Plus précisément, le document stipule clairement qu'afin de mieux répondre aux besoins de déplacement des personnes et d'assurer la sécurité et l'ordre du trafic pendant les vacances, l'Administration routière du Vietnam exige que les unités de gestion entretiennent régulièrement le réseau routier national conformément aux normes et critères prescrits. Vérifier le fonctionnement des terminaux de traversiers, des ponts flottants, des tunnels et des équipements pour assurer un fonctionnement et une exploitation stables et sûrs. Le maître d'ouvrage réalise les ouvrages essentiels dans le cadre de la protection des infrastructures routières, restaure rapidement la surface de la route et les éléments de construction de la route pour assurer une circulation sûre et pratique.
Pour les entreprises et les investisseurs dans les projets BOT, l'administration routière vietnamienne exige la mise en œuvre de mesures visant à garantir la sécurité et l'ordre dans les gares de péage, en particulier sur les axes de circulation clés ; disposer de mesures d’intervention rapides en cas d’incidents et d’accidents ; Ayez un plan pour organiser les ressources humaines afin de coordonner les forces fonctionnelles pour organiser et réguler la circulation en cas de congestion.

Exiger que les stations de péage disposent de plans visant à augmenter le nombre de personnel en service ; Coordonner avec les forces fonctionnelles pour avoir des plans visant à diviser et à réguler raisonnablement le trafic ; lorsque nécessaire, ouvrir la station pour gérer les embouteillages conformément à la réglementation afin de limiter les embouteillages ; Décongestionner le trafic, notamment aux points d'entrée et de sortie de Hanoi, Ho Chi Minh-Ville et des principales destinations touristiques.
Les prestataires de services de péage sont chargés de renforcer les inspections, d'assurer une perception stable des péages, d'organiser le personnel en service 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, d'assurer le traitement rapide des situations et des incidents (le cas échéant) dans les stations de péage pour les services d'utilisation de la route avec des systèmes automatiques de perception des péages non-stop gérés et exploités par leurs unités.
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/xa-tram-thu-phi-neu-un-tac-dip-nghi-le-gio-to-hung-vuong-i764223/
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