Lancement du Mitsubishi Triton 2024 sur le marché vietnamien, prix à partir de 655 millions de VND
Ce matin (11 septembre), Mitsubishi Vietnam a officiellement lancé le tout nouveau Triton avec 3 versions dont : la version Triton 2WD AT GLX (gris, noir, blanc) au prix de 655 millions de VND ; La version Premium du Triton 2WD AT (Blanc, Noir, Orange) coûte 782 millions de VND ; La version Triton 4WD AT Athlete (blanc, noir, orange) coûte 924 millions de VND. Le Mitsubishi Triton 2024 est toujours conçu sur la base du langage caractéristique Dynamic Shield mais a été affiné pour lui donner un look plus moderne. La partie avant est allongée, avec une grande calandre en nid d'abeille associée à un pare-chocs avant carré créant une forte impression. Couverture de pare-chocs arrière synchronisée, créant un point culminant sportif pour l'ensemble du véhicule.
Les deux côtés comprennent des feux de positionnement à LED et des phares de projection à LED similaires au nouveau Xpander. Les phares antibrouillard de la voiture sont petits et situés aux deux coins avant de la voiture. À l'arrière de la voiture, les feux arrière sont imbriqués horizontalement à l'intérieur de la forme en T. La nouvelle version Athlete présente de nombreux détails sportifs peints en noir tels que : la calandre en forme de C, les jantes, les enjoliveurs de passage de roue, les poignées de porte, les rétroviseurs et la galerie de toit. Non seulement l’apparence mais aussi la taille du Mitsubishi Triton 2024 ont changé. La voiture a des dimensions de longueur x largeur x hauteur de 5 320/5 360 x 1 865/1 930 x 1 795/1 815 mm et un empattement de 3 130 mm. 
Avec un empattement allant jusqu'à 3 130 mm, chaque position assise offre un espace confortable pour les jambes. L'angle d'approche de 30,4 degrés, l'angle de départ de 22,8 degrés et la garde au sol de 228 mm aident non seulement le véhicule à conquérir facilement les itinéraires tout-terrain difficiles, mais aussi, combinés à un rayon de braquage de seulement 6,2 m, offrent flexibilité et confiance lors des déplacements dans les zones urbaines encombrées. La plus grande taille de benne du segment, avec une longueur, une largeur et une hauteur de 1 470 x 1 545 x 520 (mm) respectivement, et une capacité de charge utile allant jusqu'à 740 kg (version Triton 2WD AT Premium, la charge utile varie selon la version), répondant à une variété de besoins de transport de marchandises. La plate-forme du camion est également équipée d'une doublure avec des rainures de drainage et des crochets pratiques, favorisant un rangement et un stockage pratiques des marchandises. La hauteur du lit est de seulement 821 mm et les marchepieds latéraux spacieux et antidérapants des deux côtés du lit rendent la montée et la descente ainsi que le chargement et le déchargement des marchandises dans le lit pratiques et sûrs. 
L'intérieur du Mitsubishi Triton 2024 intègre de nombreuses nouveautés telles qu'un volant réglable en 4 directions, un tableau de bord avec écran multi-informations de 7 pouces, un siège conducteur électrique, un écran tactile central de 9 pouces (8 pouces GLX), une climatisation automatique, un support de connectivité sans fil Apple CarPlay/filaire Android Auto, des bouches d'aération aux places arrière, des ports USB Type A/Type C et une recharge de téléphone sans fil, un système audio à 6 haut-parleurs, une clé intelligente... 
La voiture est équipée d'une série de fonctions de sécurité intelligentes telles que : l'avertissement et l'atténuation de collision avant, l'avertissement de sortie de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement d'angle mort et l'assistance au changement de voie, l'avertissement de trafic transversal en marche arrière... Dans les versions supérieures, la voiture dispose de fonctions de sécurité plus avancées telles que 7 airbags, une caméra à 360 degrés, un système de surveillance de la pression des pneus, un système de contrôle actif des virages. Le Mitsubishi Triton 2024 au Vietnam dispose de 2 options de moteur diesel. Moteur diesel MIVEC monoturbocompressé, cylindrée de 2,4 L avec une puissance maximale de 184 chevaux à 3 500 tr/min et un couple maximal de 430 Nm à 2 250-2 500 tr/min. Moteur diesel MIVEC biturbo, cylindrée de 2,4 L avec une puissance maximale de 204 chevaux à 3 500 tr/min et un couple maximal de 470 Nm à 1 500/2 750 tr/min. 
