La Corée du Sud lance des recherches sur la technologie de sustentation magnétique pour les trains à grande vitesse

Le train KTX-Eum sur la ligne Jungang s'arrête à la gare de Cheongnyangni dans le centre de Séoul. Photo - illustration : Anh Nguyen/VNA journaliste en Corée

Selon un journaliste de VNA à Séoul, le ministère a coopéré avec l'Institut coréen de recherche ferroviaire pour mener à bien ce projet. Le système Hypertube est conçu pour utiliser la force magnétique pour soulever et propulser les trains à travers des tubes à basse pression afin de réduire considérablement les temps de trajet.

Selon le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports, le projet devrait être mis en œuvre jusqu'en 2027, avec un budget total de 12,7 milliards de wons (8,54 millions de dollars américains), dont 3,68 milliards de wons seront utilisés pour les technologies de base telles que le système de propulsion électromagnétique, le mécanisme de contrôle de précision et la carrosserie de transport à grande vitesse, en 2025.

À vitesse maximale, l'Hypertube pourrait théoriquement réduire le temps de trajet entre la capitale Séoul et la ville de Busan, une distance d'environ 320 km, à seulement 16 minutes et 15 secondes, soit environ un septième du temps actuel pris par le train à grande vitesse KTX.

Source : https://baotintuc.vn/khoa-hoc-cong-nghe/han-quoc-khoi-dong-nghien-cuu-cong-nghe-day-dem-tu-cho-tau-cao-toc-20250409130843104.htm