2日間の緊急かつ真剣な作業を経て、3月15日午後、ベトナム鉄道総公司の2025年党・職業訓練会議が成功裏に終了しました。これは、職業能力の向上と党建設活動の強化を目的とした重要な活動であり、全党幹部と党員の指導、管理、任務遂行の質の向上に貢献します。この研修会は、ベトナム鉄道総公社が2025年を、ベトナム鉄道総公社党委員会第12回大会の決議（2020～2025年）の目標と目的、および総公社の2021～2025年5ヵ年開発投資計画で最高の成果を達成し、2026～2030年の基盤と前提を構築するための加速、突破、ゴールライン到達の年と位置付けていることから、非常に意義深いものです。
財務省公共資産管理局の協力を得て;内務省賃金社会保険局、モビフォン社、商工省対外経済関係大学など、この研修・育成会議には、国家管理機関、企業、職業学校、党組織委員会、公社の検査・監査部門で働く指導者や専門家の記者が参加し、特にベトナム鉄道公社の党書記兼取締役会長であるダン・シー・マン同志が参加しました。これらは、ベトナム鉄道総公社のベトナム鉄道開発戦略の概要など、特に重要な内容について代表者に伝え、議論するための幅広い知識と実践的な経験を持つ人々です。 2025年2月28日付公社党委員会決議第28-NQ/DU号を実施し、2025年の生産・事業計画で8％以上の成長を達成し、その後数年間で2桁の成長を達成する。ベトナム鉄道総公司党委員会第13回大会に向けた人事活動、各レベルの党大会の組織。 2025-2027期模擬大会と党細胞大会後の経験描画に関するいくつかの内容。トレーニング/ワークショップ 鉄道インフラ資産の管理、使用、活用を規制する政令 15/2025/ND-CP。 2025年2月28日付国有企業における労務管理、賃金、報酬、ボーナスに関する政令第44/2025/ND-CP号に関する研修。近年調整および改正された鉄道関連の法的文書のシステム。ビジネス管理、運用、顧客ケアに AI を適用する。世界およびベトナムの鉄道業界における AI の応用に関する実践経験。ベトナム鉄道公社向け AI アプリケーションコンサルティング。
近代的な鉄道に直ちに移行し、同時に既存の鉄道を含む将来のベトナムの鉄道の規模を決定することを目標としています。新しい鉄道;北部、南部、港湾、ラオス、カンボジアにおける新たな鉄道接続、南北軸上の高速鉄道など。ベトナム鉄道総公司の党書記兼取締役会長であるダン・シー・マイン同志は、ベトナム鉄道総公司のすべての指導者、役員、従業員に対し、安全性、効率性を確保し、ベトナム鉄道のブランドを確立するために、既存の鉄道ネットワークの管理、活用、運営、保守を組織することを含め、今後鉄道総公司の役割と任務を最大限に果たすために全力を尽くすよう呼びかけました。そして、「ベトナム鉄道公社はインフラの管理、保守を引き継ぎ、運営と開発を組織します。他の企業を動員して車両への投資を促す。統一性、近代性、効率性を確保するために、再編、管理モデルの構築、インフラストラクチャの維持を継続します。鉄道産業の発展に貢献します。」 （国会決議第172/2024/QH15号、第187/2025/QH15号第4条第5項による）。ダン・シー・マン会長はまた、上記の課題を成功裏に完了し、大きな成果を達成するためには、大きく考え、違った考え方をし、考え方を変え、逆向きに考える方法を知り、創造的思考を探求する方法を知り、弱点を強みに変える必要があると強調しました。
ベトナム鉄道総公司は、8,172人の党員を含む22,000人以上の職員を擁し、党の建設、幹部の訓練と育成を政治体制の発展と強化の重要な要素と常に位置付け、国の社会経済発展に貢献しています。鉄道業界が多くの課題と機会に直面している新たな状況において、研修コースを通じて党の構築と専門知識の質を向上させることは、公社のリーダーにとってこれまで以上に重要です。
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出典: https://vr.com.vn/hoat-dong-dang--doan-the/be-mac-hoi-nghi-tap-huan-cong-tac-dang-va-chuyen-mon-nghiep-vu-nam-2025.html
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