が解決の進捗状況を把握できるように、各ケースを通知します。
「GS建設会社の件では、社長に本当に申し訳なく思います。以前から問題がありました。評価の問題は難しい問題で、まだ最終結果は出ていません。評価チームを設立する際には、投資家が参加して意見を述べるべきです」とホーチミン市の会長は述べた。
タンソンニャット・ビンロイ外環道路（TBO）の支払いについて、ホーチミン市長は、財務省が最近、このプロジェクトを含む多くのプロジェクトを視察したと述べた。市は企業のための解決策を見つけるために財務省の検査チームと協力してきた。
ファン・ヴァン・マイ会長はまた、市は準備にあたり韓国の投資家の意見を真剣に聞きたいと考えており、適切な時期に韓国の投資家と協議して促進していくとも述べた。市は、新たな投資家を引き付けるためには、問題を解決し、既存の投資を支援することも重要であると理解しています。
韓国は現在、同市の主要な貿易相手国の一つであり、同地域への直接投資を行っている120カ国・地域のうち第4位となっている。
2022年には、ホーチミン市における韓国投資家の直接投資プロジェクトは125件となり、総投資資本は6,060万ドルを超える（ホーチミン市への外国投資資本全体の10.25％を占める）。
これまでに韓国では2,135件のプロジェクトが実施され、総投資額は55億ドルを超えています（ホーチミン市への外国投資総額の9.64%を占めています）。
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ソース
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