8つの高速道路プロジェクトで最高速度が時速90キロに引き上げられる

運輸省は、マイソン - 国道45号線、ニャチャン - カムラム線を含む8つの4車線高速道路プロジェクトの最高速度を時速80キロから90キロに引き上げることに同意した。

運輸省の担当者は2月2日、自動車専用道路4車線と中央分離帯（片側2車線）のある高速道路で、乗用車、30人乗りまでのバン、3.5トンまでのトラックの運行速度の調整を承認したと発表した。

速度が向上する高速道路8区間は、マイソン～国道45号線、国道45号線～ギソン、ギソン～ディエンチャウ、ディエンチャウ～バイボット、ニャチャン～カムラム、カムラム～ビンハオ、ビンハオ～ファンティエット、ラオカイ～キムタイン国境ゲートです。南北高速道路プロジェクト第1フェーズ（2017年～2021年）の7つのセクションを含む。

建設投資管理局（運輸省）は、プロジェクト管理委員会と投資家に指示を与え、開発中の高速道路区間を見直し、技術的要因をチェックして時速90キロの制限速度を満たすようにし、同時に交通組織計画の運行速度を調整することになりました。

8つの高速道路プロジェクトで最高速度が時速90キロに引き上げられる

マイソン高速道路 - 国道 45 号線には 4 つの制限車線と緊急車線があります。写真: ル・ホアン

全長15キロのカオボ・マイソン高速道路では、連続した中央分離帯のない橋が4つあり、加速区間の長さが確保されていないため、省は今のところ速度引き上げを許可していない。

現在、全国で1,890kmを超える高速道路が運行されています。運輸省は最近、トゥエンクアン～フートー、チュンルオン～ミートゥアン、ミートゥアン～カントーなどの4車線高速道路プロジェクトで最高速度を時速90キロに引き上げることを許可した。交通秩序と安全作業は現在安定しています。

その後、ベトナム道路管理局は、交通の二方向を隔てる中央分離帯を設けた自動車専用4車線の高速道路区間の最高速度を時速90キロに引き上げるよう運輸省に提案した。

南北高速道路プロジェクトの第 1 フェーズは、全長 654 km で、11 の独立運営コンポーネントプロジェクトに分かれており、2024 年に運用開始の予定です。第 1 フェーズの投資プロジェクトには、4 つの限定車線、緊急車線はないが緊急停止装置があり、路床は 17 m、設計速度は 80 km/h です。新しいプロジェクトの第 2 フェーズでは、6 車線に拡張され、設計速度は 120 km/h になります。

VNEによると

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