Le nouveau concept Mitsubishi XRT est une version de pré-production du pick-up Triton de 6e génération, dont le lancement officiel est prévu en juillet de cette année. Le concept XRT a un design beaucoup plus agressif par rapport à la génération actuelle de Triton.
La voiture a toujours une apparence avec le langage de conception Dynamic Shield, mais est plus anguleuse que le modèle actuel de camionnette Mitsubishi Triton . Le concept n'a pas de phares mais uniquement des feux de jour à LED montés en hauteur.
Au milieu de l'avant de la voiture se trouve une calandre plus large et dotée d'une nouvelle maille en nid d'abeille. On retrouve également un estampillage « Mitsubishi » en relief sur la calandre.
Il est fort probable que le Triton commercial conserve toujours la conception des phares montés bas sous le pare-chocs. La conception latérale et arrière présente encore de nombreuses similitudes avec la génération actuelle du Mitsubishi Triton.
Selon certaines sources, le nouveau Mitsubishi Triton 2024 sera équipé d'un moteur diesel codé 4N16 à 4 cylindres, DOHC, 16 soupapes, turbocompressé, d'une cylindrée de 2,4 L. De plus, à l'avenir, le Triton sera également complété par une variante purement électrique.
Le modèle actuel Mitsubishi Triton est une mise à niveau de mi-vie (facelift) du Triton de 5e génération, lancé au Vietnam depuis fin 2019. Ce modèle est actuellement distribué au Vietnam avec 3 versions, avec des prix allant de 650 à 905 millions de VND.
En 2022, le Triton était le deuxième modèle le plus vendu dans le segment des pick-up avec des ventes de 4 789 véhicules, se classant au-dessus du Mazda BT-50 (758 véhicules) et de l'Isuzu D-Max (757 véhicules) mais en dessous du Ford Ranger avec 16 477 véhicules.
Nguyen Hoang
![[Photo] Les « Beautés » participent à la répétition du défilé à l'aéroport de Bien Hoa](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/11/155502af3384431e918de0e2e585d13a)
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