首相は、中国とハイフォンを結ぶ鉄道プロジェクトへのハイフォンの約11兆ドンの寄付を歓迎した。

（NLDO） - 首相は、実施されようとしている鉄道プロジェクトへのハイフォン市の11兆ドンの拠出を歓迎し、さらに望ましい15兆ドンへの増額に努めることを提案した。

2月21日、ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、中央委員会の結論、国会および政府の経済成長に関する決議を実行するための地方との政府会議で、首相に報告したとおり、ハイフォン市はラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの実施に11兆ドンを拠出することを約束したと述べた。

ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長がハイフォン市橋で演説している。写真: ナット・バック

そのうち6兆VNDは用地確保に使用され、5兆VND以上は港に直結する支線の建設に投資される。ハイフォン市は、工期を短縮し、プロジェクトを早期に運用開始するために、運輸省に対し、路線の両端、つまりラオカイとハイフォンからの建設計画を同時に検討するよう提案した。

ハイフォン市首脳の演説を聞いた後、ファム・ミン・チン首相は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道路線へのハイフォン市による11兆ドンの拠出を歓迎した。首相は、市がこれを15兆ベトナムドンまで増やすよう努力すれば、さらに良くなるだろうと示唆した。

グエン・ヴァン・トゥン氏は、ハイフォン市の経済成長全般の促進について、ハイフォン市は主要課題の実施過程において、特に行政機構の整理と合理化の作業において、混雑が生じないようにしながら課題を円滑に解決するよう努力してきたと述べた。そのおかげで、市の管理・運営効率は向上し続けています。

ハイフォン市は10年連続で年間平均12.35%という2桁の成長率を維持しています。 2024年、市は政府への約束を果たし、11.01%の成長率を達成しました。

政府は2025年までに12.5％の成長目標を掲げており、グエン・ヴァン・トゥン氏はハイフォン市はこの目標達成に全力で取り組んでおり、さらに高い成長率を達成する可能性もあると述べた。

ハイフォン市の2025年第1四半期のGRDPは約12％に達すると予測されており、第1四半期は通常約10％にしか達しない過去数年の平均よりも高い。

2026年から2030年までの経済発展計画について、トゥン氏によると、ハイフォン市の成長率は前期比で年間14％になると予想されている。しかし、中央政府の指示に従い、地方自治体は2026年から2030年にかけて平均GRDP成長率を15.6%にするという目標を掲げた開発計画を策定している。

グエン・ヴァン・トゥン氏は、こうした成長目標を掲げる中、首相が最近承認した1万3000ヘクタール規模のホーチミン市の南部沿岸経済特区が目標達成に重要な貢献を果たすだろうと述べた。 「これは重要なプロジェクトであり、今後の産業発展スペースの拡大と投資誘致に貢献する」と董氏は強調した。

会議では、ハイフォン市人民委員会の指導者らも政府に対していくつかの勧告を行った。董氏によれば、市内には現在安定的に稼働している港が2つあるという。同市は今年3月までに、総額16兆ドンに上る投資でさらに4つの大型港を開設する予定だ。

さらに、首相は次のターミナル、具体的にはターミナル7と8の開発計画を承認しました。現在、関係部署は、このプロジェクトの建設をできるだけ早く開始できるよう緊急に準備を進めています。

そのため、港湾システムと輸送インフラの同期接続を確実にするために、ハイフォン市は首相に対し、埠頭9から埠頭12までの検討、早急な調査、承認を勧告する。「これにより、貨物輸送能力の向上、物流コストの最適化、ハイフォンの発展の促進に貢献するだろう」とグエン・ヴァン・トゥン氏は提案した。

国会は第9回臨時会議で、総額203兆2,310億ベトナムドン（約84億米ドル）のラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトへの投資政策を承認した。

このプロジェクトは、新しいラオカイ駅と河口北駅（中国）間の国境を越えた鉄道接続から始まります。終点はラックフェン埠頭地区（ハイフォン市）で、9つの省市を通過し、主要ルートの長さは約391kmです。 3本の支線約28km

出典: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-n​​oi-trung-quoc-196250221125918151.htm