コンダオ島への直行便：環境保護を目指す新たな選択肢

タンソンニャットで運航し、コンダオ島との間を行き来する乗客を運ぶバスコ航空機 - 写真: CONG TRUNG

より多くの航空会社がコンダオ島へのフライトを運航する準備をしている

ベトナム民間航空局によると、ベトジェットエアはハノイからコンダオへの直行便を再開する予定であり、これは乗客の旅行ニーズに応える上で重要な前進となる。

ベトジェットは、エアバスA321型機8機を含む合計10機の新機体の受領を計画しており、この路線で運航するためにエンブラエルE190型機2機を受け取る予定である。

記録によると、ベトジェットはエンブラエルE190の運航にあたり、客室乗務員やパイロット、機材の募集などさまざまな動きを見せているが、コンダオへの運航時間はまだ決まっていない。

この飛行ルートを復元すれば、乗客、特にコンダオ島の野生の自然の美しさを探索したい北部の乗客に多くの利益をもたらすでしょう。

以前はバンブーエアウェイズがこの路線を運航していましたが、2024年4月から運航を停止しました。

ベトジェットのこの取り組みへの参加は、フライトの過負荷を軽減するだけでなく、乗客の時間とコストの節約にも役立ちます。

これまで、ハノイからの乗客は、タンソンニャットまたはカントーまで乗り継ぎ、バスコのATR72型機（ベトナム航空の子会社）で移動する必要があり、時間がかかり、費用も高かった。

現在、ホーチミン市 - コンダオ路線では、バスコ航空は引き続きATR72型機を使用した旅客輸送業務を行っております。しかし、座席数に限りがあり（最大66人）、飛行時間も長いため、特に旅行のピークシーズンには、乗客がチケットを予約するのが難しいことがよくあります。

需要は高いものの輸送能力が限られているため、航空券の価格は一貫して高く、ホーチミン市からコンダオまでの往復航空券は約270万ドン、ハノイからの直行便は300万ドン以上かかります。

コンダオ空港は現在、滑走路が短く夜間照明が不足しているため、毎日午前 6 時から午後 6 時までの間に ATR-72 または同等の航空機で最大 33 便しか受け入れることができません。

近い将来、この空港が改修されれば、A320/A321 などの大型船舶も受け入れ可能になります。

バリア・ブンタウ省人民委員会副委員長ダン・ミン・トン氏（白いシャツ姿）は、コンダオ地区のグリーン経済、循環型経済、持続可能な開発の実現を目指す「軽やかにコンダオへ」キャンペーンの開始式に出席した - 写真：VNA

環境保護に向けてコンダオ島へ飛行

ベトナム航空とバスコ航空は、「コンダオ島へ軽やかに飛ぼう」キャンペーンを通じて、環境保護活動に積極的に参加しています。

このキャンペーンは、2024年9月末にグリーンコンダオフェスティバルと同時に開始され、住民や観光客の環境保護意識を高めることを目的としています。

このプログラムは11月30日と12月30日に開催され、コンダオ島で1,500～2,000kgの廃棄物を収集し、処理とリサイクルを行うことを目標としている。

グリーン・コン・ダオ・フェスティバルの開催は単なるイベントではなく、環境保護における地域社会の責任についての強いメッセージでもあります。

このイベントでは、ビーチの清掃、ゴミの分別、地元の人々を対象とした環境保護ワークショップなどの活動が行われます。

持続可能な開発はベトナム航空の主要戦略の一つとなっており、コンダオやベトナム全土の他の場所で環境保護活動を拡大する計画がある。

同航空会社は、持続可能な航空・観光エコシステムの構築に貢献しながら、2050年までに実質ゼロ排出量を達成することを目指している。

出典: https://tuoitre.vn/bay-thang-den-con-dao-them-lua-chon-moi-huong-den-bao-ve-moi-truong-20241001153524766.htm