バクチャミー区人民委員会によると、総延長28kmのチャブイ村中心部への交通道路プロジェクト（DH8路線、チャドック-チャブイ区間）が、2019年8月25日付の省人民委員会決定第1566号で承認され、総投資額は1200億ドンとなった。このプロジェクトは2020年2月に始まり、2023年1月に終了する予定です。
規定通りの建設・設置期限から約2年が経過した現在までに、Thanh Son Construction Company LimitedとThai Duong Construction Company Limitedの合弁会社は、420億VNDを支出して、工事量の36%しか完了していない。
バック・チャ・ミー地区人民委員会のタイ・ホアン・ヴ委員長は、請負業者がプロジェクトのすべての建設作業を中止し、建設契約を解除することに同意したと発表した。プロジェクトが計画通りに実施できない理由は、長引く雨と洪水の影響です。原材料価格が急騰した。承認された設計図書の現状による地形は、地滑りにより変化しています。注目すべきは、建設部門の人的資源と物的資源が弱く、建設方法が実際のプロジェクトに合致していないことです。
時間が経つにつれて、道路は依然として乱雑な状態になり、岩がむき出しになり、大きな穴があいています。多くの区間では路面の半分しかコンクリート化されておらず、残りの路面はぬかるんでおり、特に雨季には交通に影響を与えています。
チャブイ村（バクチャミー）の住民であるグエン・ヴァン・ダム氏は、DH8号線はチャブイ村の中心部への唯一のルートであり、建設部隊の進捗が遅く、その後長期間にわたって建設が停止しているため、移動や物資の輸送が非常に困難になっていると語った。大雨の影響で道路の多くの部分が浸食されてしまった。
チャブイ村人民委員会のファム・ソン・チュウ委員長は、11月24日から27日までの大雨で、村の中心部に通じるDH8道路の10か所以上で土砂崩れが発生し、 2,000m3以上の岩や土が路面に流出したと語った。最も深刻な地滑りは、チャ・ブイ村の2番村、サ・ロ山頂で発生しました。過去数日間、当局は道路上の交通の流れを確保するための努力を行ってきた。
タイ・ホアン・ヴー氏によると、省人民委員会は、チャブイ村の中心部への交通道路プロジェクトにおける困難を解決するための2023年9月25日付の公式文書第6515号を発行した。現在、バクチャミー地区人民委員会は、プロジェクト管理委員会 - 地区土地基金に対し、プロジェクトの次の手続きを緊急に実施し、プロジェクトの終了を確定するよう指示しています。残りの金額は、推定総投資額1,000億ベトナムドンで2026～2030年の公共投資計画を補完する許可を得るために省人民委員会に提案されている。
「チャブイは特に困難なコミューンであり、ソントラン2水力発電プロジェクトの実施のために少数民族が新しい住居に移転させられている地域です。バクチャミー地区の人民委員会は、省人民評議会がDH8道路のアップグレードプロジェクトに対する省の公共投資計画の補足を検討し、地元住民の生活の安定を支援することを提案します」とヴー氏は提案した。
[ビデオ] - 混雑した DH8 ルートは高地の人々の移動に影響を及ぼします。
[広告2]
出典: https://baoquangnam.vn/bac-tra-my-som-dau-tu-tuyen-dh8-doan-tra-doc-tra-bui-3145113.html
コメント (0)