これは、4月3日の午後、ナムカン地区の党執行委員会との作業会議で、省党委員会書記のグエン・ホー・ハイ同志が提案したことだ。
会議には省党委員会常務副書記のグエン・ドゥック・ヒエン同志も出席した。ファム・タン・ガイ同志、省党委員会副書記、省人民委員会委員長。省党委員会内部委員会委員長のトラン・フー・フオック同志と省の部、支部、ユニットの指導者。
省委員会書記のグエン・ホー・ハイ同志は、特に土地と建設インフラの分野における開発過程における省と地区の不利な点を指摘し、直面している困難を共有すると同時に、過去に達成された成果を称賛した。長官は、実際の状況を綿密に把握しながら、障害を取り除く利点と解決策を再評価し、そこから成長のための新たな解決策と新たな要素が生まれる必要があると示唆した。
幹部と党員の責任感の促進
グエン・ホー・ハイ同志は、機構の再編と行政境界の変更に直面して任務を遂行するにあたり、幹部が党と人民の前に与えられた役割と責任をさらに堅持する必要があると期待している。
「私たちは毅然とした態度で、もう少し努力を重ね、地域を少しでも豊かにし、人々を少しでも幸せにしなければなりません。私たちは、やるべきことをやり遂げ、人々のために尽くさなければなりません」と、グエン・ホー・ハイ省党書記は述べ、政治体制の歴史的な変化に直面し、人々の状況を把握し、警戒を強めるよう求めた。
道党書記は、困難な時期であればあるほど、我々は団結して何が起きるかを予測し、積極的に行動し、実際的な解決策を持ち、党への揺るぎない信念の精神で人民の間に合意を形成し、人民の間に刺激的な雰囲気を作り出す必要があると述べた。
「幹部と党員の役割と責任が促進されれば、すべてが完了し、安定するだろう」と省党書記は結論付けた。
会議で演説した省人民委員会のファム・タン・ガイ委員長は、社町レベルの地方を合併し、郡レベルの活動を停止するにあたっては、若く有能な幹部を維持し、次世代の訓練と育成を継続する必要があると指摘した。
省人民委員会の委員長は、この地域がナムカン経済特区という利点を生かすことを期待しています。当該地域に駐留する軍隊ダットムイへの観光ルート上の立ち寄り場所として地理的な立地を効果的に活用しています。
生産に関しては、省人民委員会委員長は、この地域は塩性地域であるものの、ラムハイのハムロンコミューンのように、特に作物などの淡水生態系を生産できる地域がまだあると示唆した。併せて、地域の強みである生態車エビ養殖やカニ種苗生産の優位性をPRしていく必要がある。
具体的な地理的位置についてさらに詳しく語った省党委員会常務副書記のグエン・ドゥック・ヒエン氏は、この地域は専門的な方向性を定め、ハイテク水産養殖と水産物加工の中心地になる必要があると述べた。東西の海に面する地域としての利点と、省内の重要な交通連絡事業を促進し、ナムカンをよりダイナミックで現代的な経済の中心地にするという夢を実現します。
交通インフラへの投資に関する提言
会議において、ナムカン地区党委員会副書記、人民委員会委員長のフイン・ミン・キエン氏は、2020年から2025年までの期間の各級党大会の決議の実施について、現在までに8/9の目標が達成または上回ったと述べた。 1つの目標の50％を達成（新しい農村コミューンの半分）。タムザン村が新たな農村基準を満たしているとの認定を求めるための書類作成と手続きを完了させている。
効果的、効率的、かつ効率的な政治システムを目指して、引き続き革新と再編を進めるという道党委員会の指示に従い、地区党委員会と地区党委員会常務委員会は、新たな諮問・支援機関の合併、統合、再編、設立に関するプロジェクトを承認した。これにより、地区党委員会の諮問支援機関は 5 部署から 4 部署に削減されました。地区人民委員会傘下の専門機関の数は11から10に削減された。
「現在までに、同地区では195戸中145戸（新築142戸中98戸、修繕53戸中47戸）の建設が完了しており、残りの123戸（新築96戸、修繕27戸）についても、2025年6月までの完成を目指して工事が進められています。資金の支出は迅速に行われ、進捗が確実に行われ、人々が住宅を建設・修繕するための要件が満たされています」と、フイン・ミン・キエン氏は述べた。
