Lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires de 2024, Vietnam Airlines a enregistré un chiffre d'affaires consolidé de 93 265 milliards de VND, soit près de 30 % de plus que la même période de l'année dernière et se rapprochant du niveau record de la période pré-pandémique. En 2024, Vietnam Airlines vise à équilibrer les revenus et les dépenses grâce à de nombreuses solutions flexibles.
Selon Vietnam Airlines, ces derniers temps, l'industrie aéronautique a continué à faire face à de nombreux obstacles liés aux conflits géopolitiques qui perturbent les chaînes d'approvisionnement, aux prix du carburant qui restent élevés à plus de 105 USD/baril et aux fluctuations défavorables des taux d'intérêt et des taux de change.
Au niveau national, le ralentissement de la croissance économique nationale a entraîné un affaiblissement de la demande de voyages cette année. Au niveau international, le marché clé de l’Asie du Nord-Est s’est redressé plus lentement que prévu.
Malgré ces difficultés, Vietnam Airlines a tout de même transporté plus de 24,1 millions de passagers et 230 000 tonnes de fret, soit une hausse respective de 16,4% et 5,8% sur la même période.
Lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires de 2024, M. Nguyen Ngoc Canh, vice-président du comité de gestion du capital de l'État chez Enterprises, a exprimé son espoir que Vietnam Airlines continuera à promouvoir ces réalisations et à obtenir des résultats plus positifs en 2024. Le comité de gestion du capital de l'État continuera à surveiller de près et à soutenir Vietnam Airlines pour surmonter toutes les difficultés et se développer de manière durable.
M. Dang Ngoc Hoa, président du conseil d'administration de Vietnam Airlines, a déclaré : « En 2024, l'environnement commercial de l'aviation sera encore confronté à de nombreux défis liés à la situation géopolitique et économique mondiale. Sur la base des prévisions de l’environnement commercial, Vietnam Airlines a développé des objectifs, des orientations et des tâches clés. En particulier, la Société se concentre sur la mise en œuvre du projet de restructuration, avec des solutions complètes sur la restructuration des actifs, les sources de capitaux, le portefeuille d'investissement, la structure organisationnelle et l'innovation en matière de gouvernance d'entreprise. L'objectif principal reste de réduire les pertes restantes, en tendant vers l'équilibre des recettes et des dépenses en 2024.
Vietnam Airlines a déterminé qu'en 2024, l'économie et la politique mondiales seront toujours difficiles avec des conflits géopolitiques prolongés et des prix du carburant restant élevés à 104 USD/baril. Les taux d’intérêt du dollar américain restent élevés, ce qui affecte les taux de change et les coûts des intrants. Les volumes mondiaux de passagers devraient se rétablir complètement par rapport à 2019, mais l'Asie-Pacifique a besoin de plus de temps, en particulier l'Asie du Nord-Est. Les risques macroéconomiques et la surcharge des infrastructures aéroportuaires demeurent préoccupants. Le rappel des moteurs par le fabricant de moteurs Pratt & Whitney à l'échelle mondiale provoque une pénurie d'avions, ce qui affecte les opérations.
Cependant, au niveau national, la situation macroéconomique présente de nombreux points positifs, comme le fait que l'économie vietnamienne devrait connaître une croissance régulière et que le marché intérieur de l'aviation devrait croître de 6 à 8 %. C'est sur cette base que Vietnam Airlines continue de se fixer un objectif ambitieux : réduire les pertes restantes et viser à équilibrer les revenus et les dépenses.
Pour atteindre cet objectif, Vietnam Airlines déploie des solutions de production et d’affaires synchrones. Pour le marché international, la compagnie aérienne élargira son réseau de vols internationaux avec de nouvelles routes vers l'Europe occidentale et l'Asie du Sud-Est en 2024. Pour le marché intérieur, la compagnie aérienne ajustera les fréquences de vol en fonction de la demande du marché, maintiendra sa principale part de marché sur les routes clés et augmentera la capacité sur les routes touristiques. La Société élabore de manière proactive des plans d’exploitation en fonction de scénarios de planification, améliorant ainsi la capacité de gestion des produits et des prix.
En ce qui concerne la flotte, Vietnam Airlines se concentre sur la préparation de l'investissement dans le projet d'avion à fuselage étroit et le projet de conversion de configuration d'avion A321ceo pour améliorer l'efficacité opérationnelle, répondre à la demande du marché et se développer sur la base d'une cohérence avec l'orientation de restructuration de la flotte. La Société achèvera également les préparatifs d'investissement pour le complexe de services synchrones de l'aéroport international de Long Thanh afin de passer à la phase de mise en œuvre des investissements.
Source : https://laodong.vn/kinh-doanh/vietnam-airlines-cong-bo-doanh-thu-hon-93-nghin-ti-dong-1355684.ldo
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