9月12日のGiao Thong新聞記者によると、クアンチ省ジョーリン郡の607+920キロ鉄道地下道は請負業者によって完成し、橋台両側の屋根の工事が緊急に行われている。
しかし、国道1号線から607+920キロ地点の鉄道の地下道までの道路区間は依然として混乱状態にあります。ここでは、移設されていない電柱に加え、撤去区域内のいくつかの建造物が完全に解体されていません。
鉄道地下道区間 Km 607+920 は完了しており、請負業者は橋脚の両側の屋根を建設中です。
「現在、地下道は完成している。用地が整い次第、より多くの車両を動員し、鉄道地下道プロジェクトの道路部分の完成に注力する」と建設請負業者の代表者は述べた。
ジオリン区607+920キロ地点の鉄道地下道プロジェクトは、ハノイ-ホーチミン市鉄道のヴィン-ニャチャン区間の弱いトンネルを補強し、新しい駅を開設し、上層階の建築物を改修するプロジェクトの一環です。
このプロジェクトが完成すると、これまで事故の「危険地帯」であった道路と鉄道の交差点における潜在的な交通安全上のリスクが排除されます。同時に、交通インフラの整備、貨物輸送力の向上、地域経済社会の発展にも貢献します。
しかしながら、このプロジェクトの建設のための敷地整地作業はこれまで非常に遅れており、投資された建設プロジェクトの建設進捗だけでなく、パッケージおよびプロジェクト全体の建設進捗にも影響を与えています。
国道1号線からジオリン町を通り地下道に至る道路区間は依然として混乱状態にあり、一部の建造物はまだ解体されておらず、電柱も移転されておらず、きれいな敷地が引き渡されていない。
607+920キロ地点の鉄道踏切と橋梁建設のための土地収用の範囲内で、影響を受けるケースは13件あります。
ジオリン区人民委員会は、2月22日までに敷地の整地を完了し、清潔な敷地全体を投資家と建設ユニットに引き渡すことを約束した。
しかし、ジオリン区が建設現場（第1フェーズ）を引き渡したのは3月23日になってからだった。最近は、2023年8月の残り敷地の引き渡しも「未達」が続いている。
プロジェクト管理委員会85（プロジェクト投資家）によると、同部署はジョーリン区人民委員会に、9月15日までに敷地全体を建設請負業者に引き渡すために、敷地の整地作業を緊急に完了するよう要請する文書を送ったばかりだという。
鉄道の地下道 Km 607+920 は完成しましたが、地下道につながる道路部分はまだ用地の整地が残っています。
9月15日までに敷地の整地が完了していない場合は、プロジェクト管理委員会85が管轄当局に報告し、プロジェクトパッケージの残りの道路区間への投資継続の検討と決定を行えるよう、ジオリン地区人民委員会に書面による回答を要請します。
ジオリン区人民委員会によると、人民委員会は区のプロジェクト管理委員会、土地基金開発委員会、産業クラスター開発委員会に、建設用地整地区域内の電柱の移設をジオリン電力支社およびジオリン町人民委員会と調整し、主導権を握るよう指示した。
同時に、影響を受けた世帯を動員し、補償および支援を受けた工事を緊急に解体し、9月15日までに投資家と建設請負業者にきれいな土地を引き渡します。
ジオリン区が敷地（第1フェーズ）を引き渡した後、5月9日、ジオリン区人民委員会は、607+920キロ地点に安全通路と鉄道地下道を建設するための交通組織計画を承認する文書も発行した。
地下道の建設前の交差点 Km 607+920。
607+920 キロメートル地点の交差点に至る交差点の両端はかなり急な坂になっています...
Gio ChauコミューンからKm 607+920の交差点までの道路。
607キロ地点と920キロ地点の交差点から、ジオリン地区のジオリン町を通って高速道路1号線へ。
上記の交差点の場所は現在、鉄道の地下道になっています。
地下道は完成しましたが、地下道下の道路部分は現在工事中です。
電柱は地下道から国道1号線までの道路を塞いでいるところにあります。
ジオリン区人民委員会は、上記の電柱の移設に加え、プロジェクト管理委員会、土地基金開発・産業クラスター開発委員会、ジオリン町人民委員会に対し、9月15日までに補償・支援された工事を緊急に撤去し、きれいな土地を引き渡すよう各世帯を動員するよう要請している。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-hang-muc-cau-chui-duong-sat-o-quang-tri-truoc-ngay-15-9-1922309120650102.htm
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