Construire une chaîne de consommation de produits de la mer

(Journal Quang Ngai) - Pour développer durablement l'industrie de la pêche, l'une des solutions sur lesquelles il faut se concentrer est de promouvoir la coopération et l'association dans la production, la transformation et la consommation de produits aquatiques.

Lien pour acheter des fruits de mer en mer

La province compte actuellement près de 200 navires fournissant des services d'achat et de logistique pour la pêche en mer, concentrés dans les districts de Ly Son et Binh Son et dans la ville de Quang Ngai. Les navires de service associés fournissent des matières premières aux usines de transformation et aux installations de transformation des fruits de mer à l’intérieur et à l’extérieur de la province. Les navires de service n'achètent pas seulement des fruits de mer, ils fournissent également du carburant et des produits de première nécessité aux pêcheurs qui exploitent les fruits de mer en mer. Le pêcheur Le Tan Sy, du village de Tan Hy 1, commune de Binh Dong (Binh Son) a partagé qu'avant, je n'avais qu'un bateau de petite capacité spécialisé dans l'achat de fruits de mer dans les zones offshore. Cependant, pour répondre aux besoins des navires de pêche, j'ai investi en 2018 2,4 milliards de VND pour acheter un grand navire, d'une capacité de 730 CV, opérant à la fois en mer et à terre. En plus d'acheter des fruits de mer en mer en grande quantité, nous fournissons également de la nourriture, des provisions et du carburant aux pêcheurs en cas de besoin.

Après l'exploitation, les poissons sont vendus par les pêcheurs aux commerçants, il n'y a pas de chaîne de production.

Le développement des flottes d’achat de produits de la mer a rendu le processus de production marine des navires de pêche plus pratique ; La qualité des produits exploités est vendue rapidement, créant ainsi une source de matières premières de haute qualité pour les entreprises et les installations de transformation. « Je possède actuellement trois navires qui assurent l'achat de fruits de mer en mer. Dès qu'un bateau de pêche m'appelle pour me signaler sa position en mer, je m'y rends pour acheter. Après l'achat, les fruits de mer sont immédiatement transportés à terre pour être vendus aux clients. Grâce à cela, les fruits de mer restent frais et peuvent être vendus à un prix plus élevé que les bateaux qui mettent longtemps à arriver à terre », explique Le Bang, pêcheur dans la commune de Binh Dong.

Actuellement, l’ensemble de la province compte près de 5 200 bateaux de pêche, dont près de 3 100 bateaux de pêche spécialisés dans les opérations hauturières. Cependant, le nombre de navires fournissant des services logistiques est encore assez modeste, de sorte que de nombreux navires en activité ne peuvent toujours pas accéder à ces services. Ta Ngoc Thi, chef adjoint du département des pêches, des mers et des îles de la province, a déclaré que de nombreuses entreprises et établissements d'achat et de transformation de fruits de mer se sont associés à des navires de pêche en « injectant des capitaux » pour investir dans les coûts, en prêtant de l'argent aux navires avant qu'ils ne prennent la mer et en achetant des fruits de mer après l'accostage des navires. Il ne s’agit cependant que d’une association fragmentée, « underground », qui n’est pas vraiment durable.

Pas encore construit de chaîne de liens

En matière d'aquaculture, la province entière compte près de 480 hectares d'aquaculture en eau saumâtre et salée, avec une production d'environ 10 000 tonnes/an. Parmi celles-ci, la crevette tigrée noire représente environ 15 hectares, la crevette à pattes blanches représente près de 290 hectares, la production atteint près de 4 800 tonnes. Cependant, la province n’a pas encore construit de chaîne reliant la production, la transformation et la consommation de produits issus de crevettes d’élevage. La production de crevettes après récolte est principalement consommée sur le marché intérieur, via des canaux de distribution tels que les marchés de gros, les supermarchés, les marchés traditionnels et les restaurants. En outre, un petit nombre d’entre eux sont achetés, transformés, congelés et exportés vers les marchés de pays comme la Chine, la Corée, la Thaïlande, etc. par des entreprises.

La création de chaînes de valeur pour les produits aquatiques et de la mer est l’une des solutions importantes pour le développement durable de l’industrie aquacole. Cependant, la construction d’une chaîne de liens se heurte encore à de nombreuses difficultés. Il n’existe pas de « voix commune » entre les entreprises et les pêcheurs et les aquaculteurs. Selon M. Ta Ngoc Thi, le Plan de mise en œuvre du programme national pour un développement efficace et durable de la pêche au cours de la période 2022-2025, avec une vision jusqu'en 2030 du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement définit deux tâches : diriger et guider la construction d'un modèle de chaîne de production pour l'exploitation - l'achat - la conservation - la consommation des produits de la mer ; Soutenir les associations, les syndicats et les entreprises pour qu'ils se coordonnent avec les localités afin de construire des marchés de gros et des marchés aux enchères de fruits de mer, liés aux ports de pêche et aux centres de pêche des régions et des zones.

Pour atteindre les objectifs fixés, le secteur professionnel doit guider les pêcheurs des syndicats de pêche pour qu'ils participent à des activités conjointes de pêche et fournir des conseils techniques sur la classification, la conservation et le traitement préliminaire pour créer un approvisionnement stable de produits. Parallèlement, il existe un mécanisme visant à encourager les entreprises de transformation des produits de la mer à investir dans les technologies de conservation et de transformation pour les pêcheurs et à acheter par le biais de contrats. Pour les crevettes d’élevage, les entreprises doivent établir des liens proactifs avec les ménages agricoles, de l’entrée à la sortie, afin de créer des produits de qualité, garantissant les critères prescrits.

Article et photos : AN NHIEN

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