以前、運輸省は、DT609路線のフォントゥー橋の改修と改修に対する緊急交通組織と早期投資に関する公式文書第5385号を省人民委員会に送付しました。
文書には、道路管理区域IIIがカウラウ橋(新設)の車両による渡河を禁止するために交通迂回を実施してから5日後、国道1号線からダナン・クアンガイ高速道路に至るDT609を通過する車両の数が大幅に増加し、その中には多くの大型トラックやコンテナトラック(セミトレーラー)も含まれていたと記されている。
DT609のこの区間にはフォントゥー橋があり、橋の車線幅が狭く(6m)、カーブのすぐ上に位置しているため、コンテナトラックが反対方向に橋を渡る際に渋滞が発生することが多い。
一方、定期的な監視により、フォントゥー橋では橋床版に縦方向の亀裂が見られ始め、多くの横桁接合部に亀裂が生じ(横桁鋼が接合部で破断し、保護コンクリート層が剥がれ)、一部の可動橋の支承が傾いていることが判明した。この損傷により、梁システムの水平接続が弱まり、橋の耐荷重能力が低下し、フォントゥー橋の安全性が損なわれるリスクが生じます。
現在、運輸省は、6+500キロ地点からダナン・クアンガイ高速道路入口の交差点までのDT609路線に「2台の車両間の最小距離」10メートルの標識を設置し、保守管理ユニット、運輸省監察局に指示し、橋を渡る交通規制や渋滞の危険がある場所での交通規制の支援に参加するよう関係機能部隊に要請した。
フォントゥー橋の安全を確保し、国道1号線とダナン・クアンガイ高速道路を結ぶDT609路線の交通を確保するため、運輸省は省人民委員会に、2024年12月28日午前0時からフォントゥー橋を渡るセミトレーラーとトレーラーの禁止を許可するよう要請します。
運輸省は、道路管理区域IIIに対し、これらの種類の車両がホアカム交差点(QL1)、QL14Bを経由してダナン-クアンガイ高速道路、ホーチミン道路に接続し、他の交通ルートを通じた遠隔交通迂回を行うよう調整し、要請します。
特に、派遣団は省人民委員会に対し、ディエンバン鎮人民委員会が補償および用地整地サブプロジェクトを実施するための手続きを行うこと、交通建設投資プロジェクト管理委員会が設計図書、見積書の作成、審査提出、承認、建設請負業者および関連コンサルタントの選定の手続きを行うことを許可するよう要請した。ディエンバン町人民委員会と投資家がプロジェクト投資実施の準備に必要な費用を支払うために、2025年に追加資金を提供します。請負業者選定結果が出た後、規定通りに建設開始条件が満たされたら、橋梁建設を開始するための資金を手配します。
本日12月27日午後、運輸省、計画投資省、交通工事投資建設プロジェクト管理委員会、ディエンバン鎮人民委員会に送られた公式文書第10215号では、省人民委員会のチャン・ナム・フン副委員長が署名し、2024年12月28日午前0時からDT609路線のKm8+790にあるフォントゥー橋でのセミトレーラーとトレーラーの渡航を禁止する方針が合意された。
運輸省は、規則に従って標識を設置し、セミトレーラーとトレーラーがフォントゥー橋を渡ることを禁止していることを組織や個人に広く知らせる責任を負っています。同時に、道路管理区域IIIと連携し、国道1号線の新カウラウ橋の車両通行禁止に伴う交通流調整を実施します。
計画投資局は、フォントゥー橋改修・拡張プロジェクトの早期実施を認めるよう省人民委員会に省人民評議会に報告するよう緊急に勧告した。同時に、省人民委員会に交通工事の投資と建設に関するプロジェクト管理委員会を指導するよう勧告し、ディエンバン鎮人民委員会にはプロジェクトの建設を早急に開始できるよう関連文書と手続きを早急に実行するよう勧告する。
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出典: https://baoquangnam.vn/cam-xe-container-qua-cau-phong-thu-tu-0-gio-ngay-28-12-2024-3146747.html
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