Pourquoi le Japon ne peut-il pas séparer son économie de celle de la Chine ?

Le Japon est l’un des pays les plus touchés par la rivalité entre les États-Unis et la Chine. Bien que les économies de Tokyo et de Pékin semblent se découpler, en réalité, les deux parties traversent seulement une période de changement structurel.

En 2023, la Chine est le premier partenaire commercial du Japon et Tokyo est le deuxième partenaire commercial de Pékin après les États-Unis. (Source : China Daily)

C'est l'initiative japonaise, et non la concurrence entre les États-Unis et la Chine, qui est à l'origine des changements structurels dans la politique de sécurité économique de Tokyo.

La restriction soudaine des exportations de terres rares vers le Japon par la Chine en 2010, dans le contexte du conflit des îles Senkaku/Diaoyu, a été un signal d'alarme pour le Japon, et depuis lors, Tokyo a fait des efforts pour réduire sa dépendance excessive à l'égard de Pékin.

Le Japon dispose d’une feuille de route pour résoudre la situation ci-dessus. En 2020, le ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie a introduit des mesures pour aider les entreprises japonaises à déplacer leur production de la Chine vers l’Asie du Sud-Est ou sur le marché intérieur.

Tokyo a également promulgué en mai 2022 une loi de grande envergure sur la sécurité économique, fournissant une base juridique aux politiques de sécurité économique. En vertu de cette loi, Tokyo alignera ses politiques sur celles de Washington et d’Amsterdam en renforçant les restrictions à l’exportation sur les technologies liées aux semi-conducteurs et à l’informatique quantique.

La même année, la Chine représentait environ 20 % des importations et des exportations du Japon, affichant une tendance à la baisse puisque les principales exportations du Japon vers la Chine sont des produits liés à l'industrie des semi-conducteurs.

Certaines mesures récentes montrent également un découplage économique entre le Japon et la Chine. Après le retrait de Mitsubishi Motors de Chine, Honda a immédiatement prévu de réduire ses effectifs de production dans ce pays d'un milliard d'habitants. De plus, le fait que seulement 60 à 70 % des entreprises japonaises soient rentables en Chine a conduit 30 à 40 % des entreprises de Tokyo à se retirer progressivement du marché de Pékin.

Mais ces tendances ne reflètent pas un découplage des deux économies, mais plutôt les changements structurels spectaculaires que connaissent les économies japonaise et chinoise.

L’Asie-Pacifique continue de progresser vers l’intégration économique régionale, malgré le phénomène émergent de démondialisation dans de nombreux endroits. En règle générale, l’Accord de partenariat transpacifique global et progressiste et le Partenariat économique régional global entreront en vigueur respectivement en 2018 et 2022.

Le Japon, la Chine et la Corée du Sud ont convenu de reprendre les négociations sur un accord de libre-échange trilatéral lors d’un sommet en mai 2024. C’est un signal que les dirigeants des trois pays continuent d’apprécier et de promouvoir les relations économiques régionales.

L’objectif de l’initiative de sécurité économique du Japon est de construire « de petits jardins, de hautes clôtures ». Parmi les 87 entreprises ayant reçu des subventions gouvernementales en juin 2020, la plupart produisaient des matériaux stratégiques tels que des pièces d’avion et des équipements médicaux. Ainsi, les projets JETRO sont uniquement destinés aux petites et moyennes entreprises.

Plus important encore, les entreprises japonaises adaptent leur façon de faire des affaires et la plupart d’entre elles ne se séparent pas de la Chine.

Face à des défis tels que la hausse des coûts de main-d’œuvre et les relations politiques tendues entre les deux pays, les entreprises japonaises ont commencé à adopter la stratégie « Chine plus un » au début des années 2010. Cette stratégie encourage les entreprises à diversifier leurs chaînes d’approvisionnement et leurs activités de production en dehors de la Chine afin de réduire les risques, généralement en transférant leurs opérations commerciales vers les pays de l’ASEAN.

De plus, pour faire face aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement causées par la pandémie de Covid-19, de nombreuses entreprises japonaises ont adopté une stratégie « la Chine pour la Chine ». Cela signifie qu'au lieu de fabriquer des biens et de les vendre ailleurs, les entreprises se développent davantage sur le marché intérieur chinois en pleine croissance.

Comme de nombreuses entreprises mondiales faisant des affaires avec la Chine, les entreprises japonaises ont connu un changement significatif dans la manière dont elles élaborent leurs stratégies commerciales depuis le conflit en Ukraine. Ils privilégient les considérations géopolitiques aux prévisions macroéconomiques.

Le changement de mentalité des entreprises japonaises contribue également à renforcer la stratégie « la Chine pour la Chine » qu’elles adoptent.

Les nouvelles technologies ont créé un nouveau modèle commercial pour les échanges entre les deux pays : le commerce électronique. Rien qu’en 2022, les consommateurs chinois ont acheté pour 14,4 milliards de dollars de produits japonais via des plateformes de commerce électronique.

L’interdépendance économique dans les relations entre le Japon et la Chine ne sera peut-être pas facile à rompre. En 2023, la Chine reste le premier partenaire commercial du Japon et Tokyo est le deuxième partenaire commercial de Pékin après les États-Unis.

Source : https://baoquocte.vn/vi-sao-nhat-ban-chua-the-tach-roi-kinh-te-voi-trung-quoc-276584.html