ハノイ省間ルートのクローズアップ

2024年11月6日 | 14時17分

TPO – 総投資額約2兆9,000億ベトナムドンを投じたハノイ・フンイエン省間道路（フンイエン省経由区間）の延長改良・拡張プロジェクトは、2025年に完了する予定です。このプロジェクトは、フンイエン省全体を結ぶ交通軸を創出するとともに、産業と都市の潜在力の活用に貢献することが期待されています。

ハノイ～フンイエン省間路線（フンイエン省通過区間）の改良・拡張事業は2021年8月に着工し、総投資額2兆9,000億ドンで2025年の完成が見込まれている。

このプロジェクトは、古い路盤約33kmを改良・拡幅するもので、2つのセクションに分かれて建設されます。そのうち、最初の区間はヴァンザン地区のロータリーからイエンミーロータリーまでの14.5kmの長さです。

道路標示、標識、照明、信号などの工事が完了しました。

このルートは、ヴァンザン県とイエンミー県（フンイエン省）の観賞用植物や野菜の栽培地域を通ります。

省間ルートは、コアイチャウ工業団地、イエンミーII、フォーノイビなど多くの大規模工業団地も通過します。さらに、現在建設中の首都圏の環状道路4号線にも直結しています。

車両はハノイ - ヴァンザン - イエンミ方面へ走行できるようになりました。

反対方向の道路は、依然としてコンクリートブロックで塞がれています。

ハノイ・フンイエン省間道路にはコンクリートの中央分離帯が設置され、追加の木が植えられ、主要道路と側道を明確に区別するのに役立っています。

省間道路は片側3車線ずつ計6車線で設計されており、ハイライトは8車線の国道39号線の高架道路です。この高架橋は、省間ルートと、ハノイ - ハイフォンとカウジー - ニンビンの2つの高速道路を結ぶルートが直接交差することになります。

高架には出入口が2つあります。

ハノイ - ハイフォン高速道路料金所のロータリーの隣にある高架のパノラマビュー。

フェーズ 1 の終点はイエン ミー ラウンドアバウト (フン イエン) で、ここから車両はハノイ - ハイフォン高速道路の料金所に入り、別の方向のフン イエンとタイ ビンへ向かうことができます。

この路線は開通後、ハノイの北の玄関口への交通と人々のスムーズな移動を可能にするとともに、フンイエン省とタイビン省を結ぶことになります。ベルト3.5と将来のベルト4。

ドゥック・グエン