バックチャミー県人民委員会によると、総延長28kmのチャブイコミューン中心部への道路プロジェクト（ルートDH8、チャドック-チャブイ区間）が、2019年8月25日付の決定第1566号において省人民委員会によって承認され、総投資額は1200億ドンである。このプロジェクトは2020年2月に始まり、2023年1月に終了する予定です。
現在までに、規定通りの建設および設置の期限から約2年が経過したが、Thanh Son Construction Company LimitedとThai Duong Construction Company Limitedの合弁会社は、420億VNDを支出して、工事量の36%しか完了していない。
バック・チャ・ミー地区人民委員会のタイ・ホアン・ヴー委員長は、請負業者がプロジェクトのすべての建設作業を停止し、建設契約を解除することに同意したと伝えた。プロジェクトが計画通りに実施できない理由は、長引く雨や洪水の影響です。原材料価格が急騰した。承認された設計図書の現状によれば、地滑りにより地形が変化しています。注目すべきは、建設部門の人的資源と物的資源が弱く、建設方法が実際のプロジェクトに合致していないことです。
時間が経っても、道路は荒れたままで、岩がむき出しになり、大きな穴があいています。多くの区間では路面の半分しかコンクリート化されておらず、残りの路面はぬかるんでおり、特に雨季には交通に影響を与えています。
チャブイ村（バクチャミー）の住民であるグエン・ヴァン・ダム氏は、DH8号線はチャブイ村の中心部への唯一のルートであり、建設部隊の進捗が遅く、その後長期間にわたって工事が中断されたため、移動や物資の輸送が非常に困難になっていると語った。大雨の後、道路の多くの部分が浸食されてしまいました。
チャブイ村人民委員会のファム・ソン・チュウ委員長は、11月24日から27日にかけての大雨で、村の中心部に通じるDH8道路の10か所以上で土砂崩れが発生し、 2,000立方メートル以上の岩や土が路面に流出したと語った。最も深刻な地滑りは、チャ・ブイ村の2番村、サ・ロ山頂で発生した。過去数日間、当局は道路上の交通の流れを確保するための努力を行ってきた。
タイ・ホアン・ヴー氏によると、省人民委員会は、チャブイ村の中心部への交通道路プロジェクトにおける困難の解決に関する2023年9月25日付の公式文書第6515号を発行した。現在、バク・チャ・ミー地区人民委員会は、プロジェクト管理委員会 - 地区土地基金に、プロジェクトの次の手続きを緊急に実行し、プロジェクトの終了を確定するよう指示しています。残りの量は、推定総投資額1,000億ドンで2026～2030年の公共投資計画を補完する許可を得るために、省人民委員会に提案されている。
「チャブイは特に困難なコミューンであり、ソントラン2水力発電プロジェクトの実施に伴い、少数民族が新たな住居への移転を余儀なくされている地域です。バクチャミー地区人民委員会は、省人民評議会に対し、DH8道路の改修プロジェクトに対する省の公共投資計画の補足を検討し、地域住民の生活の安定化に努めるよう提案します」とヴー氏は提案した。
[ビデオ] - 混乱したDH8ルートが高地の人々の移動に影響：
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出典: https://baoquangnam.vn/bac-tra-my-som-dau-tu-tuyen-dh8-doan-tra-doc-tra-bui-3145113.html
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