カントー高速道路の整備のため、砂が継続的に運ばれています。

労働者の100％が働く

これまでのところ、特別な仕組みの下でドンタップ省から引き渡された7つの砂鉱山のうち、請負業者は2つの砂鉱山の採掘を停止するよう要請している。残りの5つの鉱山は現在も通常通り操業しており、砂は規則に従ってカントー・カマウ高速道路の建設に供するために運び込まれている。

9月2日の建国記念日、ドンタップにあるカントー-カマウ高速道路に面した賑やかな砂採掘現場。

ドンタップ省からタンナム建設株式会社に割り当てられた32ヘクタール以上の地域であるラップヴォー郡タンミーおよびタンカンチュンコミューンの砂鉱山を訪れたジャオトン新聞の記者たちは、休日にもかかわらず採掘現場が通常通り稼働していることを確認した。

砂採掘労働者のトラン・ヴァン・トアンさん（35歳、アンザン省チャウタン郡在住）は、砂鉱山には2台のスクレーパーが備え付けられており、8人の労働者が交代で作業していると語った。

「今年の9月2日の建国記念日の祝日は8月31日から9月3日までだが、高速道路建設が継続してスムーズに進むよう、砂が現場に戻ってくることを願って、作業員全員が砂鉱山に残って作業している」とトアン氏は付け加えた。

砂採掘労働者のブイ・ヴァン・トゥオンさん（23歳、カマウ省在住）はこう語った。「カマウ省からドンタップ省までは仕事場としてとても遠く、たまにしか帰省しません。しかし、仕事の都合と砂採掘場が休日でも稼働していることから、残って働くことを希望しました。」

休日に働く労働者には、通常の勤務日に比べて2倍のボーナスと食事手当が支給されます。

ドンタップ省が、西部縦断高速道路建設のための特別制度に基づきチュオンソン建設公社に直接採掘を委託した砂鉱山で、砂鉱山の管理者であるチン・ゴック・ドン氏は、砂鉱山には2台のスクレーパーと10人の作業員が配置されていると語った。

「今年9月2日の建国記念日の連休中、部隊は労働者全員が休日出勤できるよう手配しました。砂鉱山の労働者の士気を高めるため、請負業者は通常勤務日の2倍の賃金と食事手当を支払いました」とドン氏は述べた。

9月2日の祝日までバージ運航

ドン氏によれば、これまでにドンタップ省が請負業者に割り当てた砂鉱山では566,000立方メートル以上の砂が採掘されたという。同社は、カントー・カマウ高速道路の建設に使用するため、平均して毎日2,500～2,700m3の砂を建設現場に輸送している。

「十分な数のはしけが継続的に回転できるようにするため、チュオンソン建設公社は、建設を担当する請負業者のために、西部高速道路パッケージの建設現場に砂を輸送する準備が整ったさまざまなサイズのはしけ39隻を手配しました」とドン氏は述べた。

ドン氏は、規則に従って許可された埋蔵量では、砂の採掘現場では毎日、許可された量を満たすために3隻のはしけが必要であると付け加えた。そのため、平日であっても休日であっても、はしけ船の数は工事のニーズを満たすのに十分です。

カントー・カマウ高速道路建設現場へ砂を運ぶはしけが待機している。

チュオンソン建設会社の砂運搬船の所有者であるコン・ヴァン・ドゥオック氏（56歳、ベンチェ省バトリ郡在住）は、砂の採掘現場が稼働している間、9月2日の建国記念日の祝日にもかかわらず、砂運搬船は通常通り稼働していたと語った。

「平均すると、高速道路の建設現場には毎月10回ほど足を運びます。国家の重要プロジェクトに携わっているので、建設現場が開いている時は、休日でも平日でも仕事に行きます」とドゥオック氏は語った。

タンナム建設株式会社の砂鉱山管理者グエン・スアン・ヴー氏は、砂鉱山が操業を開始して以来、請負業者は55万3000立方メートル以上の砂を採掘したと語った。

「当社は平均して1日あたり2,500立方メートルの砂を採掘しています。これは月間8万立方メートルから8万5,000立方メートルの砂に相当します。この量の砂を建設現場に輸送するには、1日あたり4隻から5隻のはしけ船が必要です」とヴー氏は述べた。

タンナム建設株式会社の砂運搬船のオーナー、チャウ・ヴァン・ヒエップ氏（37歳、アンザン省タンチャウ町在住）は、「砂鉱山の採掘が始まって以来、私はこれまで高速道路建設現場へ砂を運んできました。そのため、私の運搬船は9月2日の建国記念日の祝日でも常に稼働できる状態です」と語った。

カントー・カマウ高速道路プロジェクトはメコンデルタの多くの省を結びます。フェーズ1では、プロジェクトの総投資額は27兆2000億ドンを超え、全長36.7キロメートルのカントー・ハウザン区間（投資資本9兆7000億ドン超）と全長72.8キロメートルのハウザン・カマウ区間（投資資本17兆5000億ドン近く）の2つの構成プロジェクトに分かれている。工事は2023年1月1日に開始され、2026年初頭に完了する予定です。プロジェクト全体の砂の総需要は約1,810万m3です。 2023年だけでも910万m3が必要となり、2024年には900万m3が必要になります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm