À partir du 15 février, 19 cas de modifications de voitures peuvent encore être inspectés

S'adressant à VTC News , un représentant du Registre du Vietnam (VRA) a déclaré que selon la nouvelle réglementation de la circulaire n° 43/2023/TT-BGTVT, il existe 19 cas de véhicules à moteur avec des modifications qui peuvent aller directement à l'unité d'immatriculation pour inspection sans avoir à effectuer la procédure de préparation d'un dossier de conception pour le véhicule à moteur modifié.

Dans 19 cas où des véhicules automobiles ont été modifiés, ils peuvent se rendre directement à l'unité d'inspection pour être inspectés sans avoir à passer par la procédure de préparation d'un dossier de conception du véhicule automobile modifié. (Photo : Thanh Lam)

Parmi ceux-ci, 9 nouveaux cas sont autorisés à effectuer des contrôles de sécurité de conception et de protection de l'environnement (ATKT&BVMT) pour obtenir des certificats et des tampons d'inspection similaires aux véhicules ordinaires sans avoir à procéder à la réception du véhicule à moteur.

Ces cas incluent les véhicules avec des modifications apportées aux portes de l'habitacle (à l'exclusion des modifications de position et de taille des portes).

Les véhicules modifient certaines structures de conteneurs de fret, telles que : l'étanchéité ou la modification de la structure de la porte du conteneur de fret ; Remplacer la tôle ondulée plate par de la tôle ondulée ou vice versa ; Le fait de couvrir le cadre du toit du véhicule couvert n’augmente pas la hauteur de la benne ; Installer ou retirer les caches anti-poussière des bennes de chargement des camions à benne basculante.

Véhicules qui installent, remplacent ou retirent les couvercles du compartiment à bagages et du coffre des voitures PICKUP, mais ne modifient pas la taille de la benne ni la taille globale du véhicule.

Véhicule équipé de feux antibrouillard séparés supplémentaires ;

Véhicules qui remplacent le bloc optique avant par un bloc optique qui a été certifié ou déclaré conforme aux Règlements Techniques Nationaux sans avoir à modifier la structure du véhicule pour assurer l'installation ;

Les véhicules remplacent les ampoules du groupe d'éclairage avant par d'autres ampoules de consommation électrique équivalente sans avoir à intervenir ni à modifier la structure du groupe.

Les modifications apportées aux détails et aux éléments de carrosserie du véhicule sont facultatives pour le constructeur du véhicule mais ne modifient pas les dimensions extérieures du véhicule, sauf dans les cas spécifiés à l'article 6 de la présente circulaire. L'installation doit être effectuée conformément aux recommandations du constructeur du véhicule ou d'un représentant dûment autorisé du constructeur du véhicule.

Dans le cas où le véhicule change la conception de certains détails de la carrosserie tels que : la calandre avant, le spoiler, il est également autorisé de les inspecter normalement.

De plus, les véhicules avec des pare-brise supplémentaires installés sur le toit de la cabine du camion, des marchepieds, des tuyaux d'échappement, des ceintures décoratives pour les phares et les feux de signalisation sans modifier les dimensions extérieures du véhicule figurent également sur la nouvelle liste des véhicules autorisés à l'inspection.

En plus des 9 cas nouvellement prescrits, le décret 43 permet également l'ajout de 10 cas prescrits dans la circulaire n° 85 qui peuvent être inspectés sans avoir à préparer un dossier de conception pour le véhicule automobile modifié.

Les cas incluent des voitures d'entraînement, testant l'installation ou le retrait de la pédale de frein auxiliaire en se connectant à la pédale de frein principale via un levier d'actionnement mécanique ;

L'installation, le remplacement ou le retrait du couvercle du compartiment à bagages et de chargement d'une voiture PICKUP modifie la taille de la benne, mais ne modifie pas la taille globale du véhicule.

Les camions à benne basculante et les camions-citernes importés, fabriqués, assemblés ou modifiés avant le 1er novembre 2014 doivent volontairement réduire le volume de leur cargaison et de leurs conteneurs-citernes pour se conformer aux dispositions de la circulaire 42/2014/TT-BGTVT.

Véhicules ayant supprimé le système d'alimentation en carburant utilisant du gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou du gaz naturel comprimé (GNC) pour le moteur du véhicule pour les véhicules automobiles qui ont été modifiés pour installer un système d'alimentation en carburant supplémentaire (GPL, GNC) et qui reviennent à l'utilisation uniquement du système d'alimentation en carburant du véhicule automobile avant la modification du système d'alimentation en carburant.

Installer, remplacer ou retirer une galerie de toit pour voiture de tourisme conformément aux instructions du fabricant sans modifier la largeur hors tout du véhicule ; Installer, remplacer ou retirer le toit de la cabine du tracteur ;

Installer, remplacer ou retirer la pompe, le réservoir d'huile et le système de tuyauterie hydraulique du tracteur pour entraîner le système de levage de charge de la semi-remorque à benne basculante.

Cas où le véhicule modifie la disposition des sièges passagers ou les portes de chargement et de déchargement de la caisse de chargement ou les matériaux de revêtement et d'emballage de la caisse de chargement ;

Les camions qui ajoutent ou remplacent un équipement de levage de marchandises doté d'un certificat de sécurité délivré par une autorité compétente ou qui suppriment cet équipement sont également autorisés à être inspectés sans avoir à préparer un dossier de conception pour le véhicule à moteur modifié.

Le dernier cas est un véhicule automobile en circulation qui a obtenu un certificat d'inspection et un timbre d'inspection avant le 15 février 2024, dont la taille et l'image de l'emballage sont conformes au certificat d'inspection de sécurité technique et de protection de l'environnement le plus récemment délivré, mais qui est différent en termes de poids brut ou de taille de la benne.

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