Quelle ligne de chemin de fer est la plus longue du monde ?

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Zéphyr de Californie
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Le Canadien
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Transsibérien
Le Transsibérien est la ligne ferroviaire de transport de voyageurs la plus longue du monde, avec une longueur totale de 9 288 km de Moscou à Vladivostok.
La ligne ferroviaire relie la capitale Moscou à l'ouest à la ville de Vladivostok à l'est, près de la frontière chinoise. Il était autrefois salué comme « le plus beau joyau de la couronne des tsars ».
La Russie a construit cette route pour renforcer sa position à l’Est. Pendant la guerre russo-japonaise (1904-1905), la ligne transsibérienne fut utilisée à des fins militaires. Aujourd'hui, la route transsibérienne comporte également deux branches passant par la Chine et la Mongolie.
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Kiev-Vladivostok

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La construction de ce chemin de fer a duré 25 ans, à partir du moment où le tsar Alexandre III a annoncé le projet de « Grande route transsibérienne » en 1891. La ligne de train a commencé à transporter des passagers en 1903. Cependant, les passagers ne pouvaient pas voyager en continu, et devaient descendre du train, voyager en ferry à travers le lac Baïkal et prendre un autre train pour continuer leur voyage.
Le Transsibérien compte environ 876 gares pour les trains de voyageurs. Le Transsibérien traverse un total de 7 fuseaux horaires. Par exemple, à Moscou, c'est en début d'après-midi que les gens de Vladivostok dînent. Ce voyage est comme un voyage dans le temps.
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Le Transsibérien traverse 497 ponts, traverse 15 tunnels et traverse 16 rivières principales.
De plus, le Transsibérien traverse 87 grandes villes, 3 pays et 2 continents.
Le plus spectaculaire est le chemin de fer Transsibérien qui longe le plus grand lac d'eau douce du monde en termes de volume, le lac Baïkal, avec une longueur de 207 km.
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Saïgon – My Tho
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Unifié
Le chemin de fer Nord-Sud ou chemin de fer Thong Nhat est une ligne de chemin de fer qui part de Hanoi et se termine à Ho Chi Minh-Ville. La voie ferrée Nord-Sud est parallèle à la route nationale 1A, avec de nombreuses intersections, notamment en province.
La longueur totale de l'itinéraire est de 1 726 km, avec une largeur de 1 m, passant par les provinces et villes suivantes : Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Binh Duong, Ho Chi Minh Ville.
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Hanoï - Dong Dang
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Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen

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Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen
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Hanoï - Dong Dang
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Unifié
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Saïgon – My Tho
Selon le Bureau général des statistiques, en 1881, la première ligne de chemin de fer au Vietnam et en Indochine a commencé à être construite sur une longueur de 71 km reliant Saigon à My Tho.
La ligne ferroviaire a ensuite été prolongée sur une longueur totale de 2 600 km à travers trois régions du pays. En tant que premier système ferroviaire d'Asie du Sud-Est, doté d'une capacité synchrone tant sur le plan matériel et technique que sur celui des ressources humaines, le chemin de fer a joué pendant des périodes un rôle très important, représentant jusqu'à 30 % de la part de marché totale du secteur des transports, contribuant positivement au développement socio-économique, à la défense nationale et à la sécurité du pays.