地域間輸送の明るい見通し（*）：高評価

ホーチミン市は、多くの玄関口での交通圧力を軽減するプロジェクトを活用するほか、地域間を結ぶ重要なプロジェクトに重点を置いています。

最近、ホーチミン市の多くの出入り口で一連の重要な交通プロジェクトが稼働を開始しました。

換気された

特に、2024年12月30日には、第7区とニャーベ区を結ぶフックロン橋が開通する予定です。総投資額7,370億ベトナムドンのこのプロジェクトは、フインタンファット通りとグエンヒュートー通りを結び、交通状況の改善に貢献するとともに、社会経済発展に弾みをつけるものです。

同時に、グエンヴァンリン-グエンヒュートー交差点建設プロジェクトのHC1トンネルと国道50号線の並行区間が運用を開始しました。さらに、総投資額1兆2,320億ベトナムドンをかけてビンタン地区のタンキータンクイ通りを改修・拡張するプロジェクトが住民に提供され始めました。道路は10メートルから30メートルに拡張され、タンソンニャット空港への方向が広がり、人口密集地域の交通問題の解決に貢献しました。

Bức tranh sáng của giao thông liên vùng (*): Những dấu ấn lớn- Ảnh 1. — タンキータンクイ通りはタンソンニャット空港への交通の方向を拡大するのに役立ちます

交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）のルオン・ミン・フック委員長は、旧正月までに多くのプロジェクトを完了させるため、引き続き建設の進捗を加速していくと語った。

具体的には、Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho交差点、Duong Quang Ham通り（第1フェーズ、Go Vap地区）チャン・クオック・ホアン - コン・ホア連絡道路（タンビン地区） Tan Ky Tan Quy橋、Ba Hom橋（Binh Tan地区）バダット橋、アンフー交差点のギオンオントー橋、タンロン橋（トゥドゥック市）の一部...

さらに良いニュース

もう一つの良い兆候は、ホーチミン市-モックバイ高速道路建設プロジェクト（フェーズ1）が2024年8月に首相の決定第760号で承認されたことです。

最近、ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市-モックバイ高速道路フェーズ1の構成プロジェクト1に対する投資家の関心調査を官民パートナーシップ（BOT契約）方式で実施すると発表し、重要な地域間プロジェクトに向けて新たな一歩を踏み出した。

ホーチミン市・モックバイ高速道路は、ホーチミン市クチ地区の環状3号線から始まり、タイニン省ベンカウ地区の国道22号線まで全長50km以上あります。プロジェクト実施期間は2024年から2027年まで。

プロジェクトの推定総投資額（フェーズ1）は約19,617億VNDです。そのうち、建設費と設備費は約9兆2,730億VNDで、残りは用地整地、支援、移住、技術インフラ移転などの補償です。資本構成については、投資家と企業が手配する資本は約9兆9,430億VND（50.69%を占める）です。国家資本参加は約9兆6,740億ドンで、そのうち中央資本は約2兆8,720億ドン、ホーチミン市予算資本は約6兆8,020億ドンとなっている。

ホーチミン市の指導者とタイニン省の指導者の間で最近行われた会談では、いくつかの期待される進展の節目について合意した。これを受けて、構成プロジェクト1は2025年4月に承認され、2026年初頭に建設を開始するため、2025年9月にBOT契約が締結されました。構成プロジェクト2は2025年2月に承認され、2025年8月に建設が開始され、2027年4月に完成し、運用が開始されます。

一方、構成要素プロジェクト3は2025年2月に承認され、2025年4月からサイトの引き渡しが行われ、技術インフラが移転され、2025年8月に構成要素プロジェクト2の建設が開始される予定です。

進捗を確実にするため、交通委員会はクチ地区人民委員会に対し、クチ地区補償・用地確保委員会と天然資源環境局に、測量・地図作成コンサルタントと補償評価コンサルタントの採用を加速するよう指示するよう要請した。そこから、補償、支援、移住作業に役立つ具体的な土地価格計画を策定します。

Bức tranh sáng của giao thông liên vùng (*): Những dấu ấn lớn- Ảnh 3. — フックロン橋はつい最近開通しました。

接続性の向上

2024年の最後の数日間、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、ゲートウェイ交通工事における主要プロジェクトの完成と交通開放に向けた模倣運動の立ち上げに引き続き出席した。同氏は、いくつかのプロジェクトで明らかな変化を感じており、投資家と請負業者が約束された進捗、プロジェクトの質、建設の安全性を確保するために努力することを期待していると述べた。

ホーチミン市人民委員会副委員長は、2025年もグエンコイ橋や道路の建設、国道の拡張など、多くのプロジェクトを引き続き実施するとともに、ホーチミン市・モックバイ高速道路プロジェクトの実施手続きの完了に注力すると強調した。

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、南部解放と国家統一記念日の50周年を祝うために、模倣プロジェクトの実施の進捗と品質を確保するためにすべてのリソースを集中するよう各部署に要請した。

計画通りの支出率を確保するために、各ユニットは年初から資本支出に努めることが求められます。特に、投資家はキャッシュフローをうまく管理し、能力に問題のある請負業者を厳しく扱う必要があります。事業が通過する地域は、事業実施のために用地の引き渡しに努めなければならない。

ホーチミン市人民委員会副委員長は、市の交通部門の2025年計画を実施するにあたり、運輸局に対し、南東部地域の調整、複合輸送の開発、地域間の接続性における戦略的役割と任務を強化するよう要請した。それに伴い、特に交通インフラシステムの計画立案と実施に注力します。

ブイ・スアン・クオン氏によると、運輸省の重要な並行業務は、公共投資プロジェクトの進捗を加速するための解決策を調査し、提案することである。建設ソリューションを最適化し、実装における機関とユニットの責任を明確に定義します。

ホーチミン市人民委員会副委員長は、計画建築局に対し、ホーチミン市の開発に関する具体的なメカニズムと政策に従って、投資政策の承認を管轄当局に申請するための、重要かつ緊急のプロジェクトに関連する計画プロジェクトの現地調整手順について早急に指導するよう指示した。具体的には、環状道路4号線プロジェクト、トゥーティエム4号橋、カンザー橋、既存の道路工事をアップグレードおよび拡張する5つのBOTプロジェクトなどです。

Bức tranh sáng của giao thông liên vùng (*): Những dấu ấn lớn- Ảnh 4. — ホーチミン市-モックバイ高速道路の展望

アドボカシー活動に注力

ホーチミン市-モクバイ高速道路プロジェクトの目標は、輸送ニーズを満たし、交通渋滞を緩和し、国道22号線の交通安全を確保することです。同時に、トランスアジア経済回廊に関連するモクバイ-ホーチミン市-カイメップ-チーバイ港の産業都市チェーンの発展にも貢献します。ホーチミン市、特にタイニン省、そして一般的には東南アジア地域の社会経済発展を促進する...

国道50号線のチン・クアン・ギ通りからグエン・ヴァン・リン交差点までの並行区間では、まだ土地を引き渡していない世帯が8世帯ある。交通委員会は、ビンチャン区人民委員会、天然資源環境局、および多くの関連部署が引き続き動員作業の加速を支援し、1月31日までに土地の100％を投資家に引き渡すよう提案した。