最近、当該地域の海岸、河岸、運河、溝の浸食状況は非常に複雑で、国家と人民の資産に重大な損害をもたらし、交通道路の損傷と陥没を引き起こし、人々の生活、生産、旅行に影響を与えています。地区党委員会と地区人民委員会は、地滑りを克服し、生産を保護し、地域の人々の旅行ニーズに応えるために、多くの資源を指導し動員することに注意を払った。しかし、地区の資源は限られており、その地域の土砂崩れ防止工事の投資ニーズを満たすことができません。
「省党委員会と省人民委員会は、専門機関に指示して調査を実施し、ナムカン町のサフォー堤防（クアロン川沿い）、ボデ河口の浸食防止堤防（タムジャンドン村）など、人々の生命と財産を守るための緊急の地滑り対策工事を行うよう勧告する」とフイン・ミン・キエン氏は会議で述べた。
ナムカン県人民委員会委員長によると、最近、この地域は、ハンビンコミューンの中心部への道路を改良および拡張する投資プロジェクト（ヴォンソアン交差点からヴァンサンカイガイまでの区間）など、多くの重要な交通プロジェクトへの投資について省党委員会および省人民委員会から注目されている。ハンビン村の中心部への自動車ルートに橋（セオロン、オンド、カイトラン、ケンロ、チェットコム、ルオントゥック）を建設する投資プロジェクト。ヒエップトゥンコミューンフェリーターミナル - 林業農場184からタムザンコミューンを通ってフェリーターミナルまで道路を建設し、自動車道路をタムザンコミューンの中心部に接続する投資プロジェクト。完成したプロジェクトは、交通システムの完成に貢献し、基本的に人々の旅行や商品の取引のニーズに応えます。しかし、地区センターからヒエップトゥン、タムザン、タムザンドンの各コミューンへ向かう人々や企業の交通はスムーズではなく、依然としてフェリーを利用する必要があります（車で移動できるのはヴァンサンカインガイフェリーターミナルのみで、残りのターミナルは主に二輪車と歩行者専用です）。そこから、省党委員会と省人民委員会は、専門機関に指示して、2026年から2030年までの省の中期公共投資計画に、ヴァンサンカインガイ橋、ベンドゥア橋、キン17橋、ダムチム川橋（タムザン村とタムザンドン村を結ぶ）などの地区の橋を含めることが推奨されます。
「現在、タムザンドン村の中心部への車道は村の中心部とつながっていません（終点はタムザン村です）。地区中心部や近隣の村へ行くには、フェリー（主に二輪車用）を利用しなければなりません。移動状況は非常に悪く、時間がかかります」とキエン氏は現状を述べた。
ナムカン県人民委員会委員長はまた、省党委員会と省人民委員会が専門機関に指示して、ハムロン村の国道1号からヒエップトゥン村までの全長約7km、レベルIV規模、アスファルト路面7mの道路建設に投資するための調査を行うよう提案した。フイン・ミン・キエン氏は、この路線への投資は非常に必要であり、現在ヒエップ・トゥン - ハンビン - ナムカンの幹線道路を通って移動しなければならないヒエップ・トゥン、タムザン、タムザン・ドンの各コミューンの人々や企業の移動時間の短縮や物資の輸送に貢献すると述べた。さらに、これらのコミューンには、集約型および超集約型のエビ養殖施設/世帯が多数存在します。道路網が未整備（主に農村道路、幅1.5～2メートル）であるため、商品の輸送は主に水路で行われ、追加コストが発生し、エビ養殖業者の利益が減少しています。
ナムカン県党委員会執行委員会と協力する前に、省党委員会常任委員らは、ホンコアイ蜂起の英雄殉教者の記念碑、ハムロン村の特別南西印刷板遺跡を訪問し、ナムカン港とナムカン経済特区で現地調査を実施した。
トラン・グエン
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出典: https://baocamau.vn/can-co-giai-phap-moi-nhan-to-moi-de-tang-truong-a38168.html
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