一番の敗者は誰でしょうか？

バルセロナ商工会議所（スペイン）の国際ビジネス開発スペシャリスト、ジョセップ・マリア・ゴメス氏によると、大きな影響を受けているのは依然として消費者だという。 [広告_1]

EUによる中国製電気自動車の輸入は2021年から2023年の間に2倍以上に増加し、年間43万台以上、100億ユーロに達する見込みだ。 （出典：AFP/ゲッティ）

欧州委員会（EC）が中国から輸入される電気自動車（EV）に追加関税を課すことを計画している中、専門家のジョセップ・マリア・ゴメス氏は、激化する貿易紛争で最も被害を受けるのは消費者だと警告している。

この専門家は新華社との最近のインタビューで、欧州連合（EU）の今回の措置は域内の経済的繁栄を促進することにはつながらないだろうと語った。消費者が最も大きな打撃を受けるだろうと彼は述べた。 「長年にわたり、保護主義はより競争力のある経済をもたらさず、雇用も守っていないことを我々は見てきた」と彼は語った。

「電気自動車、電池、あるいは他の種類の中国投資であれ、関税やその他の保護主義的障壁によって投資家にとって困難を生じさせれば、我々（欧州）は自らを傷つけるだけだ」とジョセップ・マリア・ゴメス氏は述べた。

欧州委員会は6月12日、中国から輸入されるバッテリー駆動の電気自動車に課される保護主義的な関税のリストを公表し、欧州各国の政府や企業から抗議と懸念が巻き起こった。

欧州委員会が中国からの電気自動車の輸入に課す予定の暫定関税は17.4％から38.1％の範囲となる。

出典: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html