Les moteurs de la voiture seront livrés avec une transmission manuelle à 6 vitesses ou une transmission automatique à 6 vitesses. Les versions d'entrée de gamme du véhicule utiliseront une direction assistée électrohydraulique et un système 4WD Easy Select. La version Athlete disposera de 7 modes de conduite, d'un système de direction assistée électronique et d'un système de transmission intégrale Super Select II 4WD. Système de suspension amélioré avec un diamètre de barre stabilisatrice avant augmenté de 2 mm et un débattement de fourche augmenté de 20 mm, aidant le véhicule à mieux s'adapter à de nombreuses conditions de terrain. La suspension arrière est équipée d'amortisseurs plus grands et de ressorts à lames optimisés, augmentant la durabilité et réduisant le poids sans affecter la capacité de charge, offrant une sensation de confort et de douceur au conducteur et aux passagers lors des déplacements sur des terrains difficiles. Le Mitsubishi Triton 2024 est également équipé d'une fonction de verrouillage électronique du différentiel arrière, permettant au conducteur de verrouiller le différentiel d'une simple pression sur un bouton, aidant ainsi le véhicule à surmonter facilement les terrains difficiles.Spécifications du Mitsubishi Triton 2024
| 4WD CHEZ ATHLETE | 2WD EN PREMIUM | 2 roues motrices chez GLX |
| Dimensions hors tout 5 360 x 1 930 x 1 815 mm | Dimensions hors tout 5 320 x 1 865 x 1 795 mm | Dimensions hors tout 5 320 x 1 865 x 1 795 mm |
| Système de sécurité active intelligent Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS) | ||
| 07 modes de conduite : Autoroute, Route enneigée (glissante), Route de gravier, Route boueuse, Route de sable, Route accidentée, ECO | ||
| Moteur diesel MIVEC Bi-Turbo 2,4 L – Euro 5 | MIVEC Turbo Diesel 2,4 L – Euro 5 | MIVEC Turbo Diesel 2,4 L – Euro 5 |
| Puissance 204 ch | Puissance 184 ch | Puissance 184 ch |
| Transmission automatique à 6 vitesses | Transmission automatique à 6 vitesses | Transmission automatique à 6 vitesses |
| Phares et feux arrière à LED en forme de T | Phares et feux arrière à LED en forme de T | Halogène |
| Feu de position à LED en forme de L | Feu de position à LED en forme de L | Halogène |
| Feux antibrouillard à LED | Feux antibrouillard à LED | Feux antibrouillard halogènes |
| Capteur automatique pour allumer/éteindre les phares/essuie-glaces | Capteur automatique pour allumer/éteindre les phares/essuie-glaces | |
| Jantes en alliage de 18 pouces | Jantes en alliage de 18 pouces | Jantes en alliage de 16 pouces |
| 7 airbags | 7 airbags | 3 airbags |
| Système de transmission Super Select 4WD-II | ||
| Blocage de différentiel arrière | ||
| Capteur de pression des pneus TPMS | Capteur de pression des pneus TPMS | |
| Rayon de braquage minimum 6,2 m | Rayon de braquage minimum 6,2 m | Rayon de braquage minimum 6,2 m |
| Siège conducteur à réglage électrique à 8 directions | Siège conducteur à réglage électrique à 8 directions | Réglage mécanique |
| Sièges en cuir et en daim | Sièges en cuir | Chaise en tissu |
| Climatisation automatique à 2 zones | Climatisation automatique | Climatiseur manuel |
| Son à 6 haut-parleurs | 6 intervenants | 4 haut-parleurs |
| L'écran de divertissement de 9 pouces connecte Android Auto et Apple CarPlay | L'écran de divertissement de 9 pouces connecte Android Auto et Apple CarPlay | Écran de divertissement de 8 pouces |
| Combiné d'instruments numériques de 7 pouces | Combiné d'instruments numériques de 7 pouces | Combiné d'instruments numériques de 7 pouces |
| Limitation de vitesse LIM | Limitation de vitesse LIM | |
| Contrôle actif des virages (AYC) | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse |
| Nouveau châssis et suspension améliorés | Nouveau châssis et suspension améliorés | Nouveau châssis et suspension améliorés |
| Direction assistée hydraulique | Direction assistée hydraulique | Direction assistée hydraulique |
| Capteurs avant et arrière | Capteurs avant et arrière | |
| Équilibrage électronique et démarrage en côte | Équilibrage électronique et démarrage en côte | Équilibrage électronique et démarrage en côte |